-
×
Perno avellanado M 12 x 40 10.9
1 × 2,26 € -
×
Rueda
1 × 35,63 € -
×
Listón
1 × 282,03 €
-
×
Semiarticulación
1 × 1.880,30 €
-
×
Junta tórica
1 × 7,79 €
-
×
Junta
3 × 21,93 €
-
×
Kit de tornillos
1 × 18,37 €
-
×
Muelle helicoidal
1 × 1,74 €
-
×
Muelle Ø21 l=88,5 t=3
1 × 7,22 € -
×
Anillo deslizante
1 × 12,22 €
-
×
Sensor
1 × 441,67 €
-
×
Bloque de frenado
1 × 69,49 €
-
×
Cepillo de alambre de acero inoxidable de 3 hileras
1 × 18,55 € -
×
Conmutador de freno
1 × 76,93 €
-
×
Sensor
1 × 396,75 €
-
×
Luz intermitente
1 × 21,20 €
-
×
Conector de manguera
1 × 9,46 €
-
×
Tubo de escape
1 × 742,17 €
-
×
Placa de desgaste
1 × 166,38 €
-
×
Anillo
1 × 210,00 €
-
×
Cojín de apoyo
1 × 44,62 €
-
×
Rueda tensora de cable
1 × 11,31 €
-
×
Junta tórica
1 × 5,03 €
-
×
Elemento de filtro
1 × 127,96 €
-
×
Tornillo
1 × 28,63 € -
×
Tornillo hexagonal
1 × 0,48 €
-
×
Buje
1 × 0,35 €
-
×
Rueda de acoplamiento
1 × 496,74 €
-
×
Conmutador
1 × 244,82 €
-
×
Bobina
1 × 447,48 €
-
×
Rótula
1 × 136,32 €
-
×
Junta
1 × 17,85 €
-
×
Chapa 3x272x2000
1 × 160,06 € -
×
Tornillo autofijador
1 × 7,44 €
-
×
Anillo
1 × 47,02 €
-
×
Anillo
1 × 96,61 €
-
×
Faro
1 × 157,02 €
Rueda 
Listón 
Semiarticulación 
Junta tórica 
Junta 
Kit de tornillos 
Muelle helicoidal 
Muelle Ø21 l=88,5 t=3 
Anillo deslizante 
Sensor 
Bloque de frenado 
Cepillo de alambre de acero inoxidable de 3 hileras 
Conmutador de freno 
Sensor 
Luz intermitente 
Conector de manguera 
Tubo de escape 
Placa de desgaste 
Anillo 
Cojín de apoyo 
Rueda tensora de cable 
Junta tórica 
Elemento de filtro 
Tornillo 
Tornillo hexagonal 
Buje 
Rueda de acoplamiento 
Conmutador 
Bobina 
Rótula 
Junta 
Chapa 3x272x2000 
Tornillo autofijador 
Anillo 
Anillo 
Sensor de presión del raíl
247,34 € IVA incl.
Comprobando disponibilidad en tiempo real…
Número de artículo 504382791FPT
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN
Marca FPT Industrial
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Garantía Precio Justo Triviño®
Precio final con IVA incluido
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Tabla de compatibilidad (46 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series Magnum 250-380 |
| Magnum 250 CVT – 2 CVT (ROW), >4/14 |
| Magnum 250 CVT – 4B CVT (EU), >4/14 |
| Magnum 250 PST – 2 PST (ROW), >4/14 |
| Magnum 250 PST – 4B PST (EU), >4/14 |
| Magnum 280 CVT – 2 CVT (ROW), >4/14 |
| Magnum 280 CVT – 4B CVT (EU), >4/14 |
| Magnum 280 PST – 2 PST (ROW), >4/14 |
| Magnum 280 PST – 4B PST (EU), >4/14 |
| Magnum 310 CVT – 2 CVT (ROW), >4/14 |
| Magnum 310 CVT – 4B CVT (EU), >4/14 |
| Magnum 310 PST – 2 PST (ROW), >4/14 |
| Magnum 310 PST – 4B PST (EU), >4/14 |
| Magnum 340 CVT – 2 CVT (ROW), >4/14 |
| Magnum 340 CVT – 4B CVT (EU), >4/14 |
| Magnum 340 CVT – Tier 2, 2/13-12/14 |
| Magnum 340 PST – 2 PST (ROW), >4/14 |
| Magnum 340 PST – 4A, (EU) 3/11-12/14 |
| Magnum 340 PST – 4B PST (EU), >4/14 |
| Magnum 380 CVT – 2 CVT (ROW), >4/14 |
| Magnum 380 CVT – 4B CVT (EU), >4/14 |
| Series Magnum RowTrac |
| Magnum 310 RowTrac CVT – 4B (EU), >8/15 |
| Magnum 310 RowTrac CVT – Tier 2, >10/14 |
| Magnum 310 RowTrac PST – 4B (EU), >8/15 |
| Magnum 310 RowTrac PST – Tier 2, >10/14 |
| Magnum 340 RowTrac CVT – 4B (EU), >8/15 |
| Magnum 340 RowTrac CVT – Tier 2, >10/14 |
| Magnum 340 RowTrac PST – 4B (EU), >8/15 |
| Magnum 340 RowTrac PST – Tier 2, >10/14 |
| Magnum 380 RowTrac CVT – 4B (EU), >8/15 |
| Magnum 380 RowTrac CVT – Tier 2, >10/14 |
| Series QuadTrac |
| QuadTrac 370 – 4B, >4/14 |
| New Holland |
| Series T8.XXX- Tier 2 / 4A / 4B |
| T8.320 CVT – 4B |
| T8.320 PST – 4B |
| T8.350 CVT – 4B |
| T8.350 PST – 4B |
| T8.380 CVT – 4B |
| T8.380 PST – 4B |
| T8.410 CVT – 4B |
| T8.410 PST – 4B |
| T8.435 CVT – 4B |
Sobre este sensor
Sensor de presión del raíl (Ref. 504382791FPT). Los sensores electrónicos monitorizan parámetros críticos del motor y la transmisión: temperatura, presión, velocidad, nivel y posición.
Diagnóstico de fallos
- Testigo de avería encendido en el cuadro de instrumentos
- Lectura errática o fija en el indicador correspondiente
- Código de error en el sistema de diagnóstico de la máquina
- Comportamiento anormal del motor (limitación de potencia, parada)
Antes de sustituir un sensor, verificar el cableado y conector asociados — muchos fallos de sensor son en realidad problemas de conexión.
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