-
×
Pasador giratorio 5 x 28
1 × 3,48 € -
×
Rodamiento
1 × 141,11 € -
×
Sprayer Tukan 150 1,5L
1 × 11,87 €
-
×
Anillo interior
1 × 30,37 €
-
×
Rotulador N50 rojo Pentel
1 × 4,91 € -
×
Tubo de escape
1 × 733,36 €
-
×
Buje
1 × 1,71 €
-
×
Buje de deslizamiento
1 × 39,26 €
-
×
Brazo de bastidor derecho 2x
1 × 130,84 € -
×
Chaveta de disco 4x5x12,65
1 × 0,48 €
-
×
Barra sacudidor 2x dch.
1 × 100,78 € -
×
Bomba de combustible
1 × 15,34 €
-
×
Junta antipolvo
1 × 20,90 €
-
×
Cubierta
1 × 232,09 €
-
×
Rodillo de apoyo completo
1 × 233,34 €
-
×
Buje
1 × 1,40 €
-
×
Arandela de trinquete
1 × 1,44 €
-
×
Sensor
1 × 396,75 €
-
×
Retén
1 × 35,95 €
-
×
Horquilla alargadora
1 × 196,14 €
Rodamiento 
Sprayer Tukan 150 1,5L 
Anillo interior 
Rotulador N50 rojo Pentel 
Tubo de escape 
Buje 
Buje de deslizamiento 
Brazo de bastidor derecho 2x 
Chaveta de disco 4x5x12,65 
Barra sacudidor 2x dch. 
Bomba de combustible 
Rodillo de apoyo completo 
Buje 
Arandela de trinquete 
Retén 
Filtro aire cabina
55,72 €
Medio Aire
Forma Caja rectangular
Altura 95mm
Longitud 465mm
Ancho 80mm
Material de filtración Papel de celulosa
Peso 533g
Eficiencia máxima de filtración 60%
Código del nivel de filtración M5
Caída de presión 450BAR
Eficiencia mínima de filtración 40%
Filtración Eficacia M5
Materiales Papel de celulosa
Número de artículo AP4593
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN
Marca Panclean
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Garantía Precio Justo Triviño®
Especificaciones
| Reemplazado por: | 1505SC17082 81863349 EP5341Información Adicional:Ford |
| TW5 – | 6 CYL AG TRACTOR (01/83 – 12/90) Reemplazado por: 1505SC17082 81863349 EP5341 |
Tabla de compatibilidad (115 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Ford |
| Series 5110 -> 8210 |
| 5110 |
| 5510 |
| 5610 |
| 5710 |
| 5910 |
| 6410 |
| 6610 |
| 6610O |
| 6710 |
| 6810 |
| 6910 |
| 7010 |
| 7410 |
| 7510O |
| 7610 |
| 7610O |
| 7710 |
| 7810 |
| 7810O |
| 7910 |
| 8010 |
| 8110 |
| 8210 |
| Series 8530 -> 8830 |
| 7630 |
| 8530 |
| 8630 |
| 8730 |
| 8830 |
| Series TW5 -> TW35 |
| TW 15 |
| TW 25 |
| TW 35 |
| TW 5 |
| New Holland |
| Series 10 |
| 5110 |
| 5610 |
| 6410 |
| 6610 |
| 6610 (O) |
| 6710 |
| 6810 |
| 7410 |
| 7610 |
| 7610 (O) |
| 7710 |
| 7810 |
| 7810 (O) |
| 7910 |
| Series 30 |
| 8630 |
| 8730 |
| 8830 |
| Reemplazado por: 1505SC17082 81863349 EP5341Información Adicional:Ford |
| Series 5110 -> 8210 |
| 5110 |
| 5510 |
| 5610 |
| 5710 |
| 5910 |
| 6410 |
| 6610 |
| 6610O |
| 6710 |
| 6810 |
| 6910 |
| 7010 |
| 7410 |
| 7510O |
| 7610 |
| 7610O |
| 7710 |
| 7810 |
| 7810O |
| 7910 |
| 8010 |
| 8110 |
| 8210 |
| Series 8530 -> 8830 |
| 7630 |
| 8530 |
| 8630 |
| 8730 |
| 8830 |
| Series TW5 -> TW35 |
| TW 15 |
| TW 25 |
| TW 35 |
| TW 5 |
| New Holland AG |
| 5110 – 4 CYL AG TRACTOR 10 SERIES (05/84 – 10/91) |
| 5610 – 4 CYL AG TRACTOR 10 SERIES (01/81 – 02/96) |
| 6410 – 4 CYL AG TRACTOR 10 SERIES (U.K. ONLY) (01/88 – 12/91) |
| 6610 – 4 CYL AG TRACTOR 10 SERIES (01/81 – 12/08) |
| 6610O – 4 CYL ORCHARD TRACTOR 10 SERIES (01/81 – 10/91) |
| 6710 – 4 CYL AG TRACTOR FLAT DECK 10 SERIES (01/81 – 11/85) |
| 6810 – 4 CYL AG TRACTOR 10 SERIES (04/89 – 10/91) |
| 7410 – 4 CYL AG TRACTOR 10 SERIES (04/89 – 06/04) |
| 7610 – 4 CYL AG TRACTOR 10 SERIES (01/81 – 11/08) |
| 7610O – 4 CYL ORCHARD TRACTOR 10 SERIES (10/81 – 12/91) |
| 7710 – 4 CYL AG TRACTOR FLAT DECK 10 SERIES (01/81 – 07/92) |
| 7810 – 6 CYL AG TRACTOR (01/89 – 02/96) |
| 7810O – 6 CYL ORCHARD TRACTOR (02/88 – 10/91) |
| 7910 – 6 CYL AG TRACTOR (01/82 – 10/91) |
| 8210 – 6 CYL AG TRACTOR (01/86 – 09/91) |
| 8530 – 6 CYL AG TRACTOR (03/90 – 01/92) |
| 8630 – 6 CYL AG TRACTOR (03/90 – 06/94) |
| 8730 – 6 CYL AG TRACTOR (03/90 – 05/94) |
| 8830 – 6 CYL AG TRACTOR (03/90 – 04/94) |
| TW15 – 6 CYL AG TRACTOR (01/83 – 03/90) |
| TW25 – 6 CYL AG TRACTOR (01/83 – 02/93) |
| TW35 – 6 CYL AG TRACTOR (01/83 – 12/90) |
Sobre este filtro
Filtro aire cabina (Ref. AP4593). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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