Especificaciones
| Reemplazado por: | 504153481 504209107Información Adicional:Case IH |
| STEIGER | 500 – TRACTOR (HD) – MY17 T2 PST (INT) (10/17 – 06/20) Reemplazado por: 504153481 504209107 |
Tabla de compatibilidad (20 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Reemplazado por: 504153481 504209107Información Adicional:Case IH |
| MAXXUM 115 – CVXDRIVE – STAGE V (MY22) – STV (01/22 – ) |
| MAXXUM 115 – MULTICONTROLLER – ACTIVEDRIVE 8 – STAGE V (MY22) – BAS (01/22 – ) |
| MAXXUM 115 – MULTICONTROLLER – ACTIVEDRIVE 8 – STAGE V (MY22) – STV (01/22 – ) |
| MAXXUM 125 – CVXDRIVE – STAGE V (MY22) – BAS (01/22 – ) |
| MAXXUM 125 – CVXDRIVE – STAGE V (MY22) – STV (01/22 – ) |
| MAXXUM 125 – MULTICONTROLLER – ACTIVEDRIVE 8 – STAGE V (MY22) – BAS (01/22 – ) |
| MAXXUM 125 – MULTICONTROLLER – ACTIVEDRIVE 8 – STAGE V (MY22) – STV (01/22 – ) |
| MAXXUM 135 – CVXDRIVE – STAGE V (MY22) – STV (01/22 – ) |
| MAXXUM 135 – MULTICONTROLLER – ACTIVEDRIVE 8 – STAGE V (MY22) – BAS (01/22 – ) |
| MAXXUM 135 – MULTICONTROLLER – ACTIVEDRIVE 8 – STAGE V (MY22) – STV (01/22 – ) |
| MAXXUM 145 – CVXDRIVE – STAGE V (MY22) – STV (01/22 – ) |
| MAXXUM 145 – MULTICONTROLLER – ACTIVEDRIVE 8 – STAGE V (MY22) – BAS (01/22 – ) |
| MAXXUM 145 – MULTICONTROLLER – ACTIVEDRIVE 8 – STAGE V (MY22) – STV (01/22 – ) |
| MAXXUM 150 – CVXDRIVE – STAGE V (MY22) – BAS (01/22 – ) |
| MAXXUM 150 – CVXDRIVE – STAGE V (MY22) – STV (01/22 – ) |
| MAXXUM 150 – MULTICONTROLLER – ACTIVEDRIVE 8 – STAGE V (MY22) – BAS (01/22 – ) |
| MAXXUM 150 – MULTICONTROLLER – ACTIVEDRIVE 8 – STAGE V (MY22) – STV (01/22 – ) |
| STEIGER 400 – TRACTOR (HD) – MY17 T2 PST (INT) (10/17 – 07/20) |
| STEIGER 485 – 4WD TRACTOR (08/07 – 12/11) |
Sobre este filtro
Filtro de ventilación del motor (Ref. 91724849). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Arandela de ajuste
Sensor
Junta tórica
Brazos del batidor I/D
Pistola de soplado completa
Iluminación de trabajo
Interruptor de encendido
Junta
Acumulador hidráulico
Correa trapezoidal
Resorte de disco
Filtro de aire
Junta axial
Circlip
Chapa de desgaste 3x272x1120
Asiento del conductor
Casquillo teflón 50 x 54 x 25
Cadena
Anillo
ALICATE CORTE REFORZADO 1000V 7(180MM)
Rueda tensora de cable
Pulverizador manual Prima 5 PLUS resistente a ácidos 5L
Luz trasera dcha.
Pulverizador fino Tukan 100 1L
Cuerda de arranque Ø 4,5 mm
Junta tórica
Racor B.P.
Rodillo para cinta separadora
Puerta regul cercado+corriente
Placa de desgaste
Caudalímetro mecánico 4 dígitos
Tubo entre regulador de presión y depósito de aire para C-330
Junta
Tubo de escape
Buje
Anillo
V-belt
Tornillo de fijación
Tubo de escape
Contratuerca
Culata
Filtro de combustible
Junta faro delantero
Válvula






















































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