Especificaciones
| Reemplazado por: FS1081Información Adicional:Massey Ferguson |
Tabla de compatibilidad (42 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series Magnum 250-380 |
| Magnum 340 – Tier 2, 3/11-3/14 |
| Magnum 340 CVT – 4A, (EU) 2/13-12/14 |
| Magnum 340 CVT – Tier 2, 2/13-12/14 |
| Magnum 340 PST – 4A, (EU) 3/11-12/14 |
| New Holland |
| Series T8.XXX- Tier 2 / 4A / 4B |
| T8.275 – 4A |
| T8.275 CVT – 4A |
| T8.420 CVT – 4A |
| Massey Ferguson |
| 6485 Tractor (dyna 6) (tier 3) |
| 7485 Tractor (dyna VT / Dyna Step) (tier 3) |
| 7490 Tractor (dyna VT / Dyna Step) (tier 3) |
| 7497 Tractor (tier 3) |
| 7499 Tractor (tier 3) |
| 8450 / 8460 Tractor (tier 3) (P341051-9999) (P325039-9999) (except P332013) |
| 8470 / 8480 Tractor (tier 3) (P340017-9999) (P340054-9999) |
| 8690 Tractor (tier 2-3 / 84 Cta Motor) (phased Out 2011) |
| Reemplazado por: FS1081Información Adicional:Massey Ferguson |
| Series 8600 |
| 8650 |
| 8660 |
| 8670 |
| 8680 |
| 8690 |
| Steyr |
| 4110 PROFI – CLASSIC TRACTOR (06/09 – 12/11) |
| 4110 PROFI – STEYR TRACTOR – FROM SERIAL NUMBER Z*BF60001 (11/09 – 12/11) |
| 4120 PROFI – STEYR TRACTOR – FROM SERIAL NUMBER Z*BF60001 (11/09 – 12/11) |
| 4130 PROFI – STEYR TRACTOR – FROM SERIAL NUMBER Z*BF60001 (11/09 – 12/11) |
| 6115 PROFI – STEYR TRACTOR – FROM SERIAL NUMBER Z*BF60001 (11/09 – 12/11) |
| 6125 PROFI – CLASSIC TRACTOR (06/09 – 12/11) |
| 6125 PROFI – STEYR TRACTOR – FROM SERIAL NUMBER Z*BF60001 (11/09 – 12/11) |
| 6140 PROFI – CLASSIC TRACTOR (06/09 – 12/11) |
| 6140 PROFI – STEYR TRACTOR – FROM SERIAL NUMBER Z*BF60001 (11/09 – 12/11) |
| 6165 – CVT TRACTOR (11/08 – 11/13) |
| 6180 – CVT TRACTOR (11/08 – 07/12) |
| 6200 – CVT TRACTOR (11/08 – 07/12) |
| 6210 – CVT TRACTOR (11/08 – 07/12) |
| 6225 – CVT TRACTOR (11/08 – 08/13) Reemplazado por: FS1081 |
Sobre este filtro
Caja de filtros de combustible (Ref. P954554). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.













































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