-
×
Semicojinete de madera
1 × 13,04 € -
×
4W Nozzle body
1 × 31,06 € -
×
Guía de cadenas 1,287 mm
1 × 53,03 € -
×
Sensor de revoluciones
1 × 125,65 €
-
×
Carcasa
1 × 126,36 €
-
×
Set adaptad. IBC S60x6 - 30 mm
1 × 38,01 €
-
×
Semiarticulación
1 × 1.880,30 €
-
×
Buje
1 × 51,57 €
-
×
Eje de transmisión
1 × 42,82 €
-
×
Interruptor de encendido
1 × 33,52 €
-
×
Yugo
1 × 547,42 €
-
×
Buje
1 × 0,35 €
-
×
Placa de desgaste
1 × 243,88 €
-
×
Tira de bloqueo
1 × 5,72 €
-
×
Filtro de aceite
1 × 25,36 €
4W Nozzle body 
Guía de cadenas 1,287 mm 
Sensor de revoluciones 
Carcasa 
Set adaptad. IBC S60x6 - 30 mm 
Semiarticulación 
Buje 
Eje de transmisión 
Buje 
Placa de desgaste 
Tira de bloqueo 
Filtro aire interior
42,99 € IVA incl.
Comprobando disponibilidad en tiempo real…
Medio Aire
Forma Cilíndrico
Diámetro exterior 107mm
Diámetro interior 94,2mm
Longitud 384,5mm
Cantidad piezas en conjunto agrupado 1piezas
Altura 384,5mm
Número de artículo VPD7288
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 5035776840906
Marca Vapormatic
Información Adicional:
Medio Aire
Forma Cilíndrico
Diámetro exterior 107mm
Diámetro interior 94,2mm
Longitud 384,5mm
Cantidad piezas en conjunto agrupado 1piezas
Número de artículo VPD7288
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 5035776840906
Marca Vapormatic
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Especificaciones
| 5365 TractorInformación Adicional:Massey Ferguson |
Tabla de compatibilidad (120 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Zetor |
| Series Forterra 100-140 >2013 |
| 100 – > 2013 |
| 110 – > 2013 |
| 120 – > 2013 |
| 130 – > 2013 |
| 140 – > 2013 |
| Series Forterra 8621-12441 |
| 10641 |
| 11441 |
| 11641 |
| 11741 |
| 12441 – 1505 |
| 8641 |
| 9641 |
| Series Forterra 95-135 >2010-2012 |
| 105 – > 2009–2010 |
| 105 – > 2010-2012 |
| 115 – > 2009–2010 |
| 115 – > 2010-2012 |
| 125 – > 2009–2010 |
| 125 – > 2010-2012 |
| 135 – > 2010-2012 |
| 95 – > 2009–2010 |
| 95 – > 2010-2012 |
| Series Forterra HD 130-150 >2016 |
| 130 – > 2014 |
| 130 – > 2016 |
| 140 – > 2014 |
| 140 – > 2016 |
| 150 – > 2014 |
| 150 – > 2016 |
| Series Forterra HSX 100-140 >2012 |
| 100 – 1.1.2012-31.12.2012 |
| 100 – > 2013 |
| 100 – > 2016 |
| 110 – 1.1.2012-31.12.2012 |
| 110 – > 2013 |
| 110 – > 2016 |
| 120 – 1.1.2012-31.12.2012 |
| 120 – > 2013 |
| 120 – > 2016 |
| 130 – 1.1.2012-31.12.2012 |
| 130 – > 2013 |
| 130 – > 2016 |
| 140 – 1.1.2012-31.12.2012 |
| 140 – > 2013 |
| 140 – > 2016 |
| Massey Ferguson |
| 5365 TractorInformación Adicional:Massey Ferguson |
| Series 4200 |
| 4260 |
| 4265 |
| 4270 |
| Series 4300 |
| 4360 |
| 4365 |
| 4370 |
| Series 5300 |
| 5335 |
| 5340 |
| 5355 |
| 5360 |
| 5365 |
| Series 6200 |
| 6270 |
| 6280 |
| 6290 |
| Series 8200 |
| 8210 |
| 8220 |
| 8220Xtra |
| Zetor |
| Series Forterra 100-140 >2013 |
| 100 – > 2013 |
| 110 – > 2013 |
| 120 – > 2013 |
| 130 – > 2013 |
| 140 – > 2013 |
| Series Forterra 8621-12441 |
| 10641 |
| 11441 |
| 11641 |
| 11741 |
| 12441 – 1505 |
| 8641 |
| 9641 |
| Series Forterra 95-135 >2010-2012 |
| 105 – > 2009–2010 |
| 105 – > 2010-2012 |
| 115 – > 2009–2010 |
| 115 – > 2010-2012 |
| 125 – > 2009–2010 |
| 125 – > 2010-2012 |
| 135 – > 2010-2012 |
| 95 – > 2009–2010 |
| 95 – > 2010-2012 |
| Series Forterra HD 130-150 >2016 |
| 130 – > 2014 |
| 130 – > 2016 |
| 140 – > 2014 |
| 140 – > 2016 |
| 150 – > 2014 |
| 150 – > 2016 |
| Series Forterra HSX 100-140 >2012 |
| 100 – 1.1.2012-31.12.2012 |
| 100 – > 2013 |
| 100 – > 2016 |
| 110 – 1.1.2012-31.12.2012 |
| 110 – > 2013 |
| 110 – > 2016 |
| 120 – 1.1.2012-31.12.2012 |
| 120 – > 2013 |
| 120 – > 2016 |
| 130 – 1.1.2012-31.12.2012 |
| 130 – > 2013 |
| 130 – > 2016 |
| 140 – 1.1.2012-31.12.2012 |
| 140 – > 2013 |
| 140 – > 2016 |
Sobre este filtro
Filtro aire interior (Ref. VPD7288). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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