Tabla de compatibilidad (70 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| DEUTZ-FAHR |
| Series 5 (Tier 3B) |
| 5100 Sn.-> ZKDY6802W0TD10001 |
| 5100P Sn.-> ZKDY8002W0TD10001 |
| 5110 Sn.-> ZKDY7202W0TD10001 |
| 5110P Sn.-> ZKDY8402W0TD10001 |
| 5120 Sn.-> ZKDBA202W0TD20001 |
| 5120P Sn.-> ZKDBA602W0TD20001 |
| 5130 Sn.-> ZKDAH102W0TD10001 |
| 5130P Sn.-> ZKDAH402W0TD10001 |
| Series 5C |
| 5100C |
| 5100C Sn.-> ZKDY480200TD10001 |
| 5110C |
| Series 5DF TTV |
| 5110TTV Sn.-> ZKDY9202W0TD10001 |
| 5120TTV Sn.-> ZKDY9602W0TD10001 |
| Landini |
| Series 4 |
| 4-090 |
| 4-095 |
| 4-100 |
| 4-100F-S-V-GT (2018) |
| 4-105 |
| 4-110 |
| 4-110F-S-V-GT (2018) |
| 4-120F-S-V-GT (2018) |
| 4-60D |
| 4-60D (2016-2018) |
| 4-70D |
| 4-70F-S-V (2018) |
| 4-75D (2016-2018) |
| 4-80D (2016-2018) |
| 4-80F-S-V-GT (2018) |
| 4-90F-S-V-GT (2018) |
| Series 4 Small Range |
| 4-080 |
| Series 5 |
| 5-100 (2018) |
| 5-110 (2018) |
| 5-120 (2018) |
| McCormick |
| Series X |
| X4.20M (2016-2018) |
| X4.25 Small Range (2015) |
| X4.30-X4.35F-N-V Cab (2018) |
| X4.30M (2016-2018) |
| X4.35M (2016-2018) |
| X4.40-X4.45F-N-V-XL Cab (2018) |
| X4.40M (2016-2018) |
| X4.45 Small Range (2015) |
| X4.50 (2014) |
| X4.50-X4.55F-N-V-XL Cab (2018) |
| X4.55 (2014) |
| X4.60 (2014) |
| X4.60-X4.65F-N-V-XL Cab (2018) |
| X4.70 (2014) |
| X4.70-X4.75F-N-V-XL Cab (2018) |
| X4.80-X4.85F-N-V-XL Cab (2018) |
| X5.35 (2018 ) |
| X5.45 (2018 ) |
| X5.55 (2018 ) |
| Same |
| Series Virtus |
| Virtus 100 Infinity Sn.>ZKDY770200TS10001 |
| Virtus 100 Sn.>ZKDY650200TS10001 |
| Virtus 110 Infinity Sn.>ZKDY810200TS10001 |
| Virtus 110 Sn.>ZKDY690200TS10001 |
| Virtus 120 Infinity Sn.>ZKDY8502W0TS10001 |
| Virtus 120 Sn.>ZKDY7302W0TS10001 |
Sobre este filtro
Filtro de combustible (Ref. P959143). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Tira de fieltro
Cadena de transmisión
Carcasa
Bombilla
Retén
Eje de transmisión
Pasador bastidor superior
Cristal de espejo
Eslabón
Brazos del batidor I/D
Buje
4W Nozzle body
Anillo
Buje
Bush Stihl 12x15x12
Junta tórica
Bomba hidráulica
Horquilla alargadora
Faro
Muelle de embrague
Acumulador cárter
Tine arm
BOMBA HIDRAULICA PRINCIPAL 3SP A34 D-10G EJE CONICO TOPAVI
Rueda tensora de cable





















































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