-
×
Cojinete de biela
1 × 8,42 € -
×
Asiento del conductor
1 × 3.380,51 € -
×
Junta
1 × 53,39 €
-
×
Muelle embrague centrífugo
1 × 0,67 € -
×
Share 14" right
1 × 48,58 €
-
×
Bola de goma para válvula
1 × 13,78 €
-
×
Retén
1 × 17,67 €
-
×
Buje
1 × 1,77 €
-
×
Junta
2 × 21,93 €
-
×
Eslabón de conexión recto
1 × 7,97 € -
×
Quita reba. ráp. NG8000 + N-1
1 × 45,10 €
-
×
Reja compl. ancha izquierda
1 × 128,66 €
-
×
Buje
1 × 23,29 €
-
×
Tornillo Combi T27 M4
2 × 3,73 €
-
×
Embrague 14"
1 × 344,93 €
-
×
Cuchilla Noga S-60/rev. TiN
1 × 17,94 € -
×
Placa de desgaste
1 × 362,01 €
-
×
Guía de cadenas 1,287 mm
1 × 53,03 € -
×
Rodamientos de bolas estriados
1 × 26,91 €
-
×
Cinta ancha-aislador TL(20)
1 × 23,32 €
-
×
Cuerda
1 × 37,30 €
-
×
Anillo de retención
1 × 1,32 €
-
×
Cartucho de filtro
1 × 78,23 €
Asiento del conductor 
Junta 
Share 14" right 
Bola de goma para válvula 
Retén 
Buje 
Junta 
Eslabón de conexión recto 
Quita reba. ráp. NG8000 + N-1 
Reja compl. ancha izquierda 
Buje 
Embrague 14" 
Cuchilla Noga S-60/rev. TiN 
Placa de desgaste 
Guía de cadenas 1,287 mm 
Rodamientos de bolas estriados 
Cinta ancha-aislador TL(20) 
Cuerda 
Anillo de retención 
Elemento de filtro
33,40 €
Micras de filtro 150µm
Medio Carburante
Forma Cilíndrico
Longitud 109,2mm
Número de artículo FM31649
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN
Marca Fuel Manager
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Garantía Precio Justo Triviño®
Especificaciones
| Reemplazado por: | 31649 32921000Información Adicional:Valtra/Valmet |
Tabla de compatibilidad (97 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series CS |
| CS100 |
| CS100 Pro |
| CS120 |
| CS130 |
| CS150 |
| CS80 |
| CS80 Pro |
| CS90 |
| CS90 Pro |
| Series CVX |
| CVX120 |
| CVX130 |
| CVX150 |
| CVX170 |
| New Holland |
| Series 60 |
| 8160 |
| 8260 |
| 8360 |
| 8560 |
| Series M |
| M 100 |
| M 115 |
| M 135 |
| M 160 |
| Steyr |
| Series 9000 M / MT |
| 9080 M |
| 9080 MT |
| 9085 MT |
| 9090 M |
| 9090 MT |
| 9095 MT |
| 9100 M |
| 9100 MT |
| 9105 MT |
| Series 9105 -> 9145 |
| 9115 |
| 9125 |
| 9145 |
| Series CVT |
| CVT 120 |
| CVT 130 |
| CVT 150 |
| CVT 170 |
| Valtra/Valmet |
| 6200LS TRACTOR (MEZZO SERIES) |
| 6900 TRACTOR (MEZZO SERIES) |
| 8000 TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8000LS TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8050 TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8050E TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8050HI TRACTOR (HITECH SERIES) |
| 8050LS TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8150 TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8150E TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8150HI TRACTOR (HITECH SERIES) |
| 8150LS TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8350HI TRACTOR (HITECH SERIES) |
| 8400 TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8400E TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8450 TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8450E TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8450HI TRACTOR (HITECH SERIES) |
| 8550 TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8550E TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8550HI TRACTOR (HITECH SERIES) |
| 8750 TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8750E TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8950HI TRACTOR (HITECH SERIES) |
| Reemplazado por: 31649 32921000Información Adicional:Valtra/Valmet |
| 6200LS TRACTOR (MEZZO SERIES) |
| 6900 TRACTOR (MEZZO SERIES) |
| 8000 TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8000LS TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8050 TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8050E TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8050HI TRACTOR (HITECH SERIES) |
| 8050LS TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8150 TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8150E TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8150HI TRACTOR (HITECH SERIES) |
| 8150LS TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8350HI TRACTOR (HITECH SERIES) |
| 8400 TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8400E TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8450 TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8450E TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8450HI TRACTOR (HITECH SERIES) |
| 8550 TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8550E TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8550HI TRACTOR (HITECH SERIES) |
| 8750 TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8750E TRACTOR (MEGA SERIES) |
| 8950HI TRACTOR (HITECH SERIES) Reemplazado por: 31649 32921000 |
Sobre este filtro
Elemento de filtro (Ref. FM31649). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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