Especificaciones
| Reemplazado por: | 37294Información Adicional:Claas |
Tabla de compatibilidad (86 modelos)
| Marca / Modelo |
|---|
| Claas |
| Series Arion 400 |
| Arion 410 |
| Arion 420 |
| Arion 430 |
| Series Arion 400 Cmatic |
| Arion 410 C |
| Arion 420 C |
| Arion 430 C |
| Series Arion 500 |
| Arion 510 |
| Arion 520 |
| Arion 530 |
| Arion 540 |
| Series Arion 500 Cmatic |
| Arion 510C |
| Arion 520C |
| Arion 530C |
| Arion 540C |
| John Deere |
| Series 5000 – R |
| 5080R |
| 5080RN |
| 5090R |
| 5090RN |
| 5100R |
| 5100RN |
| Series 6000 – 30 |
| 6130 |
| 6230 |
| 6330 |
| 6430 |
| 6534 |
| 6534PR |
| Series 6000 – M |
| 6105M |
| 6115M |
| 6125M |
| 6130M |
| 6140M |
| Series 6000 – MC |
| 6090MC |
| 6100MC |
| 6110MC |
| Series 6000 – R |
| 6105R |
| 6115R |
| 6125R |
| 6130R |
| Series 6000 – RC |
| 6090RC |
| 6100RC |
| 6110RC |
| Series 7000 – 30 |
| 7130 |
| 7130PR |
| Reemplazado por: 37294Información Adicional:Claas |
| Series Arion 400 |
| Arion 410 |
| Arion 420 |
| Arion 430 |
| Series Arion 400 Cmatic |
| Arion 410 C |
| Arion 420 C |
| Arion 430 C |
| Series Arion 500 |
| Arion 510 |
| Arion 520 |
| Arion 530 |
| Arion 540 |
| Series Arion 500 Cmatic |
| Arion 510C |
| Arion 520C |
| Arion 530C |
| Arion 540C |
| John Deere |
| 5080R Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 5080RN Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 5090R Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 5090RN Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 5100R Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 5100RN Tractor (Engine SN: CD4045LXXXXXX) |
| 6130 Tractor (Engine 4045HL282,4045HL287) |
| 6230 Tractor (Engine 4045HL282,4045HL287) |
| 6534 Tractor (Engine 4045HL288) |
| 7130 Premium Tractor Reemplazado por: 37294 |
Sobre este filtro
Elemento de filtro (Ref. FM37294). Los filtros protegen los componentes internos del motor y sistemas hidráulicos contra partículas, humedad y contaminantes que causan desgaste prematuro.
Intervalos de cambio
- Aceite motor: cada 250-500 horas según fabricante y condiciones de trabajo
- Combustible: cada 500-1000 horas — crítico en diésel moderno (common rail)
- Aire: según indicador de colmatación o cada 250-500 horas
- Hidráulico: cada 1000-2000 horas o al cambiar aceite del circuito
Usar siempre filtros de calidad equivalente o superior al original. Un filtro de baja calidad puede dejar pasar partículas que dañan inyectores, bombas y cilindros — causando averías cuyo coste supera con creces el ahorro en el filtro.

Soporte de carcasa
Correa trapezoidal, borde crudo
Anillo
Placa de desgaste
Chaveta paralela con cabeza
Casquillo teflón 50 x 54 x 25
Bola de flotador 120 mm
Hand sprayer, Prima 5 PLUS, Acid resistant (5L)
Bloque de cojinete
Tira de fieltro
Tornillo hexagonal
Set rep. cilindro princ.
Bobina
Rótula
Tapa del depósito
Divisor, panel exterior, largo,
Cilindro
Bombilla
Frenillo
Cojinete
Anillo
Anillo de arranque de plástico








































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