Especificaciones
| Reemplazado por: | 3146927R1Información Adicional:Case IH |
Tabla de compatibilidad (55 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series 33 |
| 433 |
| 533 |
| 633 |
| 733 |
| 833 |
| Series 40 |
| 440 |
| 540 |
| 640 |
| 740 |
| 840 |
| 940 |
| Steyr |
| Series 8000 |
| 8055/A |
| 8060/A |
| 8065/A |
| 8070/A |
| 8075/A |
| 8080/A |
| Series 900 |
| 942 |
| 948 |
| 955 |
| 964 |
| 970 |
| Reemplazado por: 3146927R1Información Adicional:Case IH |
| 433 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/86) |
| 433 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR W/SILENT 85 CAB (01/74 – 12/90) |
| 433E – CASE IH NARROW DIESEL TRACTOR (01/76 – 12/86) |
| 433V – CASE IH VINEYARD DIESEL TRACTOR (01/75 – 12/86) |
| 440 – CASE IH TRACTOR (01/65 – 12/92) |
| 533 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/89) |
| 533 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/75 – 12/85) |
| 533 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR W/SILENT 85 CAB (01/74 – 12/85) |
| 533E – CASE IH NARROW DIESEL TRACTOR (01/76 – 12/86) |
| 533V – CASE IH VINEYARD DIESEL TRACTOR (01/75 – 12/86) |
| 540 – CASE IH TRACTOR (01/65 – 12/92) |
| 633 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/89) |
| 633 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR W/SILENT 85 CAB (01/75 – 12/85) |
| 633 – INTERNATIONAL TRACTOR (01/75 – 12/84) |
| 633E – CASE IH NARROW DIESEL TRACTOR (01/76 – 12/86) |
| 633V – CASE IH VINEYARD DIESEL TRACTOR (01/75 – 12/86) |
| 640 – CASE IH TRACTOR (01/90 – 12/92) |
| 733 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/90) |
| 733 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR W/SILENT 85 CAB (01/80 – 12/85) |
| 733 – INTERNATIONAL TRACTOR (01/80 – 12/85) |
| 733E – CASE IH NARROW DIESEL TRACTOR (01/79 – 12/86) |
| 833 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/90) |
| 833 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR W/SILENT 85 CAB (01/81 – 12/85) |
| 833 – INTERNATIONAL TRACTOR (01/81 – 12/85) |
| C42 – CASE IH TRACTOR (02/92 – 12/97) |
| C48 – CASE IH TRACTOR (01/84 – 12/87) Reemplazado por: 3146927R1 |
Productos alternativos
Sobre este filtro
Filtro de aire ext. Case - IH (Ref. 87682979). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Rodamientos de bolas estriados
Buje
Grasa de alto rendimiento
Hoquilla
Tubo de escape
Cuña
Rodamiento
Junta
Buje
Empuñadura NG3000
Piloto trasero dcho.
Tubo de salida de agua del motor
Asidero Gallagher negro
Buje Megu
Tornillo Combi T27 M4
Válvula
Cepillo de alambre de copa M14 100 mm, acero inoxidable
Asidero Gallagher naranja
Aireador
Vaso 16 mm - 6 puntas hexagonal, cuadradillo de 1/2"
Bomba ganado L3 sin manguera
Rodamientos de bolas estriados
Muelle
Cuerda
Retén
Luz intermitente
Cadena de alimentación
Rodillo cinta ancha 15m blanco
Retén BAVISLDRWX67 65x105x10 FKM






















































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