Especificaciones
| Reemplazado por: | 87840591 P2950591Información Adicional:Case IH |
Tabla de compatibilidad (59 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Case – IH |
| Series CS |
| CS100 |
| CS100 Pro |
| CS120 |
| CS130 |
| CS150 |
| CS80 |
| CS80 Pro |
| CS90 |
| CS90 Pro |
| Series CVX |
| CVX120 |
| CVX130 |
| CVX150 |
| CVX170 |
| Steyr |
| Series 9000 M / MT |
| 9080 M |
| 9080 MT |
| 9090 M |
| 9090 MT |
| 9100 M |
| 9100 MT |
| Series 9105 -> 9145 |
| 9115 |
| 9125 |
| 9145 |
| Series CVT |
| CVT 120 |
| CVT 130 |
| CVT 150 |
| CVT 170 |
| Reemplazado por: 87840591 P2950591Información Adicional:Case IH |
| CS100 – CASE IH TRACTOR (01/06 – 11/07) |
| CS100 – CASE IH TRACTOR / DBD0075001—> (04/00 – 08/03) |
| CS110 – CASE IH TRACTOR / DBD0075001—> (04/00 – 08/03) |
| CS120 – CASE IH TRACTOR / DBD0075001—> (04/00 – 09/03) |
| CS130 – CASE IH TRACTOR / DBD0075001—> (04/00 – 08/03) |
| CS150 – CASE IH TRACTOR / DBD0075001—> (04/00 – 09/03) |
| CS80 – CASE IH TRACTOR (01/06 – 12/07) |
| CS90 – CASE IH TRACTOR (01/06 – 12/07) |
| New Holland AG |
| 8160 – FORD TRACTOR (01/96 – 02/02) |
| 8260 – FORD TRACTOR (02/96 – 01/03) |
| 8360 – FORD TRACTOR (09/96 – 02/02) |
| 8560 – FORD TRACTOR (09/96 – 02/02) |
| M100 – FIAT TRACTOR (09/95 – 01/00) |
| M115 – FIAT TRACTOR (09/95 – 01/00) |
| M135 – FIAT TRACTOR (09/95 – 03/00) |
| M160 – FIAT TRACTOR (09/95 – 01/00) |
| Steyr |
| 9080M – STEYR TRACTOR (02/04 – 12/07) |
| 9090M – STEYR TRACTOR (02/04 – 11/07) |
| 9100M – STEYR TRACTOR (02/04 – 11/07) |
| CVT120 – STEYR TRACTOR (07/00 – 06/04) |
| CVT130 – STEYR TRACTOR (07/00 – 07/03) |
| CVT150 – STEYR TRACTOR (07/00 – 06/03) |
| CVT170 – STEYR TRACTOR (07/00 – 08/03) Reemplazado por: 87840591 P2950591 |
Sobre este filtro
Filtro gas-oil (Ref. 84477351). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Tornillo
Cuchilla Noga S-150/rev. TiN
Retén
Polea de inversión, completa
Buje
Cojinete
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-11-016LFB20MB Bosch Rexroth
Conexión excéntrica
Alojamiento del cojinete
Motor hidráulico de engranajes AZMF-22-022LFB20MB Bosch Rexroth
Escobilla de alambre M14 0,5 x 115 mm acero inoxidable
Cojinete de bola
Rodillo guía
Filtro, separación aire comprimido-aceite
Guía de cadenas 1,287 mm
Tornillo
Cuerda
Correa trapezoidal
Bomba hidráulica de engranajes AZPF-12-008LFP20PB Bosch Rexroth
Bomba de engranajes AZPJ-22-016RHO30MB
Sensor de revoluciones
S16 Acopl. en T reductor 20x25x20
Soporte de carcasa
Anillo de corte 08LS
Prefiltro
Junta antipolvo
Tira de fieltro
Casquillo perfilado
Alojamiento del cojinete
Mazo de cables
Eslabón de cadena acodado
Bomba hidráulica
Piñón
Cubierta de filtro
Bobina con asa, 400m
Buje
Muelle de embrague








































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