Conjunto prefiltro
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Características técnicas
- Número de artículo: VPD4108
- EAN: 5035776942495
- Número original: AL39934
- Longitud: 125 mm
- Altura: 125 mm
- Diámetro exterior: 175 mm
- Diámetro de la brida del orificio de entrada: 75 mm
- Cantidad piezas en envase de venta: 1 piezas
- Cantidad piezas en conjunto agrupado 1piezas
Especificaciones
| 699 Tractor (fra)Información Adicional:DEUTZ-FAHR |
Tabla de compatibilidad (219 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| DEUTZ-FAHR |
| Series D06 |
| 10006 |
| 13006 |
| 2506 |
| 3006 |
| 4006 |
| 4506 |
| 5006 |
| 5206 |
| 5506 |
| 6006 |
| 6206 |
| 6806 |
| 7006 |
| 7206 |
| 8006 |
| Series D07 |
| 4007 |
| 4507 |
| 4807 |
| 5207 |
| 6007 |
| 6207 |
| 6507 |
| 6807 |
| 6907 |
| 7007 |
| 7207 |
| 7807 |
| Series D07C |
| 4507 C |
| 4807 C |
| 5207 C |
| 6007 C |
| 6207 C |
| 6507 C |
| 6807 C |
| 6907 C |
| 7007 C |
| 7207 C |
| 7807 C |
| Series DX 3.XX |
| DX 3.10 |
| DX 3.30 |
| DX 3.50 |
| DX 3.60 |
| DX 3.65 |
| DX 3.70 |
| DX 3.80 |
| DX 3.90 |
| John Deere |
| Series 1000 – 20 |
| 1020 |
| 1120 |
| Series 1000 – 30 |
| 1030 |
| 1130 |
| 1630 |
| 1830 |
| Series 1000 – 40 |
| 1040 |
| 1140 |
| 1640 |
| 1840 |
| Series 2000 – 20 |
| 2020 |
| 2120 |
| Series 2000 – 30 |
| 2030 |
| 2130 |
| Series 2000 – 40 |
| 2040 |
| 2040S |
| Series 40 |
| 840 |
| 940 |
| Series 50 |
| 1350 |
| 1550 |
| 1750 |
| 1850 |
| 1850N |
| 1950 |
| 1950N |
| 2250 |
| 2450 |
| 2650 |
| Landini |
| Series 50 |
| 9550 |
| Massey Ferguson |
| 1004T Tractor |
| 3050 Tractor |
| 3060 Tractor |
| 3065 Tractor |
| 3070 Tractor |
| 3075 Tractor |
| 3080 Tractor |
| 3085 Tractor |
| 3090 Tractor |
| 3095 Tractor |
| 3115 Tractor |
| 365 Tractor (0001-B18008) |
| 365 Tractor Ckd (zaf) |
| 375 Tractor (0001-B18008) |
| 375 Tractor Ckd (zaf) |
| 390 Tractor (0001-B18008) |
| 390T Tractor (0001-B18008) |
| 398 Tractor (0001-B18008) |
| 399 Tractor (A6.354.4 Engine) |
| 698T Tractor (fra) (|--> 1984) |
| 699 Tractor (fra)Información Adicional:DEUTZ-FAHR |
| Series D06 |
| 10006 |
| 13006 |
| 2506 |
| 3006 |
| 4006 |
| 4506 |
| 5006 |
| 5206 |
| 5506 |
| 6006 |
| 6206 |
| 6806 |
| 7006 |
| 7206 |
| 8006 |
| Series D07 |
| 4007 |
| 4507 |
| 4807 |
| 5207 |
| 6007 |
| 6207 |
| 6507 |
| 6807 |
| 6907 |
| 7007 |
| 7207 |
| 7807 |
| Series D07C |
| 4507 C |
| 4807 C |
| 5207 C |
| 6007 C |
| 6207 C |
| 6507 C |
| 6807 C |
| 6907 C |
| 7007 C |
| 7207 C |
| 7807 C |
| Series DX 3.XX |
| DX 3.10 |
| DX 3.30 |
| DX 3.50 |
| DX 3.60 |
| DX 3.65 |
| DX 3.70 |
| DX 3.80 |
| DX 3.90 |
| Landini |
| Series 50 |
| 9550 |
| Massey Ferguson |
| Series 300 |
| 352 |
| 362 |
| 365 |
| 375 |
| 390 |
| 398 |
| 399 |
| Series 3000 |
| 3050 |
| 3060 |
| 3065 |
| 3070 |
| 3075 |
| 3080 |
| 3085 |
| 3090 |
| 3095 |
| Series 3100 |
| 3115 |
| 3120 |
| Series 390T->1004T |
| 390T |
| 698T |
| Series 600 |
| 698T |
| 699 |
| Series 6100 |
| 6110 |
| 6120 |
| 6130 |
| 6140 |
| 6150 |
| 6160 |
| 6170 |
| 6180 |
| John Deere |
| 1350 Tractor |
| 1640 Tractor (S.N. 430000-) |
| 1950 Tractor (Built in Spain) |
| 1950 Tractor (Europe Edition) |
| 2030 Tractor |
| 2040 Tractor (S.N. 430000-) |
| 2040S Tractor (S.N. -429999) |
| 2040S Tractor (S.N. 430000-) |
| 2250F Tractor |
| 2450 |
| 2640 (s.n. 341,000-) Tractor |
| 2640 (s.n.-340,999) Tractor |
| 2650 Tractor (Collar Shift Transmission) |
| 2840 Tractor |
| 930 Tractor |
Compatible con 50 modelos
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
DEUTZ-FAHR
- Series D06 10006
- Series D06 13006
- Series D06 2506
- Series D06 3006
- Series D06 4006
- Series D06 4506
- Series D06 5006
- Series D06 5206
- Series D06 5506
- Series D06 6006
- Series D06 6206
- Series D06 6806
- Series D06 7006
- Series D06 7206
- Series D06 8006
- Series D07 4007
- Series D07 4507
- Series D07 4807
- Series D07 5207
- Series D07 6007
- +26 más
Landini
- Series 50 9550
John
- Deere 1030 Tractor
- Deere 1040 Tractor (Europe Edition)
- Deere 1130 Tractor
Sobre este filtro
Conjunto prefiltro (Ref. VPD4108). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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