-
×
Junta
1 × 127,24 € -
×
Set rep. cilindro princ.
1 × 53,37 € -
×
Placa de desgaste
1 × 166,38 € -
×
Anillo
1 × 210,00 €
-
×
Junta tórica
1 × 6,88 €
-
×
Kit de tornillos
1 × 18,37 €
-
×
Pasador bastidor superior
1 × 25,47 €
-
×
Asiento del conductor
1 × 3.380,51 €
-
×
Muelle embrague centrífugo
1 × 0,67 € -
×
Tapa hermética
1 × 83,03 €
-
×
Articulación esférica
1 × 13,71 €
-
×
Elemento filtrante IN 01.NBF25-40.3VL.B.P
1 × 96,96 €
-
×
Casquillo teflón 50 x 54 x 25
1 × 0,42 €
-
×
Buje
1 × 23,29 €
-
×
Fine sprayer Tukan 100 1L
1 × 6,76 €
-
×
Fixed pressure relieve valve 25 bar
1 × 159,80 €
-
×
Dedo final
1 × 44,20 € -
×
Anillo deslizante
1 × 12,06 €
-
×
Cristal protector 102x40 (5x)
1 × 5,01 €
-
×
Horquilla alargadora
1 × 196,14 €
Placa de desgaste 
Anillo 
Junta tórica 
Kit de tornillos 
Muelle embrague centrífugo 
Tapa hermética 
Articulación esférica 
Elemento filtrante IN 01.NBF25-40.3VL.B.P 
Casquillo teflón 50 x 54 x 25 
Buje 
Fine sprayer Tukan 100 1L 
Fixed pressure relieve valve 25 bar 
Dedo final 
Cristal protector 102x40 (5x) 
Extremo de dirección, cilindro derecho
Nueva referencia disponible
La referencia VPJ3120 ha sido sustituida por SHP033KR.
Ver nueva referencia41,62 €
Longitud de trabajo 70mm
Paso de rosca – lado vástago Métrico
Diámetro mínimo de conexión 22mm
Diámetro máximo de conexión 22mm
Diámetro de rosca – lado varilla M20
Curvado No
Sentido de rosca – lado varilla Rosca a derechas
Longitud extremo cono 11,5mm
Diámetro exterior de la varilla 51,5mm
Longitud de rosca – lado vástago 11,5mm
Cantidad piezas en conjunto agrupado 1piezas
Paso de rosca – lado vástago 1.50mm
Número original 3224266R92
Longitud de rosca – extremo (dirección) (mm) 5mm
Número de artículo VPJ3120
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 5035776916670
Marca Vapormatic
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Garantía Precio Justo Triviño®
Disponible para reserva
Especificaciones
| 956 / | 956XLInformación Adicional:Case IH |
Tabla de compatibilidad (58 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series 33 |
| 433 |
| 533 |
| 633 |
| 733 |
| 833 |
| Series 43 44 45 |
| 644 |
| 743 / 743XL |
| 744 |
| 745 / 745XL |
| 745S |
| 844 |
| 844S |
| 844XL |
| 845 / 845XL |
| Series 46 |
| 1046 |
| 1246 |
| 946 |
| Series 55 |
| 1055 / 1055XL |
| 955 / 955XL |
| Series 56 |
| 1056 / 1056XL |
| 856 / 856XL |
| 956 / 956XLInformación Adicional:Case IH |
| 1055 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/75 – 12/83) |
| 1056 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/89) |
| 1056 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/82 – 12/85) |
| 1056XL – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/92) |
| 1056XL – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/82 – 12/85) |
| 644 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/74 – 12/81) |
| 743 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/86) |
| 743 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/80 – 12/86) |
| 743XL – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/89) |
| 743XL – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/85) |
| 744 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/74 – 01/81) |
| 745S – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/89) |
| 745S – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/80 – 12/85) |
| 745XL – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/90) |
| 745XL – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/85) |
| 844 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/74 – 12/80) |
| 844S – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/89) |
| 844S – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/75 – 12/81) |
| 844S – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (S/N 018000 & AFTER) (01/82 – 12/93) |
| 844XL – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/90) |
| 844XL – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/85) |
| 845 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/93 – 12/02) |
| 845XL – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/96) |
| 856XL – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/91) |
| 856XL – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/83 – 12/85) |
| 955 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/75 – 12/83) |
| 956 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/96) |
| 956 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/85) |
| 956XL – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/96) |
| 956XL – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/85) |
Sobre este cilindro hidráulico
Extremo de dirección, cilindro derecho (Ref. VPJ3120). Los cilindros hidráulicos convierten la presión del aceite en fuerza lineal, accionando brazos, cucharas, palas, elevadores y sistemas de dirección.
Síntomas de fallo en un cilindro
- Fugas de aceite por el vástago o por las conexiones
- El implemento desciende lentamente con el motor parado (by-pass interno)
- Movimiento errático o falta de fuerza
- Vástago rayado, picado o con corrosión
Identificación
Para identificar el cilindro correcto necesita: diámetro del émbolo (bore), diámetro del vástago (rod), carrera (stroke) y tipo de anclaje en ambos extremos. Estas medidas deben coincidir exactamente con el original.
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