Especificaciones
| Reemplazado por: FS1081Información Adicional:Massey Ferguson |
Tabla de compatibilidad (42 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series Magnum 250-380 |
| Magnum 340 – Tier 2, 3/11-3/14 |
| Magnum 340 CVT – 4A, (EU) 2/13-12/14 |
| Magnum 340 CVT – Tier 2, 2/13-12/14 |
| Magnum 340 PST – 4A, (EU) 3/11-12/14 |
| New Holland |
| Series T8.XXX- Tier 2 / 4A / 4B |
| T8.275 – 4A |
| T8.275 CVT – 4A |
| T8.420 CVT – 4A |
| Massey Ferguson |
| 6485 Tractor (dyna 6) (tier 3) |
| 7485 Tractor (dyna VT / Dyna Step) (tier 3) |
| 7490 Tractor (dyna VT / Dyna Step) (tier 3) |
| 7497 Tractor (tier 3) |
| 7499 Tractor (tier 3) |
| 8450 / 8460 Tractor (tier 3) (P341051-9999) (P325039-9999) (except P332013) |
| 8470 / 8480 Tractor (tier 3) (P340017-9999) (P340054-9999) |
| 8690 Tractor (tier 2-3 / 84 Cta Motor) (phased Out 2011) |
| Reemplazado por: FS1081Información Adicional:Massey Ferguson |
| Series 8600 |
| 8650 |
| 8660 |
| 8670 |
| 8680 |
| 8690 |
| Steyr |
| 4110 PROFI – CLASSIC TRACTOR (06/09 – 12/11) |
| 4110 PROFI – STEYR TRACTOR – FROM SERIAL NUMBER Z*BF60001 (11/09 – 12/11) |
| 4120 PROFI – STEYR TRACTOR – FROM SERIAL NUMBER Z*BF60001 (11/09 – 12/11) |
| 4130 PROFI – STEYR TRACTOR – FROM SERIAL NUMBER Z*BF60001 (11/09 – 12/11) |
| 6115 PROFI – STEYR TRACTOR – FROM SERIAL NUMBER Z*BF60001 (11/09 – 12/11) |
| 6125 PROFI – CLASSIC TRACTOR (06/09 – 12/11) |
| 6125 PROFI – STEYR TRACTOR – FROM SERIAL NUMBER Z*BF60001 (11/09 – 12/11) |
| 6140 PROFI – CLASSIC TRACTOR (06/09 – 12/11) |
| 6140 PROFI – STEYR TRACTOR – FROM SERIAL NUMBER Z*BF60001 (11/09 – 12/11) |
| 6165 – CVT TRACTOR (11/08 – 11/13) |
| 6180 – CVT TRACTOR (11/08 – 07/12) |
| 6200 – CVT TRACTOR (11/08 – 07/12) |
| 6210 – CVT TRACTOR (11/08 – 07/12) |
| 6225 – CVT TRACTOR (11/08 – 08/13) Reemplazado por: FS1081 |
Sobre este filtro
Caja de filtros de combustible (Ref. P954554). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Retén BAVISLDRWX67 65x105x10 FKM
Anillo deslizante
Casquillo de cojinete
Tubo
Tapa protección embrague
Rueda de acoplamiento
Válvula
Rotulador N50 verde Pentel
Elevador
Bomba de gasóleo E120M 230V
Distanciador 95 x 109,5 x 0,4
Engranaje
Filtro de carbono
Filtro carbono 600 x 90 x 56
Portacuchillas
Filtro
Reja completa izda.
Eje de transmisión
Pulverizador manual, Prima 5 PLUS, Resistente a los ácidos (5L)
Filtro de bolsillo
Filtro
Filtro hidráulico
Gancho de ajuste
Hilo de corte redondo diámetro 3.0mm x 162m amarillo, Stihl
Muelle del botón de bloqueo
Arandela de trinquete
Filtro
Filtro
Adap. IBC int/int S100x8 - 2"
Cuerda de arranque Ø 4,5 mm
Filtro de aceite
Red combinada, cables horizon.
Carcasa – izquierda
Universal-Aislante (250)






































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