Especificaciones
| Reemplazado por: SKL46141Información Adicional:Claas |
Tabla de compatibilidad (104 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Claas |
| Series Ares 500 |
| Ares 546 |
| Ares 547 |
| Ares 556 |
| Ares 557 |
| Ares 566 |
| Ares 567 |
| Ares 577 |
| Series Ares 600 |
| Ares 616 |
| Ares 656 |
| Ares 696 |
| Series Ares 800 |
| Ares 816 |
| Ares 826 |
| Ares 836 |
| Series Atlès |
| Atlès 926 |
| Atlès 936 |
| Atlès 946 |
| Renault |
| Series Arès |
| Ares 540 RX |
| Ares 546 RX |
| Ares 550 RX |
| Ares 556 RX |
| Ares 566 RX |
| Ares 610 RX/RZ |
| Ares 616 RZ |
| Ares 620 RX/RZ |
| Ares 626 |
| Ares 630 RX/RZ |
| Ares 636 |
| Ares 640 RZ |
| Ares 696 RZ |
| Ares 710 RZ |
| Ares 715 |
| Ares 720 RZ |
| Ares 725 RZ |
| Ares 735 RZ |
| Ares 815 RZ |
| Ares 816 RZ |
| Ares 825 RZ |
| Ares 826 RZ |
| Ares 836 RZ |
| Series Atlès |
| Atles 915 RZ |
| Atles 925 RZ |
| Atles 926 RZ |
| Atles 935 RZ |
| Atles 936 RZ |
| Reemplazado por: SKL46141Información Adicional:Claas |
| Series Ares 500 |
| Ares 546 |
| Ares 547 |
| Ares 556 |
| Ares 557 |
| Ares 566 |
| Ares 567 |
| Ares 577 |
| Series Ares 600 |
| Ares 616 |
| Ares 656 |
| Ares 696 |
| Series Ares 800 |
| Ares 816 |
| Ares 826 |
| Ares 836 |
| Series Atlès |
| Atlès 926 |
| Atlès 936 |
| Atlès 946 |
| Renault |
| Series Arès |
| Ares 540 RX |
| Ares 546 RX |
| Ares 550 RX |
| Ares 556 RX |
| Ares 566 RX |
| Ares 610 RX/RZ |
| Ares 616 RZ |
| Ares 620 RX/RZ |
| Ares 626 |
| Ares 630 RX/RZ |
| Ares 636 |
| Ares 640 RZ |
| Ares 696 RZ |
| Ares 710 RZ |
| Ares 715 |
| Ares 720 RZ |
| Ares 725 RZ |
| Ares 735 RZ |
| Ares 815 RZ |
| Ares 816 RZ |
| Ares 825 RZ |
| Ares 826 RZ |
| Ares 836 RZ |
| Series Atlès |
| Atles 915 RZ |
| Atles 925 RZ |
| Atles 926 RZ |
| Atles 935 RZ |
| Atles 936 RZ Reemplazado por: SKL46141 |
Sobre este filtro
Filtro de cabina (Ref. SC40019). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Tubo
Cubierta protectora

























































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