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Carcasa 
Juego piñón tracción y envolvente 
Paso de hilo 
Pulverizador Tukan 150 1,5L 
Filtro de aire principal
65,15 € IVA incl.
Comprobando disponibilidad en tiempo real…
Medio Aire
Forma Cilindro elíptico
Número de artículo SA17483
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN
Marca HiFi Filter
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Garantía Precio Justo Triviño®
Precio final con IVA incluido
Pago seguro: tarjeta, Bizum o transferencia
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Especificaciones
| 6R | 155Información Adicional:Case IH |
| 6230R Tractor (North America Edition, Engine SN: | 6068UXXXXXX)(Final Tier 4)(MY18- ) |
| 6250R Tractor (North America Edition, Engine SN: | 6068UXXXXXX)(Final Tier 4)(MY18- ) |
Tabla de compatibilidad (26 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| John Deere |
| Series 6000 – R CommandPro |
| 6230R CommandPro |
| 6250R CommandPro |
| Series 6R Mid Frame |
| 6R 155Información Adicional:Case IH |
| FARMALL 110A – AG TRACTOR (MEX) (08/12 – 02/22) |
| FARMALL 120A – AG TRACTOR (MEX) (08/12 – 08/15) |
| FARMALL 125A – AG TRACTOR (MEX) (08/12 – 11/21) |
| FARMALL 140A – AG TRACTOR (MEX) (08/12 – 11/21) |
| John Deere |
| 6230R Tractor (Europe Edition, Engine SN: 6068UXXXXXX)(Final Tier 4)(MY18- ) |
| 6250R Tractor (Europe Edition, Engine SN: 6068UXXXXXX)(Final Tier 4)(MY18- ) |
| 6R 230 Tractor (Engine SN: 6068LXXXXXX)(Tier 3) |
| 6R 230 Tractor (Engine SN: 6068UXXXXXX)(FT/Stage V) |
| 6R 250 Tractor (Engine SN: 6068LXXXXXX)(Tier 3) |
| 6R 250 Tractor (Engine SN: 6068UXXXXXX)(FT/Stage V) |
| New Holland AG |
| TS6.110 – AG TRACTOR (MEX) (07/12 – ) |
| TS6.110 – TRACTOR HC – TIER 3 (MEX) (08/19 – 04/21) |
| TS6.120 – AG TRACTOR (MEX) (07/12 – ) |
| TS6.120 – TRACTOR HC – TIER 3 (MEX) (08/19 – ) |
| TS6.125 – AG TRACTOR (MEX) (07/12 – ) |
| TS6.125 – TRACTOR ELITE – TIER 3 (MEX) (08/19 – 08/19) |
| TS6.140 – AG TRACTOR (MEX) (07/12 – ) |
| TS6.140 – TRACTOR ELITE – TIER 3 (MEX) (08/19 – 08/19) |
Sobre este filtro
Filtro de aire principal (Ref. SA17483). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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