Filtro tipo panel

Name: Filtro tipo panel - Comprar al Mejor Precio - Agrícola Triviño
Brand: Componentes de vehículos y señalización
SKU: P627122
Price: 93.23 EUR
Availability: InStock

112,81 €

Medio Aire
Forma Caja rectangular
Altura 55,6mm
Longitud 965mm
Ancho 152mm
Número de artículo P627122
Unidad Cada ud. s/descripción
EAN 0742330977477
Marca Donaldson

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GTIN: 0742330977477 SKU: P627122 Categorías: Componentes de vehículos y señalización, Filtros de cabina, Recambio de tractor y vehículos

Descripción
Valoraciones (0)

Tabla de compatibilidad (25 modelos)

Marca / Modelo
Case IH
1586 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/76 – 12/79)
3088 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/86)
3288 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/86)
3388 – INTERNATIONAL ARTICULATED TRACTOR (01/79 – 12/81)
3488 – INTERNATIONAL HYDROSTATIC TRACTOR (01/81 – 12/86)
3588 – INTERNATIONAL ARTICULATED TRACTOR (01/78 – 12/81)
3688 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/86)
3688HC – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/86)
3788 – INTERNATIONAL ARTICULATED TRACTOR (01/80 – 12/81)
5088 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/87)
5288 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/87)
5488 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/87)
6388 – INTERNATIONAL 4WD DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/83)
6588 – INTERNATIONAL 4WD DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/83)
6788 – INTERNATIONAL 4WD DIESEL TRACTOR (01/81 – 12/83)
7110 – CASE IH MAGNUM DIESEL TRACTOR (EUROPE) (01/87 – 12/93)
7120 – CASE IH MAGNUM DIESEL TRACTOR (EUROPE) (01/87 – 12/93)
7130 – CASE IH MAGNUM DIESEL TRACTOR (EUROPE) (01/87 – 12/94)
7140 – CASE IH MAGNUM DIESEL TRACTOR (EUROPE) (01/87 – 12/94)
7288 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/84 – 12/85)
7488 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/84 – 12/85)
8910 – CASE IH MAGNUM TRACTOR (01/97 – 12/98)
8920 – CASE IH MAGNUM TRACTOR (01/97 – 12/98)
HYDRO 186 – INTERNATIONAL DIESEL TRACTOR (01/76 – 12/78)

Sobre este filtro

Filtro tipo panel (Ref. P627122). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.

Intervalos de cambio

Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito

Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

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