Especificaciones
| M | 115Información Adicional:Ford |
Tabla de compatibilidad (62 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Ford |
| Series 3010S -> 7810S |
| 5610S |
| 6610S |
| 6810S |
| 7610S |
| 7810S |
| Series 4340 -> 8340 |
| 5640 |
| 6640 |
| 7740 |
| 7840 |
| 8240 |
| 8340 |
| New Holland |
| Series 40 |
| 5640 |
| 6640 |
| 7740 |
| 7840 |
| 8240 |
| 8340 |
| Series 60 |
| 8160 |
| 8260 |
| Series M |
| M 100 |
| M 115Información Adicional:Ford |
| Series 3010S -> 7810S |
| 5610S |
| 6610S |
| 6810S |
| 7610S |
| 7810S |
| Series 4340 -> 8340 |
| 5640 |
| 6640 |
| 7740 |
| 7840 |
| 8240 |
| 8340 |
| New Holland AG |
| 5610S – 4 CYL AG TRACTOR (12/93 – 05/08) |
| 5640 – 4 CYL AG TRACTOR 40 SERIES (11/91 – 01/02) |
| 6610S – 4 CYL AG TRACTOR (01/94 – 02/10) |
| 6640 – 4 CYL AG TRACTOR 40 SERIES (11/91 – 01/02) |
| 6640O – 4 CYL ORCHARD TRACTOR 40 SERIES (11/91 – 01/98) |
| 6810S – 4 CYL AG TRACTOR (MEXICO ONLY) (01/88 – 12/03) |
| 7610S – 4 CYL AG TRACTOR (01/94 – 01/08) |
| 7740 – 4 CYL AG TRACTOR 40 SERIES (11/91 – 01/02) |
| 7740O – 4 CYL ORCHARD TRACTOR 40 SERIES (11/91 – 01/98) |
| 7840 – 6 CYL AG TRACTOR 40 SERIES (11/91 – 12/01) |
| 8160 – FORD TRACTOR (01/96 – 02/02) |
| 8240 – 6 CYL AG TRACTOR 40 SERIES (11/91 – 01/02) |
| 8260 – FORD TRACTOR (02/96 – 01/03) |
| 8340 – 6 CYL AG TRACTOR 40 SERIES (11/91 – 01/02) |
| 8360 – FORD TRACTOR (09/96 – 02/02) |
| 8560 – FORD TRACTOR (09/96 – 02/02) |
| M100 – FIAT TRACTOR (09/95 – 01/00) |
| M115 – FIAT TRACTOR (09/95 – 01/00) |
| M135 – FIAT TRACTOR (09/95 – 03/00) |
| M160 – FIAT TRACTOR (09/95 – 01/00) |
Sobre este filtro
Filtro aire (Ref. VPD7113). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Sensor
Bota bujía
Muelle
Tira de fieltro
Asiento del conductor
Perfil
Tapa protección embrague
Eje
Junta
Tensor de cadenas
Barra del batidor pareja, 2 x lado izquierdo
Tapa del depósito
Manguito EC 35/25 x 45
Tornillo
Brazo portante derecho
Chaveta de cabeza
























































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