-
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Junta de muelle n. 26 ASA 60-1
1 × 5,11 € -
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Cojinete de rodillos
1 × 151,24 € -
×
Muelle Ø21 l=88,5 t=3
1 × 7,22 € -
×
Ojal de suspensión
1 × 12,49 €
-
×
Eslabón de conexión recto
1 × 7,97 € -
×
Arandela de resorte
1 × 3,39 €
-
×
Respiradero
1 × 19,28 €
-
×
Cristal de espejo
1 × 120,17 € -
×
Pulverizador fino Tukan 100 1L
1 × 6,76 €
-
×
Soporte de brida redondo 30 lam
1 × 71,03 €
-
×
Junta tórica
1 × 7,79 €
-
×
Muelle de embrague
1 × 1,71 €
-
×
Unión en ángulo
1 × 16,89 €
-
×
Avellanador Teddy Burr
1 × 18,23 € -
×
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-011LFO30MB Bosch Rexroth
1 × 569,06 €
-
×
Espaciador
1 × 35,39 €
-
×
Clip
1 × 19,42 €
-
×
Anillo de retención
1 × 2,43 €
-
×
Tornillo
1 × 0,61 €
Cojinete de rodillos 
Ojal de suspensión 
Eslabón de conexión recto 
Arandela de resorte 
Respiradero 
Pulverizador fino Tukan 100 1L 
Junta tórica 
Muelle de embrague 
Avellanador Teddy Burr 
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-011LFO30MB Bosch Rexroth 
Espaciador 
Clip 
Anillo de retención 
Filtro de aire de seguridad Ford
56,33 € IVA incl.
Comprobando disponibilidad en tiempo real…
Número de artículo 82008601
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN
Marca CNH
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Especificaciones
| TS | 90Información Adicional:Ford |
Tabla de compatibilidad (76 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Ford |
| Series 4340 -> 8340 |
| 5640 |
| 6640 |
| 7740 |
| 7840 |
| 8240 |
| 8340 |
| New Holland |
| Series 40 |
| 5640 |
| 6640 |
| 7740 |
| 7840 |
| 8240 |
| 8340 |
| Series 60 |
| 8160 |
| 8260 |
| 8360 |
| 8560 |
| Series M |
| M 100 |
| M 115 |
| Series TM |
| TM 115 |
| Series TS |
| TS 100 |
| TS 110 |
| TS 115 |
| TS 80 |
| TS 90Información Adicional:Ford |
| Series 4340 -> 8340 |
| 5640 |
| 6640 |
| 7740 |
| 7840 |
| 8240 |
| 8340 |
| New Holland AG |
| 5610S – 4 CYL AG TRACTOR (12/93 – 05/08) |
| 5640 – 4 CYL AG TRACTOR 40 SERIES (11/91 – 01/02) |
| 6610S – 4 CYL AG TRACTOR (01/94 – 02/10) |
| 6640 – 4 CYL AG TRACTOR 40 SERIES (11/91 – 01/02) |
| 6640O – 4 CYL ORCHARD TRACTOR 40 SERIES (11/91 – 01/98) |
| 6810S – 4 CYL AG TRACTOR (MEXICO ONLY) (01/88 – 12/03) |
| 7610S – 4 CYL AG TRACTOR (01/94 – 01/08) |
| 7740 – 4 CYL AG TRACTOR 40 SERIES (11/91 – 01/02) |
| 7740O – 4 CYL ORCHARD TRACTOR 40 SERIES (11/91 – 01/98) |
| 7840 – 6 CYL AG TRACTOR 40 SERIES (11/91 – 12/01) |
| 8160 – FORD TRACTOR (01/96 – 02/02) |
| 8240 – 6 CYL AG TRACTOR 40 SERIES (11/91 – 01/02) |
| 8260 – FORD TRACTOR (02/96 – 01/03) |
| 8340 – 6 CYL AG TRACTOR 40 SERIES (11/91 – 01/02) |
| 8360 – FORD TRACTOR (09/96 – 02/02) |
| 8560 – FORD TRACTOR (09/96 – 02/02) |
| M100 – FIAT TRACTOR (09/95 – 01/00) |
| M115 – FIAT TRACTOR (09/95 – 01/00) |
| M135 – FIAT TRACTOR (09/95 – 03/00) |
| M160 – FIAT TRACTOR (09/95 – 01/00) |
| TM115 – TRACTOR (11/00 – 08/02) |
| TM125 – TRACTOR (11/99 – 08/02) |
| TM135 – TRACTOR (11/99 – 08/02) |
| TM150 – TRACTOR (11/99 – 08/02) |
| TM165 – TRACTOR (11/99 – 09/02) |
| TS100 – EMISSIONISED TRACTOR (11/97 – 01/04) |
| TS100 – TRACTOR (BRAZIL) (11/01 – 12/06) |
| TS110 – EMISSIONISED TRACTOR (11/97 – 10/03) |
| TS110 – TRACTOR (BRAZIL) (11/01 – 06/08) |
| TS115 – EMISSIONISED TRACTOR (07/00 – 07/03) |
| TS115 – NON-EMISSIONISED TRACTOR (12/98 – 10/03) |
| TS120 – TRACTOR (BRAZIL) (11/01 – 03/09) |
| TS80 – NON-EMISSIONISED TRACTOR (11/97 – 06/02) |
| TS90 – EMISSIONISED TRACTOR (11/97 – 09/03) |
| TS90 – NON-EMISSIONISED TRACTOR (11/97 – 12/03) |
| TS90 – TRACTOR (BRAZIL) (11/01 – 03/09) |
Sobre este filtro
Filtro de aire de seguridad Ford (Ref. 82008601). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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