-
×
Casquillo teflón 50 x 54 x 25
1 × 0,42 € -
×
Árbol primario
1 × 416,24 € -
×
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-016LFB20MB Bosch Rexroth
1 × 585,16 € -
×
Eslabón inferior GR30PF
1 × 302,12 €
-
×
Tira de fieltro
1 × 9,55 € -
×
Buje
1 × 2,52 €
-
×
Engranaje
1 × 353,93 €
-
×
Chaveta de cabeza
1 × 9,37 €
-
×
Compuesto de sellado
1 × 16,12 €
-
×
Culata
1 × 192,43 €
-
×
Bebedero Optiflo
1 × 14,87 €
-
×
Set adaptad. IBC S60x6 - 30 mm
1 × 38,01 €
-
×
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-10-022LHO30MB Bosch Rexroth
1 × 513,60 €
-
×
Anillo de retención
1 × 4,54 €
-
×
Tornillo con collar
1 × 3,87 €
-
×
Muelle Ø21 l=88,5 t=3
1 × 7,22 € -
×
Buje Megu
1 × 44,79 €
-
×
Set repara. brazo pulverizador
1 × 16,87 €
-
×
Anillo
1 × 1,59 €
-
×
Cojinete de anillo de fijación
1 × 35,42 €
-
×
Junta faro delantero
1 × 12,71 € -
×
anillo interno
1 × 32,11 €
-
×
Cojinete de caucho
1 × 28,91 €
-
×
Rueda tensora de cable
1 × 11,31 €
-
×
Anillo de retención
1 × 19,55 €
Árbol primario 
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-016LFB20MB Bosch Rexroth 
Eslabón inferior GR30PF 
Buje 
Bebedero Optiflo 
Set adaptad. IBC S60x6 - 30 mm 
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-10-022LHO30MB Bosch Rexroth 
Anillo de retención 
Tornillo con collar 
Buje Megu 
Set repara. brazo pulverizador 
Anillo 
Cojinete de anillo de fijación 
anillo interno 
Cojinete de caucho 
Filtro aire exterior
41,14 € IVA incl.
Comprobando disponibilidad en tiempo real…
Medio Aire
Forma Cilíndrico
Diámetro exterior 154,8mm
Diámetro interior 88,3mm
Longitud 304,8mm
Diseñado para filtro P131394
Eficiencia máxima de filtración 99,9%
Material de filtración Papel de celulosa
Número de artículo P181054
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 0742330025543
Marca Donaldson
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Garantía Precio Justo Triviño®
Precio final con IVA incluido
Pago seguro: tarjeta, Bizum o transferencia
Envío 24-48 h · GRATIS desde 150 €
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Especificaciones
| 1104 TractorInformación Adicional:Landini |
Tabla de compatibilidad (62 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series 2100 |
| 2120 |
| 2130 |
| 2140 |
| 2140 Pro |
| 2150 |
| 2150 Pro |
| Landini |
| Series 500 |
| 9500 |
| Lindner |
| Series Lindner |
| 1650 |
| 1700 |
| 1750 |
| New Holland |
| Series TN-D |
| TN 85DA |
| TN 95DA |
| Series TN-S |
| TN 85SA |
| Massey Ferguson |
| 1104 TractorInformación Adicional:Landini |
| Series 500 |
| 9500 |
| Lindner |
| Series Lindner |
| 1650 |
| 1700 |
| 1750 |
| Case IH |
| 100 – FARMALL TRACTOR (01/55 – 12/56) |
| 1030 – CASE COMFORT KING DRAFT-O-MATIC TRACTOR (01/66 – 12/69) |
| 130 – FARMALL TRACTOR (01/56 – 12/58) |
| 140 – FARMALL GAS TRACTOR (01/58 – 12/79) |
| 154 – CUB GAS TRACTOR (01/68 – 12/75) |
| 184 – CUB GAS TRACTOR (01/47 – 12/75) |
| 185 – CUB LOBOY GAS TRACTOR (01/75 – 01/77) |
| 2120 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/91 – 12/01) |
| 2130 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/91 – 12/01) |
| 2140 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/91 – 12/01) |
| 2140 – CASE IH PRO-SERIES DIESEL TRACTOR (01/91 – 12/01) |
| 2150 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/91 – 12/01) |
| 2150 – CASE IH PRO-SERIES DIESEL TRACTOR (01/91 – 12/01) |
| 238 – INTERNATIONAL INDUSTRIAL TRACTOR (01/78 – 12/81) |
| 330 – INTERNATIONAL UTILITY TRACTOR (01/57 – 12/58) |
| 340 – FARMALL GAS TRACTOR (01/58 – 12/63) |
| 340 – INTERNATIONAL UTILITY GAS TRACTOR (01/58 – 12/63) |
| 384 – INTERNATIONAL INDUSTRIAL TRACTOR (01/78 – 12/81) |
| 970 – CASE AGRI-KING TRACTOR (PRIOR TO S/N 8675001) (01/69 – 12/78) |
| 970 – CASE AGRI-KING TRACTOR (S/N 8675001 & AFTER) (01/73 – 12/78) |
| FARMALL CUB – TRACTOR (01/47 – 12/53) |
| INTERNATIONAL – CUB LO-BOY TRACTOR (01/58 – 12/58) |
| INTERNATIONAL – CUB TRACTOR (01/47 – 12/75) |
| John Deere |
| 2520 Tractor |
| 3020 Row-Crop Tractor (S.N. 123,000-) |
| New Holland AG |
| TN85DA – DELUXE TRACTOR (10/05 – 03/08) |
| TN85SA – SUPERSTEER TRACTOR (10/05 – 06/08) |
| TN95DA – DELUXE TRACTOR (10/05 – 04/08) |
Sobre este filtro
Filtro aire exterior (Ref. P181054). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.
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