-
×
Chapa de desgaste 3x355x1793
1 × 154,83 € -
×
Conmutador de freno
1 × 76,00 € -
×
Cojinete
1 × 0,88 €
-
×
Rodamientos de bolas estriados
1 × 50,05 €
-
×
Casquillo
1 × 2,76 €
-
×
Cojinete de biela
1 × 26,74 €
-
×
Tine arm
1 × 478,58 € -
×
Conexión
1 × 42,99 €
-
×
Válvula solenoide
1 × 37,98 €
-
×
Junta
1 × 2,53 €
-
×
Rodillo de apoyo compl.
1 × 135,97 €
-
×
Filtro de aceite
1 × 35,11 €
-
×
Carcasa – izquierda
1 × 1.650,80 €
-
×
Empuñadura de arranque, ElastoStart Ø3,5mm
2 × 24,18 €
-
×
Cojinete
1 × 32,38 €
-
×
Sensor
1 × 296,44 €
-
×
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-008RCN20MB Bosch Rexroth
1 × 379,41 €
-
×
Anillo de retención
1 × 2,43 €
-
×
Membrana dosificadora
1 × 15,77 €
-
×
Correa trapezoidal
1 × 71,97 € -
×
Rodamiento
1 × 39,20 €
-
×
Junta
1 × 57,44 €
-
×
Divisor, panel exterior, corto,
1 × 218,33 € -
×
Muelle
1 × 4,24 €
-
×
Placa de desgaste
1 × 161,08 € -
×
Cuerda
1 × 37,30 €
-
×
Elemento de ajuste
1 × 2.529,13 €
-
×
Filtro de aceite de motor
1 × 35,96 €
Cojinete 
Rodamientos de bolas estriados 
Casquillo 
Cojinete de biela 
Tine arm 
Válvula solenoide 
Junta 
Rodillo de apoyo compl. 
Carcasa – izquierda 
Empuñadura de arranque, ElastoStart Ø3,5mm 
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-008RCN20MB Bosch Rexroth 
Anillo de retención 
Membrana dosificadora 
Correa trapezoidal 
Rodamiento 
Junta 
Divisor, panel exterior, corto, 
Placa de desgaste 
Cuerda 
Elemento de ajuste 
Junta tórica
3,04 €
Número de artículo L33070
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN
Marca John Deere
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Garantía Precio Justo Triviño®
Especificaciones
| 3650Información Adicional:John Deere |
Tabla de compatibilidad (85 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| John Deere |
| Series 1000 – 40 |
| 1040 |
| 1140 |
| 1640 |
| 1840 |
| Series 2000 – 40 |
| 2040 |
| 2040S |
| 2140 |
| 2240 |
| 2940 |
| Series 3000 – 40 |
| 3040 |
| 3140 |
| 3640 |
| Series 40 |
| 840 |
| 940 |
| Series 50 |
| 1350 |
| 1550 |
| 1750 |
| 1850 |
| 1850N |
| 1950 |
| 1950N |
| 2250 |
| 2450 |
| 2650 |
| 2650N |
| 2850 |
| 3050 |
| 3350 |
| 3650Información Adicional:John Deere |
| 1040 Tractor (Built in Spain) |
| 1040 Tractor (Europe Edition) |
| 1140 Tractor (Built in Spain) |
| 1640 Tractor |
| 1640 Tractor (S.N. -429999) |
| 1640F Tractor |
| 1641 Tractor |
| 1840 Tractor (S.N. -429999) |
| 1840F Tractor |
| 1850 Tractor (Built in Spain) |
| 1850N Tractor |
| 1850V Tractor |
| 1950 Tractor (Europe Edition) |
| 1950N Tractor |
| 2040 Tractor (S.N. -429999) |
| 2040 Tractor (S.N. 430000-) |
| 2040S Tractor (S.N. -429999) |
| 2140 Tractor |
| 2140 Tractor (S.N. 430000-) |
| 2250 Tractor |
| 2250 Tractor (Synchro-Transmission) |
| 2251N Tractor |
| 2255 Tractor |
| 2350 Tractor |
| 2355 General Purpose Tractor |
| 2450 |
| 2450F Tractor |
| 2541 Tractor |
| 2550 Tractor |
| 2555 General Purpose Tractor |
| 2650 Tractor |
| 2650F Tractor |
| 2650N Tractor (Synchro-Transmission) |
| 2651 Tractor |
| 2755 (GPT) Tractor |
| 2855N Tractor |
| 2940 Tractor |
| 2941 Tractor |
| 2950 Tractor |
| 2955 Tractor (S.N. -767516) North America Edition |
| 3040 Tractor (S.N. -429999) |
| 3055 Tractor |
| 3140 Tractor (S.N. -429999) |
| 3141 Tractor |
| 3150 Tractor (Built in Spain) |
| 3150 Tractor (North America Edition) |
| 3340 Tractor |
| 3351 Tractor |
| 3640 Tractor |
| 940 Tractor (Built in Spain) |
Compatible con 50 modelos
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
John
- Deere 1040 Tractor (Built in Spain)
- Deere 1040 Tractor (Europe Edition)
- Deere 1140 Tractor (Built in Spain)
- Deere 1140 Tractor (Europe Edition)
- Deere 1140F Tractor
- Deere 1350 Tractor
- Deere 1550 Tractor
- Deere 1640 Tractor
- Deere 1640 Tractor (S.N. -429999)
- Deere 1640 Tractor (S.N. 430000-)
- Deere 1640F Tractor
- Deere 1641 Tractor
- Deere 1641F Tractor
- Deere 1750 Tractor
- Deere 1750V Tractor
- Deere 1840 Tractor
- Deere 1840 Tractor (S.N. -429999)
- Deere 1840F Tractor
- Deere 1850 Tractor (Built in Spain)
- Deere 1850 Tractor (Europe Edition)
- +30 más
Sobre este retén / junta
Junta tórica (Ref. L33070). Retenes y juntas aseguran la estanqueidad de los sistemas mecánicos e hidráulicos, evitando fugas de aceite y la entrada de contaminantes.
Medidas críticas
- Diámetro interior (ID): debe ajustar al eje con la interferencia correcta
- Diámetro exterior (OD): debe encajar en el alojamiento sin holgura
- Espesor: debe coincidir con la ranura o cavidad original
- Material: NBR para aceites minerales, FKM/Viton para altas temperaturas o fluidos sintéticos
Un retén incorrecto (aunque sea de dimensiones similares) provocará fugas inmediatas o desgaste prematuro del eje. Medir siempre con precisión antes de pedir.
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