Tabla de compatibilidad (70 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Landini |
| Series 4 |
| 4-070D (2018) |
| 4-080D (2018) |
| 4-090D (2018) |
| 4-60D |
| 4-60D (2016-2018) |
| 4-70D |
| 4-75D (2016-2018) |
| 4-80D (2016-2018) |
| Series Multifarm |
| Multifarm 75 (2015) |
| Multifarm 80 (2015) |
| Multifarm 90 (2015) |
| Series Rex Tier 2 |
| 60 Tier 2 (2007-2008) |
| 60 Tier 2 (2007-2016) |
| 70 Tier 2 (2007-20016) |
| 70 Tier 2 (2007-2008) |
| 75 Tier 2 (2007-2008) |
| 75 Tier 2 (2007-2016) |
| 80 Tier 2 (2007-2008) |
| 80 Tier 2 (2007-2016) |
| 85 Tier 2 (2007-2016) |
| Series Rex Tier 3 |
| 65 Tier 3 (2008-2015) |
| 70 Tier 3 (2008-2015) |
| 75 Tier 3 (2008-2015) |
| 80 Tier 3 (2008-2015) |
| McCormick |
| Series 10-100 |
| 60 Tier 2 (2007-2008) |
| 70 Tier 2 (2007-2008) |
| 75 Tier 2 (2007-2008) |
| 80 Tier 2 (2007-2008) |
| Series A |
| A75M (2015) |
| A80M (2015) |
| A90M (2015) |
| Series C |
| C60L C-L Mondia Tier 2 (2007-2016) |
| C65L Tier 3 (2008-2015) |
| C70L Series C-L Mondial Tier 2 (2007-2016) |
| C70L Tier 3 (2008-2015) |
| C75L C-L Mondial Tier 2 (2007-2016) |
| C75L Tier 3 (2008-2015) |
| C80L C-L Mondial Tier 2 (2007-2016) |
| C80L Tier 3 (2008-2015) |
| C85L C-L Mondial Tier 2 (2007-2016) |
| Series X |
| X4.20 Cab (2018) |
| X4.20M (2016-2018) |
| X4.30 Cab (2018) |
| X4.30M (2016-2018) |
| X4.35M (2016-2018) |
| X4.40 Cab (2018) |
| X4.40 M Cab (2018) |
| X4.40M (2016-2018) |
| X4.50 M Cab (2018) |
| Valpadana |
| Series 3000 |
| 3400 Europa Tier 3 3470 (2008) |
| Series Europa |
| Europa 3460 (2007-2008) |
| Europa 3470 (2007-2008) |
| Europa 3475 (2007-2008) |
| Europa 3480 (2007-2008) |
| Europa Tier 3 3465 (2008) |
| Europa Tier 3 3475 (2008) |
| Europa Tier 3 3480 (2008) |
Sobre este filtro
Filtro (Ref. 3693639M1). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Anillo obturador
Placa de desgaste
Patín segadora de discos
Conexión
Asiento del conductor
Tensor rotativo (3)
Luz intermitente
Tuerca de collar M8
Rodillo de barras
Muelle
Muelle de la palanca de gas











































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