Filtro de combustible

Name: Filtro de combustible - Comprar al Mejor Precio - Agrícola Triviño
Brand: Forestal y jardinería
SKU: AM116304
Price: 5.14 EUR
Availability: InStock

6,22 € IVA incl.

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Medio Carburante
Número original AM116304
Adecuado para la marca de la máquina/del vehículo John Deere
Cantidad piezas en conjunto agrupado 1piezas
Número de artículo AM116304
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN
Marca John Deere

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SKU: AM116304 Categorías: Forestal y jardinería, John Deere, Motores de combustión interna

Comparar con familia John Deere

Descripción
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John Deere
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1025R Compact Utility Tractor (PIN: – 1LV1025RHHH137459) (PIN: – 1LV1025RCHH300900)
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1026R Compact Utility Tractor (PIN: 1LV1026RLNP207363-)
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2026R Compact Utility Tractor (PIN: 1LV2026RVHJ200101 – 1LV2026RENN203607)
2026R Compact Utility Tractorr (PIN: 1LV2026RHNP203707-)

Compatible con 13 modelos

Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:

John

Deere 1023E Compact Utility Tractor (PIN: - 1LV1023EHHH108480)(PIN: - 1LV1023ECHH300601)
Deere 1023E Compact Utility Tractor (PIN: 1LV1023ECHJ108501 - 1LV1023EKNN155321) (PIN: 1LV1023EAHJ300701 - 1LV1023ECNN306704)
Deere 1023E Compact Utility Tractor (PIN: 1LV1023ETNP155322-)(PIN: 1LV1023ECNP306755-)
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Deere 2026R Compact Utility Tractor (PIN: 1LV2026RVHJ200101 - 1LV2026RENN203607)
Deere 2026R Compact Utility Tractorr (PIN: 1LV2026RHNP203707-)

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Sobre este filtro

Filtro de combustible (Ref. AM116304) de John Deere. Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.

Intervalos de cambio

Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito

Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

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