-
×
Buje de deslizamiento
1 × 31,06 € -
×
Muelle del botón de bloqueo
1 × 1,28 € -
×
Cuchilla dcha. de segadora 106 x 49 x 3 mm orificio Ø 21 mm adecuada para Claas (paquete de 25 unidades)
1 × 3,45 €
-
×
Brazos del batidor Izdo./Dcho.
1 × 117,79 € -
×
Sensor
2 × 441,67 €
-
×
Junta tórica
1 × 6,09 €
-
×
Tensor de cadenas
1 × 2,12 € -
×
Reja compl. ancha izquierda
1 × 128,66 €
-
×
Muelle
2 × 7,76 €
-
×
Perno de la cuchilla completo
1 × 4,15 €
-
×
Listón
1 × 282,03 €
-
×
Retén
1 × 9,26 €
-
×
Distanciador
1 × 8,69 €
-
×
Rodillo de golpeo completo
1 × 52,44 €
-
×
Eje de transmisión
1 × 42,82 €
-
×
Rodillo de apoyo compl.
1 × 112,35 €
-
×
Polea de inversión, completa
1 × 142,37 €
-
×
Cadena de alimentación suelta
1 × 92,86 € -
×
Cuerda
1 × 62,70 €
-
×
Brazos del batidor I/D
1 × 91,31 €
-
×
Rodillo de apoyo compl.
1 × 135,97 €
-
×
V-belt
1 × 362,95 €
-
×
Eje
1 × 1.056,95 € -
×
Soporte de cuchilla
1 × 77,13 €
-
×
Placa de desgaste
1 × 166,38 €
-
×
Chapa de desgaste 3x1993x399
1 × 169,13 € -
×
Tapa
1 × 516,73 €
-
×
Luz intermitente
1 × 21,20 €
-
×
Buje
1 × 26,14 €
-
×
Disco de arrastre
1 × 47,43 €
Muelle del botón de bloqueo 
Cuchilla dcha. de segadora 106 x 49 x 3 mm orificio Ø 21 mm adecuada para Claas (paquete de 25 unidades) 
Brazos del batidor Izdo./Dcho. 
Junta tórica 
Tensor de cadenas 
Reja compl. ancha izquierda 
Perno de la cuchilla completo 
Listón 
Retén 
Rodillo de golpeo completo 
Eje de transmisión 
Rodillo de apoyo compl. 
Polea de inversión, completa 
Cadena de alimentación suelta 
Cuerda 
Brazos del batidor I/D 
Rodillo de apoyo compl. 
V-belt 
Eje 
Soporte de cuchilla 
Placa de desgaste 
Chapa de desgaste 3x1993x399 
Tapa 
Luz intermitente 
Buje 
Disco de arrastre 
Filtro de aire exterior SDF
158,11 € IVA incl.
Comprobando disponibilidad en tiempo real…
Número de artículo 04193519
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN
Marca DEUTZ
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Especificaciones
| Reemplazado por: | 2165059Información Adicional:DEUTZ-FAHR |
Tabla de compatibilidad (46 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| DEUTZ-FAHR |
| Series Agrotron MK3 |
| Agrotron 230MK3 Sn.-> 8100 1001 |
| Agrotron 260MK3 Sn.-> 8101 1001 |
| Series Agrotron New |
| Agrotron 210 New Sn.-> 8106 1001 |
| Agrotron 215 New Sn.-> 8170 1001 |
| Agrotron 230MK2 Sn.-> 8058 0001 |
| Agrotron 260MK2 Sn.-> 8059 0001 |
| Agrotron 265 Sn.-> 8101 3001 |
| Schlüter |
| Series Profi Trac |
| Profi Trac 3500 TVL |
| Series Super |
| Super 3000 TVL |
| Fendt |
| FAVORIT 824 (824/00101-99999) |
| FAVORIT 920NA (920/01001-03000 & 00101-00400) |
| FAVORIT 924 (924/00101-00400 & 01001-03000) |
| FAVORIT 924NA (924/00101-00400 & 01001-03000) |
| FAVORIT 926 (926/00101-00400 & 01001-03000) |
| FAVORIT 926NA (926/00101-00400 & 01001-03000) |
| OEM HORSCH 901/01001-99999 |
| Reemplazado por: 2165059Información Adicional:DEUTZ-FAHR |
| Series Agrotron MK3 |
| Agrotron 230MK3 Sn.-> 8100 1001 |
| Agrotron 260MK3 Sn.-> 8101 1001 |
| Series Agrotron New |
| Agrotron 210 New Sn.-> 8106 1001 |
| Agrotron 215 New Sn.-> 8170 1001 |
| Agrotron 230MK2 Sn.-> 8058 0001 |
| Agrotron 260MK2 Sn.-> 8059 0001 |
| Agrotron 265 Sn.-> 8101 3001 |
| Schlüter |
| Series Profi Trac |
| Profi Trac 3500 TVL |
| Series Super |
| Super 3000 TVL |
| Fendt |
| FAVORIT 824 (824/00101-99999) |
| FAVORIT 920NA (920/01001-03000 & 00101-00400) |
| FAVORIT 924 (924/00101-00400 & 01001-03000) |
| FAVORIT 924NA (924/00101-00400 & 01001-03000) |
| FAVORIT 926 (926/00101-00400 & 01001-03000) |
| FAVORIT 926NA (926/00101-00400 & 01001-03000) |
| OEM HORSCH 901/01001-99999 Reemplazado por: 02165059 |
Sobre este filtro
Filtro de aire exterior SDF (Ref. 04193519). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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