-
×
Asiento del conductor
1 × 3.412,16 € -
×
Anillo
1 × 4,79 € -
×
Correa trapezoidal, borde crudo
1 × 52,19 € -
×
Correa trapezoidal AX55 13x1430mm, Optibelt
1 × 41,33 €
-
×
Unidad de cojinete de biela
1 × 84,75 €
-
×
Retén
1 × 18,17 €
-
×
Casquillo
1 × 27,77 €
-
×
Buje
1 × 4,22 €
-
×
Anillo obturador
1 × 62,05 €
-
×
Corona dentada 45z
1 × 726,25 €
-
×
Hoquilla
1 × 83,94 €
-
×
Anillo de ajuste
1 × 93,67 €
-
×
Junta tórica
1 × 5,81 €
-
×
Buje Megu
1 × 44,79 €
-
×
Set rep. cilindro princ.
1 × 54,00 €
-
×
Esparrago rueda
1 × 14,22 €
Anillo 
Correa trapezoidal, borde crudo 
Correa trapezoidal AX55 13x1430mm, Optibelt 
Unidad de cojinete de biela 
Buje 
Anillo obturador 
Anillo de ajuste 
Junta tórica 
Buje Megu 
Set rep. cilindro princ. 
Rótula cilindro dirección
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Diámetro de rosca – lado varilla 3/4in
Roscas por pulgada – lado vástago 20
Diámetro mínimo de conexión 18,5mm
Diámetro máximo de conexión 20,4mm
Diámetro de rosca – extremo (rueda) (métrico) M16
Paso de rosca – lado extremo (rueda) (mm) 1.50mm
Longitud de trabajo 65mm
Paso de rosca – lado vástago G
Sentido de rosca – lado varilla Rosca a derechas
Tipo de rosca – extremo (rueda) Métrico
Dirección de roscado – extremo (rueda) Rosca a derechas
Curvado No
Cantidad piezas en conjunto agrupado 1piezas
Número de artículo VPJ3067
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 5035776917011
Marca Vapormatic
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Especificaciones
| 996Información Adicional:David Brown | |
| 885 – DAVID BROWN DIESEL TRACTOR W/Q CAB (S/N | 11000001 TO 11021851) (01/76 – 12/83) |
| 885N – DAVID BROWN DIESEL TRACTOR W/Q CAB (S/N | 11000001 TO 11021851) (01/76 – 12/83) |
Tabla de compatibilidad (77 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series 74 75 76 84 85 86 94 95 |
| 1194 |
| 1294 |
| 1394 |
| 1494 |
| 1594 |
| David Brown |
| Series 1190 -> 1690 |
| 1190 |
| 1290 |
| 1390 |
| 1490 |
| Series 1194 -> 1694 |
| 1194 |
| 1294 |
| 1394 |
| 1494 |
| 1594 |
| Series 1210 -> 1412 |
| 1210 |
| 1212 |
| 1410 |
| 1412 |
| Series 770 -> 1200 |
| 1200 |
| Series 885 -> 996 |
| 885 |
| 990 |
| 995 |
| 996Información Adicional:David Brown |
| Series 1190 -> 1690 |
| 1190 |
| 1290 |
| 1390 |
| 1490 |
| Series 1194 -> 1694 |
| 1194 |
| 1294 |
| 1394 |
| 1494 |
| 1594 |
| Series 1210 -> 1412 |
| 1210 |
| 1212 |
| 1410 |
| 1412 |
| Series 770 -> 1200 |
| 1200 |
| Series 885 -> 996 |
| 885 |
| 990 |
| 995 |
| 996 |
| Case IH |
| 1190 – DAVID BROWN TRACTOR (S/N 11030001 & AFTER) (01/80 – 12/83) |
| 1194 – CASE DIESEL TRACTOR (01/83 – 12/85) |
| 1200 – DAVID BROWN SELECTAMATIC TRACTOR (S/N 700001 & UP) (01/67 – 12/71) |
| 1210 – DAVID BROWN DIESEL TRACTOR (S/N 11150001 & AFTER) (01/76 – 01/80) |
| 1210 – DAVID BROWN SELECTAMATIC DIESEL TRACTOR (01/71 – 12/76) |
| 1212 – DAVID BROWN DIESEL TRACTOR (S/N 11150001 & AFTER) (01/76 – 12/80) |
| 1212 – DAVID BROWN SELECTAMATIC DIESEL TRACTOR (01/71 – 12/76) |
| 1290 – DAVID BROWN TRACTOR (S/N 11050001 & AFTER) (01/80 – 12/83) |
| 1294 – CASE DIESEL TRACTOR (01/83 – 12/85) |
| 1390 – DAVID BROWN TRACTOR (S/N 11120001 & AFTER) (01/80 – 12/83) |
| 1394 – CASE DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/87) |
| 1410 – DAVID BROWN DIESEL TRACTOR (01/76 – 12/80) |
| 1412 – DAVID BROWN DIESEL TRACTOR (01/74 – 12/80) |
| 1490 – DAVID BROWN TRACTOR (01/80 – 12/83) |
| 885 – DAVID BROWN SELECTAMATIC TRACTOR (01/71 – 12/76) |
| 990 – DAVID BROWN SELECTAMATIC TRACTOR (01/71 – 12/76) |
| 990 – DAVID BROWN SELECTAMATIC TRACTOR (S/N 11070001 & AFTER) (01/76 – 12/80) |
| 990 – DAVID BROWN SELECTAMATIC TRACTOR (S/N 482001 TO 831351) (01/65 – 12/71) |
| 995 – DAVID BROWN SELECTAMATIC TRACTOR (01/71 – 12/76) |
| 995 – DAVID BROWN SELECTAMATIC TRACTOR (S/N 11070001 & AFTER) (01/76 – 12/80) |
| 996 – DAVID BROWN SELECTAMATIC TRACTOR (01/71 – 12/76) |
| 996 – DAVID BROWN SELECTAMATIC TRACTOR (S/N 11070001 & AFTER) (01/76 – 12/80) |
Sobre este cilindro hidráulico
Rótula cilindro dirección (Ref. VPJ3067). Los cilindros hidráulicos convierten la presión del aceite en fuerza lineal, accionando brazos, cucharas, palas, elevadores y sistemas de dirección.
Síntomas de fallo en un cilindro
- Fugas de aceite por el vástago o por las conexiones
- El implemento desciende lentamente con el motor parado (by-pass interno)
- Movimiento errático o falta de fuerza
- Vástago rayado, picado o con corrosión
Identificación
Para identificar el cilindro correcto necesita: diámetro del émbolo (bore), diámetro del vástago (rod), carrera (stroke) y tipo de anclaje en ambos extremos. Estas medidas deben coincidir exactamente con el original.
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