Filtro aire de cabina

Name: Filtro aire de cabina - Comprar al Mejor Precio - Agrícola Triviño
Brand: Componentes de vehículos y señalización
SKU: AXH1169
Price: 171.83 EUR
Availability: InStock

207,91 €

Medio Aire
Forma Plano rectangular
Número de artículo AXH1169
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN
Marca Panclean

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SKU: AXH1169 Categorías: Componentes de vehículos y señalización, Filtros, Recambio de tractor y vehículos

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Descripción
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Tabla de compatibilidad (48 modelos)

Marca / Modelo
Case – IH
Series Quantum CL
Quantum 100CL 10/17-
Quantum 80CL 10/17-
Quantum 90CL 10/17-
Series Quantum F
Quantum 100F 9/17-
Quantum 110F 9/17-
Quantum 80F 9/17-
Quantum 90F 9/17-
Series Quantum N
Quantum 100N 9/17-
Quantum 110N 9/17-
Quantum 80N 9/17-
Quantum 90N 9/17-
Series Quantum V
Quantum 100V 9/17-
Quantum 110V 9/17-
Quantum 80V 9/17-
Quantum 90V 9/17-
New Holland
Series T 4.XXX F / LP
T4.100F Low T4A L/Cab (03/16 -12/17)
T4.100F Low T4A L/Cab (12/18 -)
T4.100F T4A L/Cab (9/17 -)
T4.100F T4A W/Cab (9/17 -)
T4.100LP T4A L/Cab MY 18 (10/17 -)
T4.100LP T4A W/Cab My 18 (10/17 -)
T4.110F Low T4A L/Cab (12/18 -)
T4.110F T4A L/Cab (9/17 -)
T4.110F T4A W/Cab (9/17 -)
T4.110LP T4A L/Cab MY 18 (10/17 -)
T4.110LP T4A W/Cab MY 18 (10/17 -)
T4.80F Low T4A L/Cab (12/18 -)
T4.80F T4A L/Cab (9/17 -)
T4.80F T4A W/Cab (9/17 -)
T4.80LP T4A L/Cab MY 18 (10/17 -)
T4.80LP T4A W/Cab MY 18 (10/17 -)
T4.90F Low T4A L/Cab (12/18 -)
T4.90F T4A L/Cab (9/17 -)
T4.90F T4A W/Cab (9/17 -)
T4.90LP T4A L/Cab MY 18 (10/17 -)
T4.90LP T4A W/Cab MY 18 (10/17 -)
Series TK
TK4.100
TK4.100M
TK4.90
TK4.90M

Sobre este filtro

Filtro aire de cabina (Ref. AXH1169). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.

Intervalos de cambio

Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito

Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

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