-
×
Junta
1 × 53,39 € -
×
Perfil
1 × 46,37 € -
×
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-005RHO30MB Bosch Rexroth
1 × 326,75 €
-
×
Retén
1 × 9,26 €
-
×
Tubo de salida de agua del motor
1 × 82,16 € -
×
Soporte para muelle
1 × 1,59 €
-
×
Buje
1 × 2,30 €
-
×
Distanciador 30 x 44,5 x 1
1 × 7,27 €
-
×
Tapa del depósito
1 × 92,60 €
-
×
Ojal de suspensión
1 × 12,49 €
-
×
Radiador
1 × 600,92 €
-
×
Red combinada, cables horizon.
1 × 133,10 €
-
×
Tuerca remache hexag.
1 × 2,30 €
-
×
Cadena de transmisión
1 × 72,83 €
-
×
Imán
1 × 10,65 €
-
×
Unidad de cojinete de biela
1 × 83,99 €
-
×
Filtro de aire
1 × 162,14 €
-
×
Junta tórica
1 × 5,03 €
-
×
Filtro respiradero
1 × 34,70 € -
×
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-12-011LCP20KB-S0007 Bosch Rexroth
1 × 443,20 €
-
×
Punta
1 × 62,54 €
-
×
Cojinete oscilante 16 mm
1 × 7,28 €
-
×
Iluminación de trabajo
1 × 877,50 €
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-005RHO30MB Bosch Rexroth 
Retén 
Tubo de salida de agua del motor 
Soporte para muelle 
Buje 
Distanciador 30 x 44,5 x 1 
Ojal de suspensión 
Radiador 
Red combinada, cables horizon. 
Tuerca remache hexag. 
Cadena de transmisión 
Junta tórica 
Filtro respiradero 
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-12-011LCP20KB-S0007 Bosch Rexroth 
Cojinete oscilante 16 mm 
Filtro aire exterior
41,14 € IVA incl.
Comprobando disponibilidad en tiempo real…
Medio Aire
Forma Cilíndrico
Diámetro exterior 154,8mm
Diámetro interior 88,3mm
Longitud 304,8mm
Diseñado para filtro P131394
Eficiencia máxima de filtración 99,9%
Material de filtración Papel de celulosa
Número de artículo P181054
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 0742330025543
Marca Donaldson
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Garantía Precio Justo Triviño®
Precio final con IVA incluido
Pago seguro: tarjeta, Bizum o transferencia
Envío 24-48 h · GRATIS desde 150 €
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Especificaciones
| 1104 TractorInformación Adicional:Landini |
Tabla de compatibilidad (62 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series 2100 |
| 2120 |
| 2130 |
| 2140 |
| 2140 Pro |
| 2150 |
| 2150 Pro |
| Landini |
| Series 500 |
| 9500 |
| Lindner |
| Series Lindner |
| 1650 |
| 1700 |
| 1750 |
| New Holland |
| Series TN-D |
| TN 85DA |
| TN 95DA |
| Series TN-S |
| TN 85SA |
| Massey Ferguson |
| 1104 TractorInformación Adicional:Landini |
| Series 500 |
| 9500 |
| Lindner |
| Series Lindner |
| 1650 |
| 1700 |
| 1750 |
| Case IH |
| 100 – FARMALL TRACTOR (01/55 – 12/56) |
| 1030 – CASE COMFORT KING DRAFT-O-MATIC TRACTOR (01/66 – 12/69) |
| 130 – FARMALL TRACTOR (01/56 – 12/58) |
| 140 – FARMALL GAS TRACTOR (01/58 – 12/79) |
| 154 – CUB GAS TRACTOR (01/68 – 12/75) |
| 184 – CUB GAS TRACTOR (01/47 – 12/75) |
| 185 – CUB LOBOY GAS TRACTOR (01/75 – 01/77) |
| 2120 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/91 – 12/01) |
| 2130 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/91 – 12/01) |
| 2140 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/91 – 12/01) |
| 2140 – CASE IH PRO-SERIES DIESEL TRACTOR (01/91 – 12/01) |
| 2150 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/91 – 12/01) |
| 2150 – CASE IH PRO-SERIES DIESEL TRACTOR (01/91 – 12/01) |
| 238 – INTERNATIONAL INDUSTRIAL TRACTOR (01/78 – 12/81) |
| 330 – INTERNATIONAL UTILITY TRACTOR (01/57 – 12/58) |
| 340 – FARMALL GAS TRACTOR (01/58 – 12/63) |
| 340 – INTERNATIONAL UTILITY GAS TRACTOR (01/58 – 12/63) |
| 384 – INTERNATIONAL INDUSTRIAL TRACTOR (01/78 – 12/81) |
| 970 – CASE AGRI-KING TRACTOR (PRIOR TO S/N 8675001) (01/69 – 12/78) |
| 970 – CASE AGRI-KING TRACTOR (S/N 8675001 & AFTER) (01/73 – 12/78) |
| FARMALL CUB – TRACTOR (01/47 – 12/53) |
| INTERNATIONAL – CUB LO-BOY TRACTOR (01/58 – 12/58) |
| INTERNATIONAL – CUB TRACTOR (01/47 – 12/75) |
| John Deere |
| 2520 Tractor |
| 3020 Row-Crop Tractor (S.N. 123,000-) |
| New Holland AG |
| TN85DA – DELUXE TRACTOR (10/05 – 03/08) |
| TN85SA – SUPERSTEER TRACTOR (10/05 – 06/08) |
| TN95DA – DELUXE TRACTOR (10/05 – 04/08) |
Sobre este filtro
Filtro aire exterior (Ref. P181054). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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