Cilindro de freno principal

Name: Cilindro de freno principal - Comprar al Mejor Precio - Agrícola Triviño
Brand: Componentes de vehículos y señalización
SKU: 135700350013
Price: 256.03 EUR
Availability: InStock

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Número de artículo 135700350013
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EAN
Marca CNH

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SKU: 135700350013 Categorías: Componentes de vehículos y señalización, Piezas de freno, Recambio de tractor y vehículos

Descripción
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Steyr
Series 8000
8060/A
8070/A
8080/A

El Cilindro de freno principal es un recambio profesional disponible por 256,03 € en Agrícola Triviño. Producto de alta calidad diseñado para garantizar el máximo rendimiento y durabilidad en maquinaria agrícola e industrial.

Características del Cilindro de freno principal

Referencia (SKU): 135700350013. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.

Aplicación y compatibilidad

Este Cilindro de freno principal está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.

Comprar Cilindro de freno principal en Agrícola Triviño

En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de 400.000 referencias disponibles. Encuentre más productos en nuestra sección de Piezas de freno. Ofrecemos envío rápido a toda España y garantía oficial en todos nuestros productos.

Todos los recambios que comercializamos son piezas originales o de calidad equivalente homologada. Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación.

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Sobre este cilindro hidráulico

Cilindro de freno principal (Ref. 135700350013). Los cilindros hidráulicos convierten la presión del aceite en fuerza lineal, accionando brazos, cucharas, palas, elevadores y sistemas de dirección.

Síntomas de fallo en un cilindro

Fugas de aceite por el vástago o por las conexiones
El implemento desciende lentamente con el motor parado (by-pass interno)
Movimiento errático o falta de fuerza
Vástago rayado, picado o con corrosión

Identificación

Para identificar el cilindro correcto necesita: diámetro del émbolo (bore), diámetro del vástago (rod), carrera (stroke) y tipo de anclaje en ambos extremos. Estas medidas deben coincidir exactamente con el original.

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