Tabla de compatibilidad (70 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| DEUTZ-FAHR |
| Series 5 (Tier 3B) |
| 5100 Sn.-> ZKDY6802W0TD10001 |
| 5100P Sn.-> ZKDY8002W0TD10001 |
| 5110 Sn.-> ZKDY7202W0TD10001 |
| 5110P Sn.-> ZKDY8402W0TD10001 |
| 5120 Sn.-> ZKDBA202W0TD20001 |
| 5120P Sn.-> ZKDBA602W0TD20001 |
| 5130 Sn.-> ZKDAH102W0TD10001 |
| 5130P Sn.-> ZKDAH402W0TD10001 |
| Series 5C |
| 5100C |
| 5100C Sn.-> ZKDY480200TD10001 |
| 5110C |
| Series 5DF TTV |
| 5110TTV Sn.-> ZKDY9202W0TD10001 |
| 5120TTV Sn.-> ZKDY9602W0TD10001 |
| Landini |
| Series 4 |
| 4-090 |
| 4-095 |
| 4-100 |
| 4-100F-S-V-GT (2018) |
| 4-105 |
| 4-110 |
| 4-110F-S-V-GT (2018) |
| 4-120F-S-V-GT (2018) |
| 4-60D |
| 4-60D (2016-2018) |
| 4-70D |
| 4-70F-S-V (2018) |
| 4-75D (2016-2018) |
| 4-80D (2016-2018) |
| 4-80F-S-V-GT (2018) |
| 4-90F-S-V-GT (2018) |
| Series 4 Small Range |
| 4-080 |
| Series 5 |
| 5-100 (2018) |
| 5-110 (2018) |
| 5-120 (2018) |
| McCormick |
| Series X |
| X4.20M (2016-2018) |
| X4.25 Small Range (2015) |
| X4.30-X4.35F-N-V Cab (2018) |
| X4.30M (2016-2018) |
| X4.35M (2016-2018) |
| X4.40-X4.45F-N-V-XL Cab (2018) |
| X4.40M (2016-2018) |
| X4.45 Small Range (2015) |
| X4.50 (2014) |
| X4.50-X4.55F-N-V-XL Cab (2018) |
| X4.55 (2014) |
| X4.60 (2014) |
| X4.60-X4.65F-N-V-XL Cab (2018) |
| X4.70 (2014) |
| X4.70-X4.75F-N-V-XL Cab (2018) |
| X4.80-X4.85F-N-V-XL Cab (2018) |
| X5.35 (2018 ) |
| X5.45 (2018 ) |
| X5.55 (2018 ) |
| Same |
| Series Virtus |
| Virtus 100 Infinity Sn.>ZKDY770200TS10001 |
| Virtus 100 Sn.>ZKDY650200TS10001 |
| Virtus 110 Infinity Sn.>ZKDY810200TS10001 |
| Virtus 110 Sn.>ZKDY690200TS10001 |
| Virtus 120 Infinity Sn.>ZKDY8502W0TS10001 |
| Virtus 120 Sn.>ZKDY7302W0TS10001 |
Sobre este filtro
Filtro de combustible (Ref. P959143). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Placa de desgaste
Listón
Carcasa – izquierda
Buje
Junta antipolvo
Rótula
Brazos del batidor I/D
Muelle Viking
RUEDA DENTADA Z16 NEW HOLLAND
Casquillo nylon
Carcasa
Resorte de presión
Cojinete de nailon
Anillo
Acumulador hidráulico
Arandela de ajuste
Esparrago rueda
Pasador bastidor superior
Cuña
Luz de posición
Sensor
Cilindro
Juego de palas
Rodamientos de bolas estriados
Luces gálibo interm. der.
Asiento del conductor
Muelle
Alojamiento del cojinete
Abrazadera de soporte
Soporte de cuchilla
Sensor
Rodillo de golpeo completo
Placa de desgaste
Cuchilla picadora
Retén
Cadena de transmisión
Manguera de combustible
Chapa de desgaste 3x1993x399
Perfil



















































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