Filtro autolimpiante de presión 1.1/4″ M
50,08 € IVA incl.
Características técnicas
- Número de artículo: 3262153
- EAN: 8026834061088
- Marca: Arag
- Mediano: Agua
- Presión máxima de trabajo: 15 BAR
- Altura: 325 mm
- Diámetro exterior: 146 mm
- Caudal mínimo: 200 l/min
- Diámetro del orificio de entrada: 18,5 mm
- Malla: 50
- Puerto del sensor: Si
- Diámetro de rosca del puerto del sensor: 1-1/4 in
- Tipo de rosca del puerto del sensor: Inch
- Medio Agua
Filtro autolimpiable 1 1/4″ de la marca Arag: disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.
Descripción detallada
El Filtro autolimpiable 1 1/4″. Datos publicados por el fabricante: presión máxima de trabajo de 15BAR, altura de 325mm, diámetro exterior de 146mm, caudal mínimo de 200l/min, diámetro del orificio de entrada de 18,5mm.
El Filtro autolimpiable 1 1/4″ es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.
Características del Filtro autolimpiable 1 1/4″
- Presión máxima de trabajo: 15BAR
- Diámetro exterior: 146mm
- Caudal mínimo: 200l/min
- Diámetro del orificio de entrada: 18,5mm
- Puerto del sensor: Si
- Diámetro de rosca del puerto del sensor: 1-1/4in
- Tipo de rosca del puerto del sensor: Inch
Referencia (SKU): 3262153. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.
Aplicación y compatibilidad
Este Filtro autolimpiable 1 1/4″ está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.
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Sobre este filtro
Filtro autolimpiante de presión 1.1/4" M (Ref. 3262153). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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