Especificaciones
| Reemplazado por: | 87356193Información Adicional:Case IH |
Tabla de compatibilidad (47 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series Magnum |
| 225 |
| 250 Magnum |
| 280 |
| 310 |
| 335 |
| Series STX Steiger |
| STX 280 Steiger |
| STX 330 Steiger |
| Series Steiger |
| Steiger 335 |
| New Holland |
| Series T 8000 |
| T 8010 |
| T 8020 |
| T 8030 |
| T 8040 |
| T 8050 |
| Series T 9000 |
| T 9010 |
| T 9020 |
| Reemplazado por: 87356193Información Adicional:Case IH |
| MAGNUM 225 – TRACTOR (EU) (01/06 – 04/14) |
| MAGNUM 250 – TRACTOR (EU) (01/06 – 03/11) |
| MAGNUM 280 – TRACTOR (EU) (01/06 – 02/11) |
| MAGNUM 305 – TRACTOR (NA) (09/06 – 03/11) |
| MAGNUM 310 – TRACTOR (EU) (01/06 – 02/11) |
| MAGNUM 335 – TRACTOR (EU) (11/07 – 03/11) |
| MAGNUM 335 – TRACTOR (NA) (11/07 – 04/11) |
| MX215 – CASE IH MAGNUM TRACTOR NA (01/06 – 09/06) |
| STEIGER 280 – 4WD TRACTOR (ASN Z6F105001) (NA) (09/06 – 08/07) |
| STEIGER 330 – 4WD TRACTOR (ASN Z6F105001) (NA) (09/06 – 08/07) |
| STEIGER 335 – 4WD TRACTOR (08/07 – 12/11) |
| STEIGER STX280 – BTW SN Z6F100023 – Z6F105001 – MY06 (09/06 – 08/07) |
| STEIGER STX330 – BTW SN Z6F100023 – Z6F105001 – MY06 (09/06 – 08/07) |
| New Holland AG |
| T8010 – TRACTOR (EU) (01/06 – 12/10) |
| T8020 – TRACTOR (EU) (01/06 – 02/11) |
| T8030 – TRACTOR (EU) (01/06 – 01/11) |
| T8040 – TRACTOR (EU) (01/06 – 02/11) |
| T8050 – TRACTOR (EU) (01/07 – 02/11) |
| T9020 – 4WD TRACTOR, ASN (08/07 – 12/11) |
| TG210 – TRACTOR (EUROPE) (02/03 – 12/05) |
| TG230 – TRACTOR (EUROPE) (02/03 – 01/06) |
| TG255 – TRACTOR (EUROPE) (01/03 – 01/06) |
| TG285 – TRACTOR (EUROPE) (02/03 – 01/06) Reemplazado por: 87356193 |
Productos alternativos
Sobre este filtro
Filtro de combustible (Ref. 84477359). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Luz intermitente
Escobilla de alambre M14 0,5 x 115 mm acero inoxidable
Rodamientos de bolas de contacto angular
Bloque de cojinete
Bloque de frenado
Esparrago
Rodamiento
Elemento de filtro
Conexión excéntrica
Cepillo alambre redondo 50 mm
Buje de deslizamiento
Anillo de retención
Junta del depósito de aceite hidráulico
Bomba de combustible
Anillo de retención
Cubo
Cuerda de arranque, Stihl
Kit de tornillos








































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