Filtro de aceite, Hatz

Name: Filtro de aceite, Hatz
Brand: Hatz
SKU: 01542705
Price: 31.51 EUR
Availability: InStock

31,51 € IVA incl.

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Características técnicas

Número de artículo: 01542705
Marca: Hatz
Número original: 01542705, 01542703, 01542702
Mediano: Aceite
Adecuado para la marca de la máquina/del vehículo: Hatz
Cantidad piezas en envase de venta: 1 piezas

Medio Aceite
Cantidad piezas en conjunto agrupado 1piezas

¿Duda técnica de montaje o compatibilidad? Te ayudamos: WhatsApp Email

SKU: 01542705 Categorías: Forestal y jardinería, Hatz, Motores de combustión interna

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Descripción
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Reemplazado por: 01542702 01542703 01542704

El Filtro de aceite es un recambio profesional disponible en el catálogo de Agrícola Triviño.

Características del Filtro de aceite

Número original: 015 427 05, 015 427 03, 015 427 02
Cantidad piezas en conjunto agrupado: 1piezas

Referencia (SKU): 01542705. Utilice esta referencia para asegurar la compatibilidad con su máquina antes de realizar el pedido.

Aplicación y compatibilidad

Este Filtro de aceite está indicado para su uso en maquinaria agrícola profesional. Recomendamos verificar la referencia y las dimensiones antes de la instalación para garantizar un ajuste perfecto.

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En Agrícola Triviño somos especialistas en recambios para maquinaria agrícola con más de 400.000 referencias disponibles. Encuentre más productos en nuestra sección de Hatz.

Nuestro equipo técnico está disponible para resolver cualquier duda sobre compatibilidad o aplicación.

Sobre este filtro

Filtro de aceite, Hatz (Ref. 01542705). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.

Intervalos de cambio

Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito

Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.