Especificaciones
| Reemplazado por: EP5013Información Adicional:John Deere |
Tabla de compatibilidad (79 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| John Deere |
| Series 4000 |
| 4000 |
| Series 4000 – 20 |
| 4020 |
| 4320 |
| 4520 |
| 4620 |
| Series 4000 – 30 |
| 4230 |
| 4430 |
| 4630 |
| Series 4000 – 55 |
| 4055 |
| 4255 |
| 4455 |
| 4555 |
| 4755 |
| 4955 |
| Series 50 |
| 4050 |
| 4250 |
| 4450 |
| 4650 |
| 4850 |
| Reemplazado por: EP5013Información Adicional:John Deere |
| 2350 Tractor |
| 2355 General Purpose Tractor |
| 2550 Tractor |
| 2555 General Purpose Tractor |
| 2750 Tractor |
| 2755 (GPT) Tractor |
| 2940 Tractor |
| 2950 Tractor |
| 2955 Tractor (S.N. -767516) North America Edition |
| 3020 Row-Crop Tractor (S.N. 123,000-) |
| 3055 Tractor |
| 3150 Tractor (North America Edition) |
| 3155 Tractor |
| 3255 Tractor |
| 4000 (s.n. 201,000-) Tractor |
| 4020 (s.n. 201,000-) Tractor |
| 4030 Tractor |
| 4040 Tractor (North American Edition) |
| 4050 Tractor (Engine:6466D,6466T,6359T) |
| 4055 Tractor |
| 4230 Tractor |
| 4240 Tractor (North American Edition) |
| 4250 Tractor (Engine:6466D,6466T,6359T) |
| 4255 Tractor |
| 4320 Tractor |
| 4430 Tractor |
| 4440 Tractor (North American Edition) |
| 4450 Tractor (Engine:6466D,6466T,6359T) |
| 4455 Tractor |
| 4520 Tractor |
| 4555 Tractor (North American Edition) |
| 4560 Tractor |
| 4620 Tractor |
| 4630 Tractor |
| 4640 Tractor |
| 4650 Tractor |
| 4755 Tractor (North American Edition) |
| 4760 Tractor |
| 4840 Tractor |
| 4850 Tractor |
| 4955 Tractor (North American Edition) |
| 4960 Tractor |
| 5020 (S.N. 025,000-) Tractor |
| 6030 Tractor |
| 7020 Tractor |
| 7520 Tractor |
| 8430 Tractor (1974-1981) |
| 8440 Tractor |
| 8450 Tractor |
| 8630 Tractor |
| 8640 Tractor |
| 8650 Tractor |
| 8850 Tractor Reemplazado por: EP5013 |
Sobre este filtro
Filtro de cabina Donaldson (Ref. P158854). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Placa 3x355x200
Bloque de frenado
Piñón
Arandela de ajuste
Muelle Ø21 l=88,5 t=3
Distanciador 95 x 109,5 x 0,4
Tuerca remache hexag.
Cepillo de junta
Buje
Muelle
Casquillo de cojinete
Cepillo de alambre de acero inoxidable de 3 hileras
Anillo
Perfil
Interruptor giratorio
Rodamiento
Cuchilla de troceado 3 mm
Chaveta de cabeza
Buje
Tapa del depósito
Junta
Sprayer Tukan 5L
Muelle
Frenillo
Perno de cojinete
Dientes
Filtro de aceite
Placa transportadora 9x124x154
Tubo de escape
Muelle tr. 2x17x60mm C ojo 90°
Bloque de válvulas
Retén
Anillo tensor
Rótula
Listón
Brazo de bastidor izquierdo 2x
Arandela de trinquete
Cuchilla picadora
Muelle
Tapa del depósito
Tornillo
Muelle de embrague
Rodillo de golpeo completo
Cojinete completo AL-KO
Anillo de retención
Chapa de desgaste 3x272x1120
Chaveta de cabeza
Ventilación del depósito
Chapa de desgaste
Soporte para muelle
Faro
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-12-022LNT20MB Bosch Rexroth
Filtro hidráulico de dirección Donaldson
Rodamiento
Conjunto acodado
Filtro de aceite de motor

















































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