Especificaciones
| 5500NInformación Adicional:DEUTZ-FAHR |
Tabla de compatibilidad (117 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| DEUTZ-FAHR |
| Series DX 10 -> 250 |
| DX 110 |
| DX 120 |
| DX 80 |
| DX 85 |
| DX 86 |
| DX 90 |
| DX 92 |
| Series DX 2/4/5/6/7/8 |
| DX 4.10 |
| DX 4.30 |
| DX 4.50 |
| DX 4.70 |
| DX 6.05 |
| DX 6.10 |
| DX 6.30 |
| Fiat |
| Series 80 |
| 680 |
| 680 DT |
| 780 |
| 780 DT |
| 880 |
| 880 DT |
| 880/5 |
| 880/5 DT |
| 980 |
| 980 DT |
| Series 90 |
| 100/90 |
| 100/90 DT |
| 110/90 |
| 110/90 DT |
| 55/90 |
| 55/90 DT |
| 60/90 |
| 60/90 DT |
| 65/90 |
| 65/90 DT |
| 70/90 |
| 70/90 DT |
| 80/90 |
| 80/90 DT |
| 85/90 |
| 85/90 DT |
| 90/90 |
| 90/90 DT |
| 95/90 |
| 95/90DT |
| John Deere |
| Series 5000 |
| 5400 |
| 5500 |
| Series 5000 – N |
| 5300N |
| 5400N |
| 5500NInformación Adicional:DEUTZ-FAHR |
| Series DX 10 -> 250 |
| DX 110 |
| DX 120 |
| DX 80 |
| DX 85 |
| DX 86 |
| DX 90 |
| DX 92 |
| Series DX 2/4/5/6/7/8 |
| DX 4.10 |
| DX 4.30 |
| DX 4.50 |
| DX 4.70 |
| DX 6.05 |
| DX 6.10 |
| DX 6.30 |
| Fiat |
| Series 80 |
| 680 |
| 680 DT |
| 780 |
| 780 DT |
| 880 |
| 880 DT |
| 880/5 |
| 880/5 DT |
| 980 |
| 980 DT |
| Series 90 |
| 100/90 |
| 100/90 DT |
| 110/90 |
| 110/90 DT |
| 55/90 |
| 55/90 DT |
| 60/90 |
| 60/90 DT |
| 65/90 |
| 65/90 DT |
| 70/90 |
| 70/90 DT |
| 80/90 |
| 80/90 DT |
| 85/90 |
| 85/90 DT |
| 90/90 |
| 90/90 DT |
| 95/90 |
| 95/90DT |
| Case IH |
| JX60 – TRACTOR – TIER 2 (01/04 – 01/14) |
| JX70 – TRACTOR – TIER 2 (01/04 – 03/13) |
| JX80 – TRACTOR – TIER 2 (01/04 – 11/14) |
| JX90 – TRACTOR – TIER 2 (01/04 – 01/14) |
| JX95 – CASE IH TRACTOR – TIER 1/TIER 2 (11/02 – 09/04) |
| JX95 – TRACTOR – TIER 2 (01/04 – 06/14) |
| John Deere |
| 5500 Tractor |
| 5500N Tractor (Europe Edition) |
Sobre este filtro
Filtración, Aire (Ref. VPD7074). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Filtro de aceite
Kit de tornillos
Distanciador
Luz trasera dcha. Cobo
Carcasa – izquierda
Conjunto acodado
Cepillo de junta
Muelle de la palanca de gas
Tornillo hexagonal
Tornillo autofijador
Muelle de embrague
Fusible de alambre
Buje Megu
Tuerca de collar M8
Manguito EC 35/25 x 45
Sensor
Tornillo 10x45 8.8 DIN 608
Tapa
Empuñadura de arranque, ElastoStart Ø 4,5mm
Bloque de válvulas
Pasador bastidor superior
Filtro de aceite de motor
Filtro hidráulico
Eje de transmisión
Muelle tensor
Punta
Contraeje, lado izquierdo
Corona dentada 45z























































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