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×
Junta tórica
1 × 5,81 € -
×
Cubo de rueda Comer
1 × 2.813,83 € -
×
Unidad de cojinete de biela
1 × 83,99 €
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×
Resorte de disco
1 × 5,97 €
-
×
Casquillo de cojinete
1 × 36,63 €
-
×
Juego de cuchillas seccionales de 9mm, 10 piezas
1 × 4,50 € -
×
Tubo de escape
1 × 827,80 €
-
×
Tapa depósito combustible
1 × 3,94 €
-
×
Ojal de suspensión
1 × 12,49 €
-
×
Fusible de alambre
1 × 0,88 € -
×
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-008LCN20MB Bosch Rexroth
1 × 493,68 €
-
×
Trimmer Line round diameter 3.0mm x 162m yellow, Stihl
1 × 72,14 €
-
×
Cadena de transmisión
1 × 73,53 €
-
×
Rodamientos de bolas estriados
1 × 26,91 €
-
×
Cubierta protectora
1 × 0,70 €
-
×
Cadena 13N 52 (unidad de rueda estándar)
1 × 55,78 €
-
×
Retén
1 × 18,17 €
Cubo de rueda Comer 
Casquillo de cojinete 
Juego de cuchillas seccionales de 9mm, 10 piezas 
Tapa depósito combustible 
Ojal de suspensión 
Fusible de alambre 
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-008LCN20MB Bosch Rexroth 
Trimmer Line round diameter 3.0mm x 162m yellow, Stihl 
Cadena de transmisión 
Rodamientos de bolas estriados 
Cadena 13N 52 (unidad de rueda estándar) 
Filtro de aceite
45,86 €
Número de artículo TL3662033M1
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN
Marca Landini
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Garantía Precio Justo Triviño®
Especificaciones
| Reemplazado por: E3662033M1Información Adicional:Landini |
Tabla de compatibilidad (70 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Landini |
| Series 7 Tier4i |
| 7 Tier 4i (2013-2018) 7-160 |
| Series Rex Techno Restyling |
| Techno Restyling (2010) 60F |
| Techno Restyling (2010) 70F/GE |
| Techno Restyling (2010) 75F |
| Techno Restyling (2010) 80F/GE/GT |
| Techno Restyling (2010) 90F/GE/GT |
| Series Rex Top Restyling |
| 100F-GE-GB-GT (2018) |
| 110F-GE-GB-GT (2018) |
| 120F-GE-GB-GT (2018) |
| 70F-GE-GB (2018) |
| 80F-GE-GB-GT (2018) |
| 90F-GE-GB-GT (2018) |
| McCormick |
| Series F |
| F70-GE FE-Line Restyling (2010) |
| F80-GE-XL F E-Line Restyling (2010) |
| F85-GE F E-Line Restyling (2010) |
| F90-GE-XL F E-Line Restyling (2010) |
| Series X |
| X4.30F-GE-GB (2018) |
| X4.40F-GE-GB-XL (2018) |
| X4.50F-GE-GB-XL (2018) |
| X4.60F-GE-GB-XL (2018) |
| X4.70F-GE-GB-XL (2018) |
| X4.80F-GE-GB-XL (2018) |
| Valpadana |
| Series Techno Restyling |
| Techno Restyling 3670F-GE (2010) |
| Techno Restyling 3680F-GE-GT (2010) |
| Techno Restyling 3685F-GE (2010) |
| Techno Restyling 3690F-GE-GT (2010) |
| Reemplazado por: E3662033M1Información Adicional:Landini |
| Series 7 Tier4i |
| 7 Tier 4i (2013-2018) 7-160 |
| Series Rex Techno Restyling |
| Techno Restyling (2010) 60F |
| Techno Restyling (2010) 70F/GE |
| Techno Restyling (2010) 75F |
| Techno Restyling (2010) 80F/GE/GT |
| Techno Restyling (2010) 90F/GE/GT |
| Series Rex Top Restyling |
| 100F-GE-GB-GT (2018) |
| 110F-GE-GB-GT (2018) |
| 120F-GE-GB-GT (2018) |
| 70F-GE-GB (2018) |
| 80F-GE-GB-GT (2018) |
| 90F-GE-GB-GT (2018) |
| McCormick |
| Series F |
| F70-GE FE-Line Restyling (2010) |
| F80-GE-XL F E-Line Restyling (2010) |
| F85-GE F E-Line Restyling (2010) |
| F90-GE-XL F E-Line Restyling (2010) |
| Series X |
| X4.30F-GE-GB (2018) |
| X4.40F-GE-GB-XL (2018) |
| X4.50F-GE-GB-XL (2018) |
| X4.60F-GE-GB-XL (2018) |
| X4.70F-GE-GB-XL (2018) |
| X4.80F-GE-GB-XL (2018) |
| Valpadana |
| Series Techno Restyling |
| Techno Restyling 3670F-GE (2010) |
| Techno Restyling 3680F-GE-GT (2010) |
| Techno Restyling 3685F-GE (2010) |
| Techno Restyling 3690F-GE-GT (2010) Reemplazado por: E3662033M1 |
Sobre este lubricante
Filtro de aceite (Ref. TL3662033M1). La lubricación correcta es fundamental para la longevidad del motor y la transmisión en maquinaria agrícola sometida a cargas pesadas y condiciones de polvo.
¿Cómo elegir el aceite correcto?
- Viscosidad: respetar la especificación del fabricante (ej: 15W-40, 10W-30)
- Norma: verificar compatibilidad con la clasificación requerida (API, ACEA, fabricante)
- Aplicación: motor, transmisión, hidráulico o multiusos — no son intercambiables
- Intervalo de cambio: seguir las horas de servicio indicadas en el manual
El uso de un aceite con especificación incorrecta puede provocar desgaste acelerado, pérdida de potencia, sobrecalentamiento y averías costosas. Ante la duda, consulte el manual del operador o contacte con nuestro equipo técnico.
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