Especificaciones
| STV | 40Información Adicional:Kubota |
| 1023E Compact Utility Tractor (PIN: – | 1LV1023EHHH108480)(PIN: – 1LV1023ECHH300601) |
| 1023E Compact Utility Tractor (PIN: | 1LV1023ECHJ108501 – 1LV1023EKNN155321) (PIN: 1LV1023EAHJ300701 – 1LV1023ECNN306704) |
| 1026R Compact Utility Tractor (PIN: -1LV1026RHHH201417) (PIN: -1LV1026RHGE510675) | |
| 2025R Compact Utility Tractor (PIN: | 1LV2025RADH110001 – 1LV2025RKFH120296)(PIN: 1LV2025REDE160001 – 1LV2025RTFE160456) |
Tabla de compatibilidad (47 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Kubota |
| Series ST |
| ST 30 |
| ST25 |
| ST30 Alpha |
| ST341 C |
| ST371 C |
| ST401 |
| ST401C |
| STW 34C |
| STW 37C |
| Series STV |
| STV 32 |
| STV 36 |
| STV 40Información Adicional:Kubota |
| Series ST |
| ST 30 |
| ST25 |
| ST30 Alpha |
| ST341 C |
| ST371 C |
| ST401 |
| ST401C |
| STW 34C |
| STW 37C |
| Series STV |
| STV 32 |
| STV 36 |
| STV 40 |
| John Deere |
| 1026R Compact Utility Tractor (PIN: 1LV1026RKHJ201501 – 1LV1026RHNN207263) |
| 1050 (-011000) Compact Utility Tractor |
| 1050 (11001-) Compact Utility Tractor |
| 2026R Compact Utility Tractor (PIN: 1LV2026RVHJ200101 – 1LV2026RENN203607) |
| 2026R Compact Utility Tractorr (PIN: 1LV2026RHNP203707-) |
| 4200 Compact Utility Tractors |
| 4300 Compact Utility Tractor |
| 655 Compact Utility Tractor |
| 670 Compact Utility Tractor |
| 755 Compact Utility Tractor |
| 756 Compact Utility Tractor |
| 770 Compact Utility Tractor |
| 850 (-16000) & 950 (-20000) Compact Utility Tractors |
| 850 (16001-) Compact Utility Tractor |
| 855 Compact Utility Tractor |
| 856 Compact Utility Tractor |
| 950 (20001-) Compact Utility Tractor |
Productos alternativos
Sobre este filtro
Elemento filtrante de combustible (Ref. VPD6144). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.












































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