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Placa de desgaste
1 × 161,08 € -
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Semianillo axial superior estándar
1 × 26,61 € -
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Anillo de ajuste
1 × 93,67 € -
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Perno de la cuchilla completo
1 × 4,15 €
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Cuchilla segadora Dch. 94x48x3 mm bore Ø19 mm válida para Claas , paquete de 25 uds.
1 × 1,83 €
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Muelle Ø21 l=88,5 t=3
1 × 7,22 € -
×
Fusible de alambre
1 × 0,88 € -
×
Casquillo perfilado
1 × 103,44 €
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Chaveta de cabeza
1 × 13,19 €
Placa de desgaste 
Anillo de ajuste 
Perno de la cuchilla completo 
Cuchilla segadora Dch. 94x48x3 mm bore Ø19 mm válida para Claas , paquete de 25 uds. 
Fusible de alambre 
Casquillo perfilado 
Chaveta de cabeza 
Extremo de dirección, cilindro derecho
Nueva referencia disponible
La referencia VPJ3120 ha sido sustituida por SHP033KR.
Ver nueva referencia41,62 €
Longitud de trabajo 70mm
Paso de rosca – lado vástago Métrico
Diámetro mínimo de conexión 22mm
Diámetro máximo de conexión 22mm
Diámetro de rosca – lado varilla M20
Curvado No
Sentido de rosca – lado varilla Rosca a derechas
Longitud extremo cono 11,5mm
Diámetro exterior de la varilla 51,5mm
Longitud de rosca – lado vástago 11,5mm
Cantidad piezas en conjunto agrupado 1piezas
Paso de rosca – lado vástago 1.50mm
Número original 3224266R92
Longitud de rosca – extremo (dirección) (mm) 5mm
Número de artículo VPJ3120
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 5035776916670
Marca Vapormatic
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Garantía Precio Justo Triviño®
Disponible para reserva
Especificaciones
| 956 / | 956XLInformación Adicional:Case IH |
Tabla de compatibilidad (58 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series 33 |
| 433 |
| 533 |
| 633 |
| 733 |
| 833 |
| Series 43 44 45 |
| 644 |
| 743 / 743XL |
| 744 |
| 745 / 745XL |
| 745S |
| 844 |
| 844S |
| 844XL |
| 845 / 845XL |
| Series 46 |
| 1046 |
| 1246 |
| 946 |
| Series 55 |
| 1055 / 1055XL |
| 955 / 955XL |
| Series 56 |
| 1056 / 1056XL |
| 856 / 856XL |
| 956 / 956XLInformación Adicional:Case IH |
| 1055 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/75 – 12/83) |
| 1056 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/89) |
| 1056 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/82 – 12/85) |
| 1056XL – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/92) |
| 1056XL – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/82 – 12/85) |
| 644 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/74 – 12/81) |
| 743 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/86) |
| 743 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/80 – 12/86) |
| 743XL – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/89) |
| 743XL – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/85) |
| 744 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/74 – 01/81) |
| 745S – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/89) |
| 745S – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/80 – 12/85) |
| 745XL – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/90) |
| 745XL – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/85) |
| 844 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/74 – 12/80) |
| 844S – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/89) |
| 844S – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/75 – 12/81) |
| 844S – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (S/N 018000 & AFTER) (01/82 – 12/93) |
| 844XL – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/90) |
| 844XL – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/85) |
| 845 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/93 – 12/02) |
| 845XL – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/96) |
| 856XL – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/91) |
| 856XL – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/83 – 12/85) |
| 955 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/75 – 12/83) |
| 956 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/96) |
| 956 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/85) |
| 956XL – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/96) |
| 956XL – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/85) |
Sobre este cilindro hidráulico
Extremo de dirección, cilindro derecho (Ref. VPJ3120). Los cilindros hidráulicos convierten la presión del aceite en fuerza lineal, accionando brazos, cucharas, palas, elevadores y sistemas de dirección.
Síntomas de fallo en un cilindro
- Fugas de aceite por el vástago o por las conexiones
- El implemento desciende lentamente con el motor parado (by-pass interno)
- Movimiento errático o falta de fuerza
- Vástago rayado, picado o con corrosión
Identificación
Para identificar el cilindro correcto necesita: diámetro del émbolo (bore), diámetro del vástago (rod), carrera (stroke) y tipo de anclaje en ambos extremos. Estas medidas deben coincidir exactamente con el original.
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