Especificaciones
| Reemplazado por: | 87840591 P2950591Información Adicional:Case IH |
Tabla de compatibilidad (59 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series CS |
| CS100 |
| CS100 Pro |
| CS120 |
| CS130 |
| CS150 |
| CS80 |
| CS80 Pro |
| CS90 |
| CS90 Pro |
| Series CVX |
| CVX120 |
| CVX130 |
| CVX150 |
| CVX170 |
| Steyr |
| Series 9000 M / MT |
| 9080 M |
| 9080 MT |
| 9090 M |
| 9090 MT |
| 9100 M |
| 9100 MT |
| Series 9105 -> 9145 |
| 9115 |
| 9125 |
| 9145 |
| Series CVT |
| CVT 120 |
| CVT 130 |
| CVT 150 |
| CVT 170 |
| Reemplazado por: 87840591 P2950591Información Adicional:Case IH |
| CS100 – CASE IH TRACTOR (01/06 – 11/07) |
| CS100 – CASE IH TRACTOR / DBD0075001—> (04/00 – 08/03) |
| CS110 – CASE IH TRACTOR / DBD0075001—> (04/00 – 08/03) |
| CS120 – CASE IH TRACTOR / DBD0075001—> (04/00 – 09/03) |
| CS130 – CASE IH TRACTOR / DBD0075001—> (04/00 – 08/03) |
| CS150 – CASE IH TRACTOR / DBD0075001—> (04/00 – 09/03) |
| CS80 – CASE IH TRACTOR (01/06 – 12/07) |
| CS90 – CASE IH TRACTOR (01/06 – 12/07) |
| New Holland AG |
| 8160 – FORD TRACTOR (01/96 – 02/02) |
| 8260 – FORD TRACTOR (02/96 – 01/03) |
| 8360 – FORD TRACTOR (09/96 – 02/02) |
| 8560 – FORD TRACTOR (09/96 – 02/02) |
| M100 – FIAT TRACTOR (09/95 – 01/00) |
| M115 – FIAT TRACTOR (09/95 – 01/00) |
| M135 – FIAT TRACTOR (09/95 – 03/00) |
| M160 – FIAT TRACTOR (09/95 – 01/00) |
| Steyr |
| 9080M – STEYR TRACTOR (02/04 – 12/07) |
| 9090M – STEYR TRACTOR (02/04 – 11/07) |
| 9100M – STEYR TRACTOR (02/04 – 11/07) |
| CVT120 – STEYR TRACTOR (07/00 – 06/04) |
| CVT130 – STEYR TRACTOR (07/00 – 07/03) |
| CVT150 – STEYR TRACTOR (07/00 – 06/03) |
| CVT170 – STEYR TRACTOR (07/00 – 08/03) Reemplazado por: 87840591 P2950591 |
Sobre este filtro
Filtro gas-oil (Ref. 84477351). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Arandela de resorte
Luz intermitente
Motor, starter
Hoquilla
Muelle
Filtro de combustible
Condensador 50 µF con cable
Rodillo de apoyo cpl. engomado
Bomba de gasóleo E120M 230V
Brazo de púas
Rodamiento rígido de bolas 35x72x17mm, INA/FAG
Brazo de bastidor izquierdo 2x
Cojinete de biela
BOMBA HIDRAULICA 3SP A53D -10G ROSCADA TOPAVI
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-008RCB20MB Bosch Rexroth
Elemento de filtro
Acoplam.+Contratuer. 12-3/8
Perno M10x25 10.9
Buje de deslizamiento
Cable
Boquilla rosc. para tubo 6 mm
Chapa de desgaste 3x1993x399
Cojinete de anillo de fijación
Tubo
Set repara. brazo pulverizador
Bloque de cojinete
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-008RFB20MB Bosch Rexroth
Buje
Muelle de embrague















































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