-
×
Retén
1 × 18,17 € -
×
Acumulador cárter
1 × 117,89 € -
×
Eje interior corto
1 × 87,59 €
-
×
Prefiltro
1 × 3,28 €
-
×
Cadena de transmisión 58 miembros
1 × 90,16 €
-
×
Tuerca
1 × 16,20 €
-
×
Placa soporte
1 × 1.503,55 €
-
×
Bomba hidráulica
1 × 1.044,96 €
-
×
Soporte de cuchilla
1 × 77,13 €
-
×
Aislante Universal ø4-10 mm negro (20)
1 × 17,71 €
-
×
Cilindro compacto
1 × 74,71 €
-
×
Cadena de transmisión
1 × 73,53 €
-
×
Candado de cadena
1 × 8,25 €
-
×
Manguera de combustible
1 × 27,77 €
-
×
Cojinete compl.
1 × 509,70 €
-
×
Chaveta de cabeza
1 × 13,19 €
Acumulador cárter 
Eje interior corto 
Prefiltro 
Cadena de transmisión 58 miembros 
Tuerca 
Placa soporte 
Bomba hidráulica 
Soporte de cuchilla 
Aislante Universal ø4-10 mm negro (20) 
Cilindro compacto 
Cadena de transmisión 
Manguera de combustible 
Cojinete compl. 
Filtro
97,25 €
Número de artículo 47676820
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN
Marca CNH
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Garantía Precio Justo Triviño®
Especificaciones
| 4120 Multi Tier | 4B (2017-)Información Adicional:Case IH |
Tabla de compatibilidad (40 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series Luxxum |
| Luxxum 100 – 4B, >9/16 |
| Luxxum 110 – 4B, >9/16 |
| Luxxum 120 – 4B, >9/16 |
| Series Luxxum Stage V |
| Luxxum 100 Stage V |
| Luxxum 110 Stage V |
| Luxxum 120 Stage V |
| Series Luxxum Tier 4B MY 18 |
| Luxxum 100 Tier 4B MY18 |
| Luxxum 110 Tier 4B MY18 |
| Luxxum 120 Tier 4B MY18 |
| Steyr |
| Series 4000 Multi |
| 4100 Multi Tier 4B (2016-2017) |
| 4100 Multi Tier 4B (2017-) |
| 4110 Multi Tier 4B (2016-2017) |
| 4110 Multi Tier 4B (2017-) |
| 4120 Multi Tier 4B (2016-2017) |
| 4120 Multi Tier 4B (2017-)Información Adicional:Case IH |
| LUXXUM 100 – TRACTOR – STAGE V (09/21 – ) |
| LUXXUM 100 – TRACTOR – TIER 4B (07/16 – 01/18) |
| LUXXUM 100 – TRACTOR – TIER 4B – MY18 (10/17 – ) |
| LUXXUM 110 – TRACTOR – STAGE V (09/21 – ) |
| LUXXUM 110 – TRACTOR – TIER 4B (07/16 – 12/17) |
| LUXXUM 110 – TRACTOR – TIER 4B – MY18 (10/17 – ) |
| LUXXUM 120 – TRACTOR – STAGE V (09/21 – ) |
| LUXXUM 120 – TRACTOR – TIER 4B (07/16 – 02/18) |
| LUXXUM 120 – TRACTOR – TIER 4B – MY18 (10/17 – ) |
| Steyr |
| 4100 MULTI – TRACTOR – STAGE V (09/21 – ) |
| 4100 MULTI – TRACTOR – TIER 4B – MY18 (10/17 – ) |
| 4100 MULTI – TRACTOR – TIER 4B. (07/16 – 12/17) |
| 4110 MULTI – TRACTOR – STAGE V (09/21 – ) |
| 4110 MULTI – TRACTOR – TIER 4B – MY18 (10/17 – ) |
| 4110 MULTI – TRACTOR – TIER 4B. (07/16 – 01/18) |
| 4120 MULTI – TRACTOR – STAGE V (09/21 – ) |
| 4120 MULTI – TRACTOR – TIER 4B – MY18 (10/17 – ) |
| 4120 MULTI – TRACTOR – TIER 4B. (07/16 – 01/18) |
Compatible con 18 modelos
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
Case
- - IH LUXXUM 100 - TRACTOR - STAGE V (09/21 - )
- - IH LUXXUM 100 - TRACTOR - TIER 4B (07/16 - 01/18)
- - IH LUXXUM 100 - TRACTOR - TIER 4B - MY18 (10/17 - )
- - IH LUXXUM 110 - TRACTOR - STAGE V (09/21 - )
- - IH LUXXUM 110 - TRACTOR - TIER 4B (07/16 - 12/17)
- - IH LUXXUM 110 - TRACTOR - TIER 4B - MY18 (10/17 - )
- - IH LUXXUM 120 - TRACTOR - STAGE V (09/21 - )
- - IH LUXXUM 120 - TRACTOR - TIER 4B (07/16 - 02/18)
- - IH LUXXUM 120 - TRACTOR - TIER 4B - MY18 (10/17 - )
Steyr
- 4100 MULTI - TRACTOR - STAGE V (09/21 - )
- 4100 MULTI - TRACTOR - TIER 4B - MY18 (10/17 - )
- 4100 MULTI - TRACTOR - TIER 4B. (07/16 - 12/17)
- 4110 MULTI - TRACTOR - STAGE V (09/21 - )
- 4110 MULTI - TRACTOR - TIER 4B - MY18 (10/17 - )
- 4110 MULTI - TRACTOR - TIER 4B. (07/16 - 01/18)
- 4120 MULTI - TRACTOR - STAGE V (09/21 - )
- 4120 MULTI - TRACTOR - TIER 4B - MY18 (10/17 - )
- 4120 MULTI - TRACTOR - TIER 4B. (07/16 - 01/18)
Sobre este filtro
Filtro (Ref. 47676820). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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