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×
Eje de transmisión
1 × 42,82 € -
×
Rotulador N50 azul Pentel
1 × 4,53 € -
×
Anillo de retención
1 × 4,88 € -
×
Chaveta de cabeza
1 × 13,35 €
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×
Tapón del depósito de combustible
1 × 11,76 €
-
×
Anillo obturador
1 × 62,07 €
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×
Rodamiento
1 × 353,40 €
Rotulador N50 azul Pentel 
Anillo de retención 
Chaveta de cabeza 
Tapón del depósito de combustible 
Anillo obturador 
Juego de tóricas
27,56 € IVA incl.
Comprobando disponibilidad en tiempo real…
Diámetro interior 89,8mm
Diámetro exterior 100,8mm
Ancho 8,3mm
Cantidad piezas en conjunto agrupado 1piezas
Número original AL33017
Número de artículo VPK3515
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 5035776682407
Marca Vapormatic
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Especificaciones
| 5520NInformación Adicional:John Deere |
Tabla de compatibilidad (101 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| John Deere |
| Series 1000 – 40 |
| 1640 |
| Series 2000 – 30 |
| 2130 |
| Series 2000 – 40 |
| 2040 |
| 2040S |
| 2140 |
| Series 2000 – 55 |
| 2355 |
| 2555 |
| 2855N |
| Series 50 |
| 2250 |
| 2450 |
| 2650 |
| 2650N |
| 2750 |
| 2850 |
| Series 5000 |
| 5300 |
| 5400 |
| 5500 |
| Series 5000 – 10 |
| 5310 |
| 5410 |
| 5510 |
| Series 5000 – 15 |
| 5415 |
| 5615 |
| 5715 |
| Series 5000 – 20 |
| 5220 |
| 5320 |
| 5420 |
| 5520 |
| Series 5000 – 25 |
| 5225 |
| 5325 |
| 5325N |
| 5425 |
| 5425N |
| 5525 |
| 5525N |
| 5625 |
| 5725 |
| Series 5000 – 3 |
| 5203S |
| 5303 |
| 5403 |
| Series 5000 – E |
| 5083E |
| 5083EN |
| 5085E |
| 5090E |
| 5090EH |
| 5093E |
| 5093EN |
| 5095E |
| 5100E |
| 5101E |
| 5101EN |
| Series 5000 – N |
| 5310N |
| 5320N |
| 5400N |
| 5420N |
| 5500N |
| 5520NInformación Adicional:John Deere |
| 1640 Tractor (S.N. 430000-) |
| 2040S Tractor (S.N. 430000-) |
| 2130 Tractor |
| 2140 Tractor (S.N. 430000-) |
| 2141 Tractor |
| 2355 General Purpose Tractor |
| 2450 Tractor (Synchro-Transmission) |
| 2541 Tractor |
| 2650 Tractor (Synchro-Transmission) |
| 2650N Tractor (Synchro-Transmission) |
| 2651 Tractor |
| 2755 (GPT) Tractor |
| 5083E Limited Tractor (Engine 4045HLV53,4045TLV56) |
| 5090E Tractor (FT4) |
| 5090EN Tractor |
| 5093E Limited (Engine 4045HLV54,4045TLV60) |
| 5093E Tractor (Engine 4045HLV54,4045TLV60) |
| 5100E Tractor (Engine: 4045HLV69, iT4) |
| 5101E Tractor (Engine 4045HLV56,4045TLV64) |
| 5200 Tractor |
| 5220 Tractor |
| 5310 Tractor (North America Edition) |
| 5310N Tractor (North America Edition) |
| 5400 Tractor |
| 5400N Tractor |
| 5415 Narrow Tractor |
| 5425 Tractor |
| 5500N Tractor |
| 5510N Tractor (North America Edition) |
| 5705 Tractor |
| 5725N Narrow Tractor |
Compatible con 50 modelos
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
John
- Deere 1640 Tractor (S.N. 430000-)
- Deere 2040 Tractor (S.N. 430000-)
- Deere 2040S Tractor
- Deere 2040S Tractor (S.N. -429999)
- Deere 2040S Tractor (S.N. 430000-)
- Deere 2130 Tractor
- Deere 2140 Tractor
- Deere 2140 Tractor (S.N. -429999)
- Deere 2140 Tractor (S.N. 430000-)
- Deere 2141 Tractor
- Deere 2250 Tractor (Collar Shift Transmission)
- Deere 2250 Tractor (Synchro-Transmission)
- Deere 2355 General Purpose Tractor
- Deere 2450 Tractor (Collar Shift Transmission)
- Deere 2450 Tractor (Synchro-Transmission)
- Deere 2541 Tractor
- Deere 2555 General Purpose Tractor
- Deere 2650 Tractor
- Deere 2650 Tractor (Collar Shift Transmission)
- Deere 2650 Tractor (Synchro-Transmission)
- +26 más
4045TLV56)
- 4045TLV56)
iT4)
- iT4)
4045TLV60)
- 4045TLV60)
4045TLV64)
- 4045TLV64)
Sobre este componente hidráulico
Juego de tóricas (Ref. VPK3515). Mangueras, racores y acoplamientos hidráulicos forman la red de distribución que transporta el aceite a presión hasta los actuadores de la máquina.
Criterios de selección
- Presión de trabajo: debe igualar o superar la del circuito (bar/PSI)
- Diámetro interior: determina el caudal máximo sin pérdida de carga
- Tipo de conexión: BSP, métrica, JIC, SAE — no son intercambiables
- Longitud/medida: verificar contra la pieza original
Una conexión hidráulica incorrecta o deteriorada provoca fugas, pérdida de presión y riesgo de rotura catastrófica bajo carga. Sustituir siempre al primer signo de deterioro.
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