-
×
Conexión de cuchillas
1 × 157,70 € -
×
Patín segadora de discos
1 × 115,46 € -
×
Muelle de embrague
1 × 3,58 € -
×
Cubo de rueda Comer
1 × 2.813,83 €
-
×
Articulación esférica
1 × 13,71 €
-
×
Placa de desgaste
1 × 166,38 €
-
×
Placa 3x355x200
1 × 37,87 €
-
×
Conducto combustible 3,1 x 5,0 mm x 165 mm
1 × 7,49 €
-
×
Tornillo de soporte de cuchillas
1 × 3,25 €
-
×
Brazo dentado
1 × 23,61 €
-
×
Perfil
1 × 45,81 €
-
×
Interruptor de encendido
1 × 33,14 €
-
×
Alojamiento del cojinete inferior
1 × 12,46 €
Conexión de cuchillas 
Muelle de embrague 
Cubo de rueda Comer 
Articulación esférica 
Placa de desgaste 
Placa 3x355x200 
Conducto combustible 3,1 x 5,0 mm x 165 mm 
Tornillo de soporte de cuchillas 
Brazo dentado 
Perfil 
Interruptor de encendido 
Buje
17,90 €
Número original Massey Ferguson: L57310, L62836, T23170
Número de artículo NWB7292
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 8716106916726
Marca Kramp
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Garantía Precio Justo Triviño®
Especificaciones
| Reemplazado por: L62836Información Adicional:John Deere |
Tabla de compatibilidad (73 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| John Deere |
| Series 50 |
| 1550 |
| 1750 |
| 1850 |
| 1950 |
| 1950N |
| 2250 |
| 2450 |
| 2650 |
| 2850 |
| Reemplazado por: L62836Información Adicional:John Deere |
| 1020 Tractor |
| 1030 Tractor (s.n. 50000-) |
| 1035 Tractor (s.n. 50000-) |
| 1035EV Tractor (s.n. 50000-) |
| 1040 Tractor (Europe Edition) |
| 1120 Tractor |
| 1140 Tractor (Europe Edition) |
| 1520 Tractor |
| 1530 Tractor |
| 1550 Tractor |
| 1630 Tractor (s.n. 50000-) |
| 1630OU Tractor (s.n. 50000-) |
| 1630VU Tractor (s.n. 50000-) |
| 1635 Tractor (s.n. 50000-) |
| 1640 Tractor (S.N. -429999) |
| 1750 Tractor |
| 1830 Tractor |
| 1840 Tractor |
| 1840F Tractor |
| 1850 Tractor (Built in Spain) |
| 1850 Tractor (Europe Edition) |
| 1850F Tractor |
| 1850N Tractor |
| 1950 Tractor (Built in Spain) |
| 1950 Tractor (Europe Edition) |
| 2030 Tractor |
| 2030 Tractor (s.n. 50000-) |
| 2030OU Tractor (s.n. 50000-) |
| 2035 Tractor (s.n. 50000-) |
| 2040 Tractor (S.N. -429999) |
| 2040 Tractor (S.N. 430000-) |
| 2040 Utility Tractor (-349999) |
| 2135 Tractor (s.n. 50000-) |
| 2140 Tractor |
| 2140 Tractor (S.N. -429999) |
| 2140 Tractor (S.N. 430000-) |
| 2155 and 2355N Tractors |
| 2240 (-349999) Tractor |
| 2250F Tractor |
| 2251 Tractor |
| 2251N Tractor |
| 2255 Tractor |
| 2350 Tractor |
| 2351 Tractor |
| 2355 General Purpose Tractor |
| 2440 (341000-) Tractor |
| 2450 |
| 2450 Tractor (Synchro-Transmission) |
| 2541 Tractor |
| 2550 Tractor |
| 2555 General Purpose Tractor |
| 2630 Tractor |
| 2650 Tractor (Collar Shift Transmission) |
| 2650N Tractor (Synchro-Transmission) |
| 2750 Tractor |
| 2755 (GPT) Tractor |
| 2850 Tractor (Synchro-Transmission) |
| 2941 Tractor |
| 830 Tractor |
| 840 Tractor (S.N. -599999) Europe Edition |
| 920 Tractor Reemplazado por: L62836 |
Compatible con 50 modelos
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
John
- Deere 1020 Tractor
- Deere 1030 Tractor
- Deere 1030 Tractor (s.n. 50000-)
- Deere 1030OU Tractor (s.n. 50000-)
- Deere 1030VU Tractor (s.n. 50000-)
- Deere 1035 Tractor (s.n. 50000-)
- Deere 1035EF Tractor (s.n. 50000-)
- Deere 1035EV Tractor (s.n. 50000-)
- Deere 1040 Tractor (Europe Edition)
- Deere 1120 Tractor
- Deere 1130 Tractor
- Deere 1140 Tractor (Europe Edition)
- Deere 1350 Tractor
- Deere 1520 Tractor
- Deere 1530 Tractor
- Deere 1550 Tractor
- Deere 1630 Tractor
- Deere 1630 Tractor (s.n. 50000-)
- Deere 1630OU Tractor (s.n. 50000-)
- Deere 1630VU Tractor (s.n. 50000-)
- +30 más
Sobre este componente hidráulico
Buje (Ref. NWB7292). Mangueras, racores y acoplamientos hidráulicos forman la red de distribución que transporta el aceite a presión hasta los actuadores de la máquina.
Criterios de selección
- Presión de trabajo: debe igualar o superar la del circuito (bar/PSI)
- Diámetro interior: determina el caudal máximo sin pérdida de carga
- Tipo de conexión: BSP, métrica, JIC, SAE — no son intercambiables
- Longitud/medida: verificar contra la pieza original
Una conexión hidráulica incorrecta o deteriorada provoca fugas, pérdida de presión y riesgo de rotura catastrófica bajo carga. Sustituir siempre al primer signo de deterioro.
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