Especificaciones
| 5500NInformación Adicional:DEUTZ-FAHR |
Tabla de compatibilidad (117 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| DEUTZ-FAHR |
| Series DX 10 -> 250 |
| DX 110 |
| DX 120 |
| DX 80 |
| DX 85 |
| DX 86 |
| DX 90 |
| DX 92 |
| Series DX 2/4/5/6/7/8 |
| DX 4.10 |
| DX 4.30 |
| DX 4.50 |
| DX 4.70 |
| DX 6.05 |
| DX 6.10 |
| DX 6.30 |
| Fiat |
| Series 80 |
| 680 |
| 680 DT |
| 780 |
| 780 DT |
| 880 |
| 880 DT |
| 880/5 |
| 880/5 DT |
| 980 |
| 980 DT |
| Series 90 |
| 100/90 |
| 100/90 DT |
| 110/90 |
| 110/90 DT |
| 55/90 |
| 55/90 DT |
| 60/90 |
| 60/90 DT |
| 65/90 |
| 65/90 DT |
| 70/90 |
| 70/90 DT |
| 80/90 |
| 80/90 DT |
| 85/90 |
| 85/90 DT |
| 90/90 |
| 90/90 DT |
| 95/90 |
| 95/90DT |
| John Deere |
| Series 5000 |
| 5400 |
| 5500 |
| Series 5000 – N |
| 5300N |
| 5400N |
| 5500NInformación Adicional:DEUTZ-FAHR |
| Series DX 10 -> 250 |
| DX 110 |
| DX 120 |
| DX 80 |
| DX 85 |
| DX 86 |
| DX 90 |
| DX 92 |
| Series DX 2/4/5/6/7/8 |
| DX 4.10 |
| DX 4.30 |
| DX 4.50 |
| DX 4.70 |
| DX 6.05 |
| DX 6.10 |
| DX 6.30 |
| Fiat |
| Series 80 |
| 680 |
| 680 DT |
| 780 |
| 780 DT |
| 880 |
| 880 DT |
| 880/5 |
| 880/5 DT |
| 980 |
| 980 DT |
| Series 90 |
| 100/90 |
| 100/90 DT |
| 110/90 |
| 110/90 DT |
| 55/90 |
| 55/90 DT |
| 60/90 |
| 60/90 DT |
| 65/90 |
| 65/90 DT |
| 70/90 |
| 70/90 DT |
| 80/90 |
| 80/90 DT |
| 85/90 |
| 85/90 DT |
| 90/90 |
| 90/90 DT |
| 95/90 |
| 95/90DT |
| Case IH |
| JX60 – TRACTOR – TIER 2 (01/04 – 01/14) |
| JX70 – TRACTOR – TIER 2 (01/04 – 03/13) |
| JX80 – TRACTOR – TIER 2 (01/04 – 11/14) |
| JX90 – TRACTOR – TIER 2 (01/04 – 01/14) |
| JX95 – CASE IH TRACTOR – TIER 1/TIER 2 (11/02 – 09/04) |
| JX95 – TRACTOR – TIER 2 (01/04 – 06/14) |
| John Deere |
| 5500 Tractor |
| 5500N Tractor (Europe Edition) |
Sobre este filtro
Filtración, Aire (Ref. VPD7074). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Cepillo de alambre de copa M14 65 mm, acero inoxidable
Tira de fieltro
Cojinete oscilante 16 mm
Brazo de guiado sup.
Luz intermitente
Reja compl. ancha izquierda
Cepillo de alambre de copa M14 60 mm, de acero inoxidable
Retén
Cuchilla N-80 para avellanador
Quita reba. ráp. NG8000 + N-1
Esparrago
Junta del depósito de aceite hidráulico
Buje de deslizamiento
Bomba de engranajes AZPJ-22-025RHO20MB
Buje de deslizamiento
Cubo
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-016LCN20MB Bosch Rexroth
Boquilla flexible con válvula antigoteo manual HF
Pulverizador Tukan 150 1,5L
Junta antipolvo
Arandela de trinquete
Bomba de gasóleo Cube 56
Asiento del conductor
Elemento de filtro
Bomba de engranajes AZPJ-22-022RHO20MB
Mazo de cables
Placa de desgaste
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-011RCB20MB Bosch Rexroth
Frenillo
Junta tórica
Válvula
Rótula
Casquillo
Buje de deslizamiento
Esparrago rueda
























































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