Especificaciones
| Reemplazado por: | 1505SC50010Información Adicional:New Holland AG |
Tabla de compatibilidad (83 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series CS |
| CS100 |
| CS110 |
| CS120 |
| CS130 |
| CS150 |
| CS78 |
| CS80 |
| CS86 |
| CS90 |
| CS94 |
| Series CVX |
| CVX1135 |
| CVX1145 |
| CVX1155 |
| CVX1170 |
| CVX1190 |
| CVX1195 |
| CVX120 |
| CVX130 |
| CVX150 |
| CVX170 |
| New Holland |
| Series TVT |
| TVT 135 |
| TVT 145 |
| TVT 155 |
| TVT 170 |
| TVT 190 |
| TVT 195 |
| Steyr |
| Series 6000 CVT |
| 6135 CVT |
| 6140 CVT |
| 6145 CVT |
| 6150 CVT |
| 6155 CVT |
| 6160 CVT |
| 6170 CVT |
| 6175 CVT |
| 6190 CVT |
| 6195 CVT |
| Series 9000 |
| 9078 |
| 9086 |
| 9094 |
| Series 9000 M / MT |
| 9080 M |
| 9090 M |
| 9100 M |
| Series 9105 -> 9145 |
| 9105 |
| 9115 |
| 9125 |
| 9145 |
| Series CVT |
| CVT 120 |
| CVT 130 |
| CVT 150 |
| CVT 170 |
| Series M 9000 |
| M 9078 |
| M 9083 |
| M 9086 |
| M 9094 |
| Reemplazado por: 1505SC50010Información Adicional:New Holland AG |
| 3230 – 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (03/90 – 08/09) |
| 3430 – 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (03/90 – 12/02) |
| 3930 – 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (05/90 – 10/02) |
| 3930H – 3 CYL HIGHWAY TRACTOR (03/90 – 08/99) |
| 4130 – 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (03/90 – 07/99) |
| 4130N – 3 CYL AG NARROW TRACTOR (03/90 – 06/95) |
| 4130NO – 3 CYL NARROW ORCHARD TRACTOR (03/90 – 08/99) |
| 4630 – 3 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (03/90 – 04/02) |
| 4630N – 3 CYL AG NARROW TRACTOR (03/90 – 08/95) |
| 4630NO – 3 CYL NARROW ORCHARD TRACTOR (03/90 – 08/95) |
| 4630O – 3 CYL ORCHARD TRACTOR (03/90 – 08/99) |
| 4830 – 4 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (07/90 – 05/94) |
| 4830N – 4 CYL AG NARROW TRACTOR (07/90 – 05/94) |
| 4830O – 4 CYL ORCHARD TRACTOR (07/90 – 05/94) |
| 5030 – 4 CYL AG TRACTOR ALL PURPOSE (10/92 – 11/97) |
| 5030O – 4 CYL ORCHARD TRACTOR (06/94 – 04/98) Reemplazado por: 1505SC50010 |
Sobre este filtro
Filtros para cabinas (Ref. SC50010). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Poste inter. 2,10m Insultimber
PLACA FERODO ATADOR WELGER
Kit de rodamiento de agujas
Cubierta protectora
Esparrago
Gancho de ajuste
Sensor
Tine arm
Gear pump AZPJ-22-022RHO20MB
Brazos del batidor Izdo./Dcho.
Brida cuadrada de reducción 8"-6"
Arandela de resorte
Compuesto de sellado
Rueda
Rodillo de apoyo compl.
Membrana dosificadora
Fuelfilter
Anillo
Junta tórica
Asiento del conductor
Muelle helicoidal
Perfil
Soporte de rodamiento
Reductor de presión sin anillo de sellado Thermoflamm (DE)
Rodamientos de bolas estriados
Anillo deslizante
Bebedero SB 2 H+cab. cal. Bact
Rotulador N50 rojo Pentel
Filtro de combustible
Válvula
Casquillo
Muelle
Elemento de filtro
Junta tórica
Carcasa – izquierda
Boquilla flexible con válvula antigoteo manual HF
Chaveta de cabeza
Arandela de trinquete
Cepillo de alambre de acero inoxidable 115 mm
Distanciador
Ventilación del depósito
Tuerca hexagonal
Conjunto de rueda
Hojas de cuchillas Noga tipo N
Cristal de espejo
Conexión
Brazo dentado
Filtro de aceite
Casquillo de cojinete
Prefiltro
Junta
Articulación esférica
Tornillo
Anillo de retención
Eslabón de cadena
Arandela de ajuste
Cojinete
Buje
4W Nozzle body
V-belt
Buje
Muelle de embrague
Clavija fijación corta 95mm (25)
Filtro de aceite
Perno



















































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