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Yugo
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Tapón del aceite
1 × 4,10 € -
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Cojinete
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Tornillo hexagonal
1 × 9,28 €
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Conmutador
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Tubo de escape
1 × 885,25 €
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Mazo de cables
1 × 508,49 €
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×
Cojinete de caucho
1 × 1,06 €
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×
Abrazadera de soporte
1 × 22,11 €
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×
Bombilla
1 × 42,50 €
Tapón del aceite 
Cojinete 
Tornillo hexagonal 
Tubo de escape 
Cojinete de caucho 
Abrazadera de soporte 
Bomba de engranajes AZPFFF-12-016/011/008LRR202020KB
1.301,09 € IVA incl.
Comprobando disponibilidad en tiempo real…
Características técnicas
- Número de artículo: 0510665492
- Marca: Bosch Rexroth
- Desplazamiento: 16, 11, 8 cm³/rev
- Norma de tipo de brida: Alemán
- Código de la brida: B2
- Número de agujeros de montaje: 4
- Tipo de eje: 9T estriado
- Código del tipo de eje: R
- Diámetro de eje: 15,45 mm
- Tipo de rosca del eje: n/a
- Diámetro de rosca del eje: n/a
- Número de dientes del eje: 9
- Código de tamaño del cono del eje: 1:5
- Tipo de sellado: Estándar
- Presión máximo de trabajo continuo: 255 BAR
- Presión máximo de trabajo intermitente: 280 BAR
- Pico de presión máxímo: 300 BAR
- Velocidad máxima de rotación: 3000 rpm, (r/min)
- Velocidad mínima de rotación: 500 rpm, (r/min)
- Dirección de rotación: Sentido antihorario
- Distancia horizontal de los orificios de montaje: 72 mm
- Agujeros de montaje Distancia vertical: 100 mm
- Posición de la conexión: Lateral
- Material de la brida y tapa trasera: Hierro fundido
- Diámetro de montaje: 80 mm
- Código de grupo de bomba: 1
- Desplazamiento 16cm³/rev
- Sentido de rotación preferido Sentido antihorario
- Información Adicional:Desplazamiento 16cm³/rev
- Sentido de rotación preferido Sentido antihorario
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Especificaciones
| Gearpump AZPFFF-12-016/011/008LRR202020KB de la marca Bosch Rexroth | |
| Información Adicional:Desplazamiento | 16cm³/rev: disponible en el catálogo de Agrícola Triviño. |
| El Gearpump AZPFFF-12-016/011/008LRR202020KB. Datos publicados por el fabricante: diámetro de eje de | 15,45mm, desplazamiento de 16cm³/rev, presión máximo de trabajo continuo de 255BAR, presión máximo de trabajo intermitente de 280BAR, pico de presión máxímo de 300BAR. |
| Diámetro de eje: | 15 |
| Diámetro de rosca del eje: n/a | |
| Diámetro de montaje: | 80 mm |
| Número de artículo: | 0510665492 |
Tabla de compatibilidad (29 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Gearpump AZPFFF-12-016/011/008LRR202020KB de la marca Bosch Rexroth |
| Descripción detallada |
| Características técnicas |
| Desplazamiento: 16 |
| Norma de tipo de brida: Alemán |
| Código de la brida: B2 |
| Número de agujeros de montaje: 4 |
| Tipo de eje: 9T estriado |
| Código del tipo de eje: R |
| Diámetro de eje: 15 |
| Tipo de rosca del eje: n/a |
| Diámetro de rosca del eje: n/a |
| Número de dientes del eje: 9 |
| Código de tamaño del cono del eje: 1:5 |
| Tipo de sellado: Estándar |
| Presión máximo de trabajo continuo: 255 BAR |
| Presión máximo de trabajo intermitente: 280 BAR |
| Pico de presión máxímo: 300 BAR |
| Velocidad máxima de rotación: 3000 rpm |
| Velocidad mínima de rotación: 500 rpm |
| Dirección de rotación: Sentido antihorario |
| Distancia horizontal de los orificios de montaje: 72 mm |
| Agujeros de montaje Distancia vertical: 100 mm |
| Posición de la conexión: Lateral |
| Material de la brida y tapa trasera: Hierro fundido |
| Diámetro de montaje: 80 mm |
| Código de grupo de bomba: 1 |
| Número de artículo: 0510665492 |
Sobre esta bomba
Bomba de engranajes AZPFFF-12-016/011/008LRR202020KB (Ref. 0510665492). Las bombas hidráulicas son el corazón del sistema hidráulico, responsables de generar el caudal y presión necesarios para mover cilindros, dirección asistida, elevador y equipos auxiliares.
Síntomas de una bomba en mal estado
- Pérdida de fuerza en el elevador hidráulico o cilindros
- Ruido excesivo (cavitación, whining) al activar el circuito hidráulico
- Aceite hidráulico recalentado o espumoso
- Movimientos lentos o erráticos de los implementos
- Fugas de aceite por los retenes del eje de la bomba
Identificación correcta
Para confirmar que esta es la bomba correcta para su máquina, verifique: el número de referencia original grabado en la carcasa, el número de dientes del eje de accionamiento, el sentido de giro (horario/antihorario visto desde el eje) y las conexiones de entrada/salida.
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