Especificaciones
| Reemplazado por: | 3146927R1Información Adicional:Case IH |
Tabla de compatibilidad (55 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series 33 |
| 433 |
| 533 |
| 633 |
| 733 |
| 833 |
| Series 40 |
| 440 |
| 540 |
| 640 |
| 740 |
| 840 |
| 940 |
| Steyr |
| Series 8000 |
| 8055/A |
| 8060/A |
| 8065/A |
| 8070/A |
| 8075/A |
| 8080/A |
| Series 900 |
| 942 |
| 948 |
| 955 |
| 964 |
| 970 |
| Reemplazado por: 3146927R1Información Adicional:Case IH |
| 433 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/86) |
| 433 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR W/SILENT 85 CAB (01/74 – 12/90) |
| 433E – CASE IH NARROW DIESEL TRACTOR (01/76 – 12/86) |
| 433V – CASE IH VINEYARD DIESEL TRACTOR (01/75 – 12/86) |
| 440 – CASE IH TRACTOR (01/65 – 12/92) |
| 533 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/89) |
| 533 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/75 – 12/85) |
| 533 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR W/SILENT 85 CAB (01/74 – 12/85) |
| 533E – CASE IH NARROW DIESEL TRACTOR (01/76 – 12/86) |
| 533V – CASE IH VINEYARD DIESEL TRACTOR (01/75 – 12/86) |
| 540 – CASE IH TRACTOR (01/65 – 12/92) |
| 633 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/89) |
| 633 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR W/SILENT 85 CAB (01/75 – 12/85) |
| 633 – INTERNATIONAL TRACTOR (01/75 – 12/84) |
| 633E – CASE IH NARROW DIESEL TRACTOR (01/76 – 12/86) |
| 633V – CASE IH VINEYARD DIESEL TRACTOR (01/75 – 12/86) |
| 640 – CASE IH TRACTOR (01/90 – 12/92) |
| 733 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/90) |
| 733 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR W/SILENT 85 CAB (01/80 – 12/85) |
| 733 – INTERNATIONAL TRACTOR (01/80 – 12/85) |
| 733E – CASE IH NARROW DIESEL TRACTOR (01/79 – 12/86) |
| 833 – CASE IH DIESEL TRACTOR (01/85 – 12/90) |
| 833 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR W/SILENT 85 CAB (01/81 – 12/85) |
| 833 – INTERNATIONAL TRACTOR (01/81 – 12/85) |
| C42 – CASE IH TRACTOR (02/92 – 12/97) |
| C48 – CASE IH TRACTOR (01/84 – 12/87) Reemplazado por: 3146927R1 |
Productos alternativos
Sobre este filtro
Filtro de aire ext. Case - IH (Ref. 87682979). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Retén
Junta tórica
Juego piñón tracción y envolvente
Resorte de presión
Junta
Junta tórica
Junta antipolvo
Anillo de retención
Anillo obturador
Bloque de frenado
Rueda de acoplamiento
Pulverizador Tukan 150 1,5L
BOMBA HIDRAULICA 3GP G37 D-10G TOPAVI
Brida de chapa
Distanciador
Culata
Cojinete de rodillos
Juego de palas
Eslabón de conexión recto
Bomba de engrase con tubo compl.
Casquillo de cojinete
BOMBA HIDRAULICA PRINCIPAL 3SP A34 D-10G EJE CONICO TOPAVI
Unidad de cojinete de biela
Set rep. cilindro princ.
Pulverizador fino Tukan 100 1L
Empuñadura de arranque, ElastoStart Ø4,5mm
Pasador bastidor superior
Motor hidráulico de engranajes AZMF-11-016LFB20MB Bosch Rexroth
Cable embrague completo
Tuerca M44 x 1,5 x 15
Rotulador N50 rojo Pentel
Prefiltro
Junta tórica
Cuchilla de troceado 3 mm
Compuesto de sellado
Cojinete compl.
Conexión



















































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