Especificaciones
| Reemplazado por: | 87356193Información Adicional:Case IH |
Tabla de compatibilidad (47 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series Magnum |
| 225 |
| 250 Magnum |
| 280 |
| 310 |
| 335 |
| Series STX Steiger |
| STX 280 Steiger |
| STX 330 Steiger |
| Series Steiger |
| Steiger 335 |
| New Holland |
| Series T 8000 |
| T 8010 |
| T 8020 |
| T 8030 |
| T 8040 |
| T 8050 |
| Series T 9000 |
| T 9010 |
| T 9020 |
| Reemplazado por: 87356193Información Adicional:Case IH |
| MAGNUM 225 – TRACTOR (EU) (01/06 – 04/14) |
| MAGNUM 250 – TRACTOR (EU) (01/06 – 03/11) |
| MAGNUM 280 – TRACTOR (EU) (01/06 – 02/11) |
| MAGNUM 305 – TRACTOR (NA) (09/06 – 03/11) |
| MAGNUM 310 – TRACTOR (EU) (01/06 – 02/11) |
| MAGNUM 335 – TRACTOR (EU) (11/07 – 03/11) |
| MAGNUM 335 – TRACTOR (NA) (11/07 – 04/11) |
| MX215 – CASE IH MAGNUM TRACTOR NA (01/06 – 09/06) |
| STEIGER 280 – 4WD TRACTOR (ASN Z6F105001) (NA) (09/06 – 08/07) |
| STEIGER 330 – 4WD TRACTOR (ASN Z6F105001) (NA) (09/06 – 08/07) |
| STEIGER 335 – 4WD TRACTOR (08/07 – 12/11) |
| STEIGER STX280 – BTW SN Z6F100023 – Z6F105001 – MY06 (09/06 – 08/07) |
| STEIGER STX330 – BTW SN Z6F100023 – Z6F105001 – MY06 (09/06 – 08/07) |
| New Holland AG |
| T8010 – TRACTOR (EU) (01/06 – 12/10) |
| T8020 – TRACTOR (EU) (01/06 – 02/11) |
| T8030 – TRACTOR (EU) (01/06 – 01/11) |
| T8040 – TRACTOR (EU) (01/06 – 02/11) |
| T8050 – TRACTOR (EU) (01/07 – 02/11) |
| T9020 – 4WD TRACTOR, ASN (08/07 – 12/11) |
| TG210 – TRACTOR (EUROPE) (02/03 – 12/05) |
| TG230 – TRACTOR (EUROPE) (02/03 – 01/06) |
| TG255 – TRACTOR (EUROPE) (01/03 – 01/06) |
| TG285 – TRACTOR (EUROPE) (02/03 – 01/06) Reemplazado por: 87356193 |
Productos alternativos
Sobre este filtro
Filtro de combustible (Ref. 84477359). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Brida de chapa
Filtro hidráulico
Set repara. brazo pulverizador
Retén de aceite
Eje
Chaveta de cabeza
Relé de protección del motor
Cuchilla Noga S-60/rev. TiN
Lanza 1000mm sin boquilla
Rodillo de apoyo cpl. engomado
Anillo tensor
Rodillo de golpeo completo
Set rep. cilindro princ.
Rodamiento
Tubo de escape
Dist. 40 cm aislador ojal (10)
Cojinete
Sensor
Elemento de filtro Hydac
Engranaje
Brazo de púas
Filtro combustible Case - IH

















































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