Filtro de combustible

Name: Filtro de combustible - Comprar al Mejor Precio - Agrícola Triviño
Brand: Componentes de vehículos y señalización
SKU: H700WK
Price: 33.15 EUR
Availability: InStock

40,11 €

Medio Carburante
Diámetro de rosca de montaje 1in
Paso de rosca de montaje 14
Tipo de rosca de montaje UNF
Longitud 143mm
Diámetro exterior 87mm
Diámetro interior 77mm
Número de artículo H700WK
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 4030776054248
Marca Hengst

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GTIN: 4030776054248 SKU: H700WK Categorías: Componentes de vehículos y señalización, Filtros, Recambio de tractor y vehículos

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Descripción
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Tabla de compatibilidad (29 modelos)

Marca / Modelo
Case IH
300-SERIES – CASE WHEEL TRACTORS (01/56 – 12/57)
300B-SERIES – CASE TRACTORS (01/58 – 12/59)
320 – CASE GAS & DIESEL WHEEL TRACTOR (01/57 – 12/58)
400B-SERIES – CASE DIESEL TRACTORS (01/58 – 12/59)
PUMA 165 – TRACTOR – CVT (11/08 – 03/13)
PUMA 165 – TRACTOR – CVX (11/08 – 10/18)
PUMA 170 – TRACTOR (12/10 – 12/15)
PUMA 170 – TRACTOR – CVT (12/10 – 12/15)
PUMA 170 – TRACTOR – CVX (12/10 – 12/15)
PUMA 180 – TRACTOR – CVT (11/08 – 09/18)
PUMA 180 – TRACTOR – CVX (11/08 – 10/18)
PUMA 185 – TRACTOR (12/10 – 09/15)
PUMA 185 – TRACTOR – CVT (12/10 – 07/14)
PUMA 185 – TRACTOR – CVX (12/10 – 10/15)
PUMA 195 – TRACTOR – CVT (11/08 – 03/13)
PUMA 195 – TRACTOR – CVX (11/08 – 09/18)
PUMA 200 – TRACTOR (12/10 – 12/15)
PUMA 200 – TRACTOR – CVT (12/10 – 12/15)
PUMA 200 – TRACTOR – CVX (12/10 – 03/16)
PUMA 210 – TRACTOR – CVT (11/08 – 09/21)
PUMA 210 – TRACTOR – CVX (11/08 – 11/18)
PUMA 215 – TRACTOR (12/10 – 12/15)
PUMA 215 – TRACTOR – CVT (12/10 – 05/14)
PUMA 215 – TRACTOR – CVX (12/10 – 06/15)
PUMA 225 – TRACTOR – CVT (11/08 – )
PUMA 225 – TRACTOR – CVX (11/08 – )
PUMA 230 – TRACTOR – CVT (12/10 – 12/15)
PUMA 230 – TRACTOR – CVX (12/10 – 11/15)

Sobre este filtro

Filtro de combustible (Ref. H700WK). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.

Intervalos de cambio

Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito

Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

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