Especificaciones
| Reemplazado por: AF26156Información Adicional:John Deere |
Tabla de compatibilidad (84 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| John Deere |
| Series 6000 – 20 |
| 6520 |
| 6620 |
| 6820 |
| 6920 |
| 6920S |
| Series 6000 – 30 |
| 6630 |
| 6630PR |
| 6830 |
| 6830PR |
| 6930 |
| 6930PR |
| Series 7000 – 20 |
| 7220 |
| 7320 |
| 7420 |
| 7520 |
| Series 7000 – 30 |
| 7130 |
| 7230 |
| 7230PR |
| 7330 6068HL283DD21812 |
| 7330 6068HRW74 |
| 7330 6068HRW81 |
| 7330PR 6068HRW74 |
| 7330PR 6068HRW75 |
| 7330PR 6068HRW81 |
| 7330PR 6068HRW82 |
| 7430E PR |
| 7430PR 6068HL482 |
| 7430PR 6068HL488 |
| 7430PR 6068HRW74 |
| 7430PR 6068HRW77 |
| 7430PR 6068HRW81 |
| 7430PR 6068HRW83 |
| 7530E PR |
| 7530PR 6068HL482 |
| 7530PR 6068HL484 |
| 7530PR 6068HRW77 |
| 7530PR 6068HRW83 |
| Series SE6000 – 20 |
| SE6320 |
| SE6420 |
| SE6520 |
| SE6620 |
| SE6920 |
| Reemplazado por: AF26156Información Adicional:John Deere |
| 6140J Tractor |
| 6155J Tractor |
| 6515 Tractor |
| 6520 Tractor |
| 6615 Tractor |
| 6620 Tractor |
| 6630 Premium Tractor |
| 6630 Tractor (Engine 6068HL280,6068HL282) |
| 6715 Tractor |
| 6820 Tractor |
| 6830 Premium Tractor |
| 6830 Tractor (Engine 6068HL281,6068HL283) |
| 6920 Tractor |
| 6920S Tractor |
| 6930 Premium Tractor |
| 6930 Tractor (Engine 6068HL281,6068HL283) |
| 7130 Premium Tractor |
| 7130 Tractor (Engine 6068HL280,4045HL288) |
| 7220 Tractor |
| 7230 Premium Tractor |
| 7230 Tractor (Engine 6068HL280,6068HL282) |
| 7320 Tractor |
| 7330 Premium Tractor |
| 7330 Tractor |
| 7420 Tractor |
| 7430 E Premium Tractor |
| 7430 Premium Tractor (Europe Edition) |
| 7430 Premium Tractor (North America Edition) |
| 7520 Tractor |
| 7530 E Premium Tractor |
| 7530 Premium Tractor (Europe Edition) |
| 7530 Premium Tractor (North America Edition) |
| SE6520 Tractor |
| SE6620 Tractor |
| SE6920 Tractor Reemplazado por: AF26156 |
Sobre este filtro
Filtro aire exterior (Ref. P606120). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Junta
Tuerca remache hexag.
Rueda tensora de cable
Tubo de salida de agua del motor
Esparrago
Eslabón de cadena acodado
Fine sprayer Tukan 100 1L
Manguito de aguja
Faro
Conexión excéntrica
Aro de refuerzo
Carcasa – izquierda
Casquillo perfilado
Anillo obturador































































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