-
×
Junta
1 × 2,53 € -
×
Filtro de combustible
1 × 22,08 € -
×
Alu-line pipe Ø 32mm 5m
1 × 24,84 € -
×
Juego de palas
1 × 486,02 €
-
×
Esparrago
1 × 0,77 € -
×
Taco de corredera
1 × 13,93 €
-
×
Tornillo Combi T27 M4
1 × 3,73 €
-
×
Cilindro hidráulico
1 × 996,12 €
-
×
Reja compl. ancha izquierda
1 × 128,66 €
-
×
Conmutador
1 × 241,94 €
-
×
Árbol primario
1 × 416,24 € -
×
Tuerca
1 × 0,94 €
-
×
Distanciador 95 x 109,5 x 0,4
1 × 2,83 €
-
×
Rotary straw chopper knife 178x60x5mm diameter 30mm
1 × 13,85 €
-
×
Juego piñón tracción y envolvente
1 × 17,53 €
-
×
Rodamientos de bolas estriados
1 × 35,17 €
-
×
Muelle de la palanca de gas
1 × 1,59 €
-
×
Ventilación del depósito
1 × 11,05 €
-
×
Bloque de válvulas
1 × 559,78 €
-
×
Anillo interior
1 × 30,37 €
-
×
Cuerda
1 × 120,21 €
-
×
Correa trapezoidal
1 × 453,02 €
-
×
Muelle
1 × 4,24 €
-
×
Conducto combustible 3,1 x 5,0 mm x 165 mm
1 × 7,49 €
-
×
Muelle
1 × 7,76 €
Filtro de combustible 
Alu-line pipe Ø 32mm 5m 
Juego de palas 
Esparrago 
Taco de corredera 
Tornillo Combi T27 M4 
Reja compl. ancha izquierda 
Árbol primario 
Tuerca 
Rotary straw chopper knife 178x60x5mm diameter 30mm 
Juego piñón tracción y envolvente 
Rodamientos de bolas estriados 
Muelle de la palanca de gas 
Ventilación del depósito 
Anillo interior 
Cuerda 
Correa trapezoidal 
Conducto combustible 3,1 x 5,0 mm x 165 mm 
Muelle 
Prefiltro de combustible
83,11 €
Número de artículo V215580
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN
Marca Valtra (AGCO)
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Garantía Precio Justo Triviño®
Especificaciones
| BM125I TRACTORInformación Adicional:Valtra/Valmet |
Tabla de compatibilidad (75 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Valtra/Valmet |
| 700 TRACTOR |
| 700 TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 700L TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 700R TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 800 TRACTOR |
| 800 TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 800E TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 800L TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 800L VDB TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 900 TRACTOR |
| 900 TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 900E TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 900L TRACTOR (600-900 SERIES) |
| A650 FRUITER TRACTOR (GII) |
| A650 TRACTOR (GII) |
| A750 TRACTOR |
| A750 TRACTOR (GII) (TIER 0) |
| A750L TRACTOR |
| A850 FRUITER TRACTOR (GII) |
| A850 TRACTOR |
| A950 FRUITER TRACTOR (GII) |
| A950 TRACTOR |
| A990 TRACTOR |
| BH135 TRACTOR (GIII) |
| BH140 TRACTOR |
| BH145 TRACTOR |
| BH160 TRACTOR |
| BH180 HI TRACTOR |
| BH180 TRACTOR |
| BH180 TRACTOR (GII) |
| BM100 TRACTOR |
| BM100 TRACTOR (GII) |
| BM110 GII TRACTOR |
| BM120 GII TRACTOR (BRA) |
| BM120 TRACTOR (BRA) |
| BM125I TRACTORInformación Adicional:Valtra/Valmet |
| 700 TRACTOR |
| 700 TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 700L TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 700R TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 800 TRACTOR |
| 800 TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 800E TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 800L TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 800L VDB TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 900 TRACTOR |
| 900 TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 900E TRACTOR (600-900 SERIES) |
| 900L TRACTOR (600-900 SERIES) |
| A650 FRUITER TRACTOR (GII) |
| A650 TRACTOR (GII) |
| A750 FRUITER TRACTOR (GII) (TIER 0) |
| A750 TRACTOR |
| A750 TRACTOR (GII) (TIER 0) |
| A750L TRACTOR |
| A850 FRUITER TRACTOR (GII) |
| A850 TRACTOR |
| A950 FRUITER TRACTOR (GII) |
| A950 TRACTOR |
| A990 TRACTOR |
| BH135 TRACTOR (GIII) |
| BH140 TRACTOR |
| BH145 TRACTOR |
| BH160 TRACTOR |
| BH165 TRACTOR |
| BH180 HI TRACTOR |
| BH180 TRACTOR |
| BH180 TRACTOR (GII) |
| BM100 TRACTOR |
| BM100 TRACTOR (GII) |
| BM110 GII TRACTOR |
| BM120 GII TRACTOR (BRA) |
| BM120 TRACTOR (BRA) |
| BM125I TRACTOR |
Sobre este filtro
Prefiltro de combustible (Ref. V215580). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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