Filtro de combustible
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Características técnicas
- Número de artículo: WK8126
- EAN: 4011558960308
- Marca: MANN-FILTER
- Mediano: Carburante
- Forma: Cilíndrico
- Altura: 135 mm
- Diámetro exterior: 83, 69 mm
- Diámetro interior: 69 mm
- Número original: WK 8126
- Medio Carburante
- Diámetro exterior 83mm
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Especificaciones
| Ergos | 95Información Adicional:Claas |
Tabla de compatibilidad (93 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Claas |
| Series Ares 500 |
| Ares 546 |
| Ares 556 |
| Ares 566 |
| Series Ares 600 |
| Ares 616 |
| Ares 656 |
| Ares 696 |
| Series Celtis |
| Celtis 426 |
| Celtis 436 |
| Celtis 446 |
| Celtis 456 |
| John Deere |
| Series 5000 – 10 |
| 5210 |
| 5310 |
| 5410 |
| 5510 |
| Series 5000 – 20 |
| 5220 |
| 5320 |
| 5420 |
| 5520 |
| Series 5000 – N |
| 5310N |
| 5320N |
| 5410N |
| 5420N |
| 5510N |
| 5520N |
| Renault |
| Series Arès |
| Ares 540 RX |
| Ares 546 RX |
| Ares 550 RX |
| Ares 556 RX |
| Ares 566 RX |
| Series Ceres |
| Ceres 310 |
| Ceres 320 |
| Ceres 325 |
| Ceres 330 |
| Ceres 335 |
| Ceres 340 |
| Ceres 345 |
| Ceres 355 |
| Ceres 65 (R 3411, R 3412) |
| Ceres 75 (R 3421, R 3422) |
| Ceres 85 (R 3441, R 3442) |
| Ceres 95 (R 3471, R 3472) |
| Series Ergos |
| Ergos 105 |
| Ergos 85 |
| Ergos 95Información Adicional:Claas |
| Series Ares 500 |
| Ares 546 |
| Ares 556 |
| Ares 566 |
| Series Ares 600 |
| Ares 616 |
| Ares 656 |
| Ares 696 |
| Series Celtis |
| Celtis 426 |
| Celtis 436 |
| Celtis 446 |
| Celtis 456 |
| Renault |
| Series Arès |
| Ares 540 RX |
| Ares 546 RX |
| Ares 550 RX |
| Ares 556 RX |
| Ares 566 RX |
| Series Ceres |
| Ceres 310 |
| Ceres 320 |
| Ceres 325 |
| Ceres 330 |
| Ceres 335 |
| Ceres 340 |
| Ceres 345 |
| Ceres 355 |
| Ceres 65 (R 3411, R 3412) |
| Ceres 75 (R 3421, R 3422) |
| Ceres 85 (R 3441, R 3442) |
| Ceres 95 (R 3471, R 3472) |
| Series Ergos |
| Ergos 105 |
| Ergos 85 |
| Ergos 95 |
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Sobre este filtro
Filtro de combustible (Ref. WK8126). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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