Tabla de compatibilidad (71 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Same |
| Series Frutteto CVT |
| Frutteto CVT100 |
| Frutteto CVT100 Sn.>ZKDER30200TS50001 |
| Frutteto CVT105 |
| Frutteto CVT105 Sn.>ZKDES10200TS50001 |
| Frutteto CVT115 |
| Frutteto CVT115 Sn.>ZKDES50200TS50001 |
| Frutteto CVT90 |
| Frutteto CVT90 Sn.>ZKDEP90200TS50001 |
| Frutteto CVT90.4 |
| Frutteto CVT90.4 Sn.>ZKDER70200TS50001 |
| Series Frutteto S CVT |
| Frutteto CVT100 Sn.>ZKDGH30200TS50001 |
| Frutteto CVT100S |
| Frutteto CVT100S Sn.>ZKDEK50200TS50001 |
| Frutteto CVT105S |
| Frutteto CVT105S Sn.>ZKDEL30200TS50001 |
| Frutteto CVT115 Sn.>ZKDGH70200TS50001 |
| Frutteto CVT115S |
| Frutteto CVT115S Sn.>ZKDEL70200TS50001 |
| Frutteto CVT90.4S |
| Frutteto CVT90.4S Sn.>ZKDEK90200TS50001 |
| Frutteto CVT90S |
| Frutteto CVT90S Sn.>ZKDEK10200TS50001 |
| Series Frutteto V CVT |
| Frutteto CVT100V |
| Frutteto CVT100V Sn.>ZKDEM90200TS50001 |
| Frutteto CVT105 V |
| Frutteto CVT105 V Sn.>ZKDEN70200TS50001 |
| Frutteto CVT115 V Sn.>ZKDEP10200TS50001 |
| Frutteto CVT115V |
| Frutteto CVT90.4 V |
| Frutteto CVT90.4 VSn.>ZKDEN30200TS50001 |
| Frutteto CVT90V |
| Frutteto CVT90V Sn.>ZKDEM50200TS50001 |
| Ursus |
| Series 1000 |
| 1012 |
| 1014 |
| Series 900 |
| 912 |
| 914 |
| Zetor |
| Series Crystal 8045-10011 |
| 10011 |
| 10045 |
| 8011 |
| 8045 |
| Series URII 8111 -> 16145 |
| 10111 |
| 10145 |
| 10211 |
| 10245 |
| 8011 |
| 8111 |
| 8145 |
| 8211 |
| 8245 |
| 9111 |
| 9145 |
| 9211 |
| 9245 |
| UR II 7520 – 16245 |
| 10145 |
| 10245 |
| 8011 |
| 8111 |
| 8145 |
| Fendt |
| GT 231GT (231/00001-20000) |
Productos alternativos
Sobre este filtro
Elemento filtrante de combustible (Ref. VPD6017). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.































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