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Anillo obturador
1 × 62,07 € -
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Muelle
1 × 7,76 € -
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Limpiador de máscaras 105 40 uds.
1 × 26,35 €
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Tapa del depósito
1 × 92,60 €
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×
Muelle de la palanca de gas
1 × 1,59 €
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×
Tubo de escape
1 × 742,17 €
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×
Tuerca hexagonal
1 × 2,93 €
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×
Pistola de soplado completa
1 × 71,57 €
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×
Compuesto de sellado
1 × 16,12 €
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×
Juego piñón tracción y envolvente
1 × 17,53 €
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×
Conmutador de freno
1 × 76,93 €
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×
Tira de fieltro
1 × 9,55 €
Limpiador de máscaras 105 40 uds. 
Muelle de la palanca de gas 
Tuerca hexagonal 
Juego piñón tracción y envolvente 
Elemento válido para AdBlue®
46,28 € IVA incl.
Comprobando disponibilidad en tiempo real…
Medio Urea
Forma Cilíndrico
Altura 99mm
Diámetro de sellado 66mm
Diámetro exterior 66mm
Diámetro interior 23mm
Número original U 630 x KIT
Número de artículo U630XKIT
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 4011558001582
Marca MANN-FILTER
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Garantía Precio Justo Triviño®
Precio final con IVA incluido
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📄 Documentación técnica
Fichas y manuales del fabricante. Documentación en inglés.
Tabla de compatibilidad (48 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Landini |
| Series 6C Tier4 |
| 6C Tier 4 (2014-) 6.120C |
| 6C Tier 4 (2014-) 6.130C |
| 6C Tier 4 (2014-) 6.140C |
| Series 6C V-Shift |
| 6C V-Shift (2016-2018) 6-120C |
| 6C V-Shift (2016-2018) 6-130C |
| 6C V-Shift (2016-2018) 6-140C |
| Series 6L T4i |
| 6 Tier 4i (2013-) 6-145 |
| 6 Tier 4i (2013-) 6-160 |
| 6 Tier 4i (2013-) 6-175 |
| 6L Tier 4i (2014-) 6-145L |
| 6L Tier 4i (2014-) 6-160L |
| 6L Tier 4i (2014-) 6-175L |
| Series 7 Tier4 |
| 7 Tier 4 (2012-2013) 7-180 |
| 7 Tier 4 (2012-2013) 7-195 |
| 7 Tier 4 (2012-2013) 7-205 |
| 7 Tier 4 (2012-2013) 7-220 |
| 7 Tier 4 (2012-2013) 7-235 |
| Series 7 Tier4i |
| 7 Tier 4i (2013-2018) 7-160 |
| 7 Tier 4i (2013-2018) 7-175 |
| 7 Tier 4i (2013-2018) 7-190 |
| 7 Tier 4i (2013-2018) 7-215 |
| Series 7 V-Shift Tier4i |
| 7 V-Shift Tier 4i (2015-2018) 7-175 |
| 7 V-Shift Tier 4i (2015-2018) 7-190 |
| Series Vision |
| V-Shift Tier 4i 6-145 (2015-2018) |
| V-Shift Tier 4i 6-160 (2015-2018) |
| V-Shift Tier 4i 6-175 (2015-2018) |
| McCormick |
| Series X |
| X6.420 Tier 4 (2014-2019) |
| X6.420 VT-Drive (2016-2018) |
| X6.430 Tier 4 (2014-2019) |
| X6.430 VT-Drive (2016-2018) |
| X6.440 Tier 4 (2014-2019) |
| X6.440 VT-Drive (2016-2018) |
| X6.460 T4i LWB (2014-2018) |
| X6.470 T4i LWB (2014-2018) |
| X6.480 T4i LWB (2014-2018) |
| X7.440 Tier 4i (2013-2018) |
| X7.450 Tier 4i (2013-2018) |
| X7.460 Tier 4i (2013-2018) |
Compatible con 38 modelos
Este repuesto está validado por el fabricante para los siguientes tractores y maquinaria:
Landini
- Series 6C Tier4 6C Tier 4 (2014-) 6.120C
- Series 6C Tier4 6C Tier 4 (2014-) 6.130C
- Series 6C Tier4 6C Tier 4 (2014-) 6.140C
- Series 6C V-Shift 6C V-Shift (2016-2018) 6-120C
- Series 6C V-Shift 6C V-Shift (2016-2018) 6-130C
- Series 6C V-Shift 6C V-Shift (2016-2018) 6-140C
- Series 6L T4i 6 Tier 4i (2013-) 6-145
- Series 6L T4i 6 Tier 4i (2013-) 6-160
- Series 6L T4i 6 Tier 4i (2013-) 6-175
- Series 6L T4i 6L Tier 4i (2014-) 6-145L
- Series 6L T4i 6L Tier 4i (2014-) 6-160L
- Series 6L T4i 6L Tier 4i (2014-) 6-175L
- Series 7 Tier4 7 Tier 4 (2012-2013) 7-180
- Series 7 Tier4 7 Tier 4 (2012-2013) 7-195
- Series 7 Tier4 7 Tier 4 (2012-2013) 7-205
- Series 7 Tier4 7 Tier 4 (2012-2013) 7-220
- Series 7 Tier4 7 Tier 4 (2012-2013) 7-235
- Series 7 Tier4i 7 Tier 4i (2013-2018) 7-160
- Series 7 Tier4i 7 Tier 4i (2013-2018) 7-175
- Series 7 Tier4i 7 Tier 4i (2013-2018) 7-190
- +6 más
McCormick
- Series X X6.420 Tier 4 (2014-2019)
- Series X X6.420 VT-Drive (2016-2018)
- Series X X6.430 Tier 4 (2014-2019)
- Series X X6.430 VT-Drive (2016-2018)
- Series X X6.440 Tier 4 (2014-2019)
- Series X X6.440 VT-Drive (2016-2018)
- Series X X6.460 T4i LWB (2014-2018)
- Series X X6.470 T4i LWB (2014-2018)
- Series X X6.480 T4i LWB (2014-2018)
- Series X X7.440 Tier 4i (2013-2018)
- Series X X7.450 Tier 4i (2013-2018)
- Series X X7.460 Tier 4i (2013-2018)
Sobre este filtro
Elemento válido para AdBlue® (Ref. U630XKIT) de AdBlue. Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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